結(jié)構(gòu)設(shè)計準則:/ Z+ l& C7 r; Q& M
1,、均勻受載準則: 盡量避免集中載荷,,盡可能地將載荷分散在結(jié)構(gòu)上,,均勻分布最為理想,。 結(jié)構(gòu)的強度取決于結(jié)構(gòu)中的最大應(yīng)力,,可見,,使結(jié)構(gòu)受載均勻能達到提高其強度即承載能力的目的。
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2,、力流(類比水的流動)最短路徑準則: 力流最重要的特征是:力流優(yōu)先走較短路徑,,更確切地說優(yōu)先走剛度最大的路徑。 保證力流的路徑較短,,通常也可起到提高強度的目的,,因此,力流路徑越接近直線,,力所引起的附加彎矩越小,,對應(yīng)的彎曲應(yīng)力也就越小,力線的直線形狀是最理想的受力狀態(tài),,力線偏離直線形狀越利害,,應(yīng)力增加得越大。 力流最短路徑準則,,即要求力從其作用點(力的入口)到結(jié)構(gòu)支撐點(力的出口)的距離盡可能短,。 相關(guān)工程應(yīng)用實例: 1)齒輪軸上的齒輪,當結(jié)構(gòu)設(shè)計容許時,應(yīng)盡可能靠近軸承安裝,; 2)車間行車要超載使用時,,若盡量靠近軌道處起吊,則可使起重量增加一倍,; 3)承受均布載荷的簡支梁,,若把兩端的支座向里移動0.2L,則最大彎矩僅為前者的20%,,這樣講結(jié)構(gòu)的承載能力一下提高了5倍。
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3,、降低缺口效應(yīng)準則: 缺口如:孔,、槽、螺紋,、臺肩等,,這些外形突變進而引起力流突變處,應(yīng)力急劇上升,,這種現(xiàn)象稱為缺口效應(yīng),。 截面尺寸變化越急劇,缺口頂部倒角越小,,缺口效應(yīng)越強,。 缺口效應(yīng)不僅和缺口的幾何形狀有關(guān),也和構(gòu)件的受力狀況有關(guān),,因為缺口效應(yīng)的根本原因是由于力流被迫急劇改變其原來路徑,,從而因力流搶近道引起在近道局Яο哂導罰即應(yīng)力水平上升。 缺口效應(yīng)的特點是局部性的,,在靜載作用下,,塑性材料因為具有屈服階段,對缺口效應(yīng)不敏感,,脆性材料將易引起斷裂,。 減少缺口效應(yīng)的方法: 1)避免外形突變; 2)降低缺口附件Ц斬齲 3)避免力流截面突然變�,�,; 4)加預壓內(nèi)應(yīng)力; 5)避免力流突然轉(zhuǎn)彎,;
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4,、變形協(xié)調(diào)準則: 應(yīng)力集中不僅出現(xiàn)在一個構(gòu)件內(nèi)部的缺口處,也可能出現(xiàn)在兩個不同構(gòu)件Ы喲ゴΓ當一個構(gòu)件和另一個構(gòu)件在接觸處難以同步變形時,,應(yīng)力會急劇上升,,這種變形越不協(xié)調(diào),應(yīng)力集中就越嚴重,。 在接觸處降低構(gòu)件在力流方向上的剛度,,以便減少對另一構(gòu)件變形的阻礙,,盡量使兩構(gòu)件變形同步,此即為變形協(xié)調(diào)準則,。 5,、等強度準則: 構(gòu)件設(shè)計中的強度要求是通過結(jié)構(gòu)中最大工作應(yīng)力等于或小于材料需用應(yīng)力來滿足的,這樣最大工作應(yīng)力截面以外的地方的應(yīng)力都未達到許用值,,材料未得到充分利用,,造成材料的浪費,構(gòu)件的笨重,,高速運動的笨重 件還多耗能,。 最理想的構(gòu)件設(shè)計是應(yīng)力處處相等,同時達到材料的許用值,,此即為等強度準則,。 工程中大量出現(xiàn)的變截面梁就是按照等強度準則而設(shè)計的。 工程實例: 1)搖臂鉆的橫臂,; 2)汽車用的板簧,; 3)階梯軸; 按照等強度準則設(shè)計構(gòu)件時的注意要點: 1)要方便制造,嚴格按等強度準則設(shè)計的構(gòu)件的形狀通常很復雜,,不便于制造,,也不一定能滿足結(jié)構(gòu)上的要求,所以實際中往往制撓氳惹慷裙辜形狀相近的構(gòu)件,; 2)要注意次要載荷的影響,,而在一般設(shè)計時,它是可忽略不計的,。 例如:按等強度準則設(shè)計懸臂梁截面時,,僅考慮彎矩的作用是不夠的,若這樣在自由端,,截面積應(yīng)為零,,顯然不能滿足剪應(yīng)力強度條件,故應(yīng)按照切應(yīng)力強度條件確定自由端附近的截面高度,。
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6,、附加力自平衡準則: 力自平衡的措施主要有兩種:平衡件和對稱安置。 5 D: A' [( x0 a# P+ E4 w9 }% m y
7,、空心截面準則: 彎曲應(yīng)力或扭轉(zhuǎn)應(yīng)力在踅孛嬪隙際竊皆獨脛行腦醬螅而在橫截面中心很小,,為了讓材料的到充分利用,應(yīng)盡量將材料放在原理橫截面中心處,,使其成為空心結(jié)構(gòu),,從而可提高構(gòu)件的強度和剛度,這就是空心截面準則。 工程實例: 1)汽車傳動軸,,強度相同時,,實心軸與空心軸質(zhì)量之比為3,可見,,采用空心軸可以節(jié)省大量材料,,減輕自質(zhì)量。 2)截面積相等,,但抗彎和抗扭剛度不同的截面形狀,。 空心結(jié)構(gòu)的壁厚不能太薄,否則容易發(fā)生局部皺折而喪失其承載能力,。 " l' Z3 K! D2 a0 ^- k5 \
8,、受扭截面封閉準幔 受扭轉(zhuǎn)作用的薄壁構(gòu)件的截面應(yīng)盡量避免制成開口形狀(開口結(jié)構(gòu),抗扭剛度低,。),,否則,,將大大降低其抗扭轉(zhuǎn)能力,。 型鋼基本屬于薄壁開口構(gòu)件,用于抗扭情況時,,應(yīng)將其加鋼板封閉或成對使用,,保證橫截面封閉。 在實嶂校出于其他考慮,,有時也使用開口薄壁結(jié)構(gòu)作受扭構(gòu)件,,如卡車底盤,它由兩槽鋼通過橫板連接而組成,,這時應(yīng)特別注意橫板的連接方式,。
! w6 H" k! G# j9、最佳著力點準則: 著力點的位置也會影響構(gòu)件的承載能力,。 (1)當彎曲梁岬募中力矢量不經(jīng)過橫截面上的扭轉(zhuǎn)中心時,,會產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩,因此,,這種情況應(yīng)盡量避免,,對稱橫截面的扭轉(zhuǎn)中心就在其對稱面上,橫截面非對稱型鋼的扭轉(zhuǎn)中心可查型鋼幾何性質(zhì)表,,很多型鋼的扭轉(zhuǎn)中心在橫截面以外,,因此,要使這些型鋼處于僅受彎曲的狀態(tài),,必須加附件或成對使用崾沽κ噶烤過橫截面上的扭轉(zhuǎn)中心,。 (2)多個力同時作用的結(jié)點,應(yīng)盡量使各力矢量交匯于一處,這樣可避免附加的彎矩,,從而減低應(yīng)力水平,。 * H$ W* V% o0 {, f
10、受沖擊載荷結(jié)構(gòu)柔性準則: 通常,,構(gòu)件越笨實,,其剛度越大,強度越高,,但這不盡然,,受沖擊載荷作用的結(jié)構(gòu),有時剛度增加反而導致其強度下降,,這是因為,,沖擊載荷隨著結(jié)構(gòu)剛度的增加也增大。 工程應(yīng)用實例: 砂輪在突然剎車時,,軸受沖擊扭矩,,加大軸的長度,其扭轉(zhuǎn)剛度下齲因沖擊扭矩隨之也下降,,所以,,軸的抗剪強度反而上升。 為了提高構(gòu)件的抗沖擊能力,,應(yīng)降低系統(tǒng)的剛度,,加大其柔性,此即為受沖擊載荷結(jié)構(gòu)柔性準則,。 具體措施有: (1)增加等截面桿的長度,。如氣缸蓋螺栓; (2)避免截面突變,。對于螺栓為保證其等截面,,常將光桿部分的直徑制成與螺紋的內(nèi)徑相等,或在螺桿內(nèi)鉆孔,。 (3)安裝緩沖器,,以吸收沖擊系統(tǒng)的能量。 (4)選用彈性模量小的材料,。如,,木結(jié)構(gòu)比鋼結(jié)構(gòu)抗沖擊能力強。 ' ~: u( ~5 e" B7 [
11,、避免長壓桿失穩(wěn)準則: 金屬構(gòu)件就其材料的力學性能而言,,受壓時比受拉時更安全,至少同樣安全,。 鑄鐵的屈服點及其伸長率受壓時都比受拉時高,,有時高達4~5倍,。其他脆性材料的力學性能亦相似,但是金屬構(gòu)件受壓時并非總比受拉時更安全,。 因為其承載能力不僅取決于結(jié)構(gòu)的材料還取決于其形狀,。 機械中有許多細長壓桿,例如千斤頂?shù)穆輻U,,內(nèi)燃機的連桿和車床的絲桿等,,這些細長構(gòu)件都不能按強度條件設(shè)計。 提高壓桿的穩(wěn)定性,,具體措施有: (1)加大截面慣性矩,。失穩(wěn)破壞表現(xiàn)為彎曲破壞,盡量將材料放在外緣,。 (2)減少壓桿長度,。若工作條件不允許,可采用增加中間支撐的辦法,。 (3)加強支承的約束性,。壓桿與其p構(gòu)件聯(lián)接時,應(yīng)盡可能作成剛性連接或采用較緊密的配合,。 (4)截面形狀和約束方式的最優(yōu)組合,。 壓桿總是在剛度小的縱向平面內(nèi)失穩(wěn),所以,,應(yīng)使各個縱向平面內(nèi)的剛度相同或接近,,當壓桿兩端的支承是固定端或球鉸鏈時,,采用圓形或方形較合理,,當壓桿兩端的支承是柱鉸鏈時,則宜采用矩形或工字形截面,。 (5)合理選擇材料,。對于處于彈塑性階段的中小柔度桿,采用高強度鋼制造,,可以提高其穩(wěn)定性,;對于大柔度桿,用高強度鋼不能提高其穩(wěn)定性,,所以應(yīng)采用經(jīng)濟的普通鋼,。 8 ?5 N; I+ b3 U0 g. E- W0 j
12、熱變形自由準則: 金屬構(gòu)件具有熱脹冷縮的特點,,當熱變形受限制時,,則產(chǎn)生熱應(yīng)力,通過加大構(gòu)件橫截面尺寸的方法不能達到減低熱應(yīng)力的目的,。(安裝和使用溫度不同) 減低熱應(yīng)力的根本措施是盡量保證熱變>的自由,。 + q# W+ w4 x7 R2 Z) P, x4 b) S) b
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