電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),，正類似當(dāng)年的蘋果顛覆諾基亞

Callejon

4月3日，比亞迪發(fā)布公告稱,，根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要,，自今年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來(lái),，比亞迪在汽車版塊將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù),。
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+ G9 X& w" u2 H8 d. z* ?8 Y7 M由此，比亞迪也突然被貼上了“全球第一家正式宣布停產(chǎn)燃油車車企”的標(biāo)簽,。

% p1 ?( m- G% q* e- a! m# X/ g+ w王傳福曾放話：

比亞迪要在2025年成為世界第一的汽車企業(yè),。
對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)第一，他解釋：“2020年是電動(dòng)車的天下,，電動(dòng)車的技術(shù)核心是電池,，而比亞迪的核心技術(shù)就是電池技術(shù)�,！�

6 ~" G+ ]$ [5 V* X從政策面來(lái)看,，未來(lái)的汽車燒“電”不燒油，這已經(jīng)不是什么需要討論的事情,。

% R6 K$ L* U" V* _/ J1 x比亞迪已經(jīng)踩到產(chǎn)業(yè)風(fēng)口,，大家看好它的發(fā)展嗎?

sunbetterwu

呸

mowuyang

希望是他說(shuō)的這樣，但是更希望他腳踏實(shí)地的干,，不要喊口號(hào)

尹志春

真能扯蛋,，汽油車永遠(yuǎn)有市場(chǎng)，現(xiàn)在是車 廠在補(bǔ)貼,，正常商用電1.3度,，要充電，要1.8/度才有利潤(rùn),，當(dāng)用電實(shí)際1.8/度,，比汽油車還貴

ィ心兂鎅

商業(yè)化，污染無(wú)人管,，這種電動(dòng)車的次生污染無(wú)比嚴(yán)重

夕陽(yáng)的刻痕CC

lao陳

我對(duì)這種改變持開放態(tài)度,，對(duì)比亞迪表示支持。

遠(yuǎn)祥

希望老王這次不是把牛批吹大了

史德潮

煤電污染可以從源頭集中控制,，廢電池也可以回收集中控制,，要比油車滿大街的尾汽好控制。哪怕電車用車成本比油車高,，國(guó)家也會(huì)推行的,，更何況電車用車成本低呢，我就有一輛比亞迪純電SUV,，家用階梯電價(jià)百公里七塊錢,，雖說(shuō)續(xù)航是純電短板，但他省錢多呀,！四百公里續(xù)航日常足夠了,。說(shuō)句玩笑話我上廁所都想開車去，況且連保養(yǎng)也不用,，我為何要買油車呢,！圈子里朋友們大多都是開純電的，他們?nèi)�部商業(yè)電最多百公里二十塊,，暴力狂除外,，要是拿純電MPⅤ和燃油小轎車比當(dāng)我沒(méi)說(shuō)。
5 c5 w- }* M4 k: X如果都像我這樣,，油車不用企業(yè)停產(chǎn),，市場(chǎng)也會(huì)把他淘汰。