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輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí),,網(wǎng)帶跑偏是常見(jiàn)的故障之一,,造成這種故障的原因很多,,最主要的原因是安裝精度低以及日常維護(hù)保養(yǎng)沒(méi)有到位,。
% V3 x( L1 e( U, Q 輸送機(jī)在安裝過(guò)程中,,盡量保證頭尾滾筒,、中間托輥在同一中心線上,,并且兩者要相互平行,,確保網(wǎng)帶不偏或少偏。此外,,帶子接頭要連接正確,,兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相等,這也是有效的措施,。. B( p! `! ]( g
那么,,輸送帶跑偏時(shí),要檢查的部位和處理方法有哪些呢,?: S. z1 ?7 v7 C3 w
請(qǐng)教了某些專業(yè)人士,,據(jù)他們介紹,要檢查的部位和處理方法主要有:
7 V# M- r+ c8 n" | �,。�1)檢查托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的重合度* h' H2 F( G/ q
如果沒(méi)有重合,,并且偏差超過(guò)3mm,則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,,可以利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔進(jìn)行調(diào)整,,具體的做法是:看輸送帶是偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶往前進(jìn)的方向移動(dòng),,或者另一側(cè)向后移,。
" t8 J5 |! A/ |5 t- L% C" a2 [ (2)檢查頭,、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值
) B4 E A' a$ x$ V5 w c 如果兩平面的偏差大于1mm,,則應(yīng)對(duì)兩平面進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整到同一平面內(nèi),。
V3 t$ d) C' e+ N, S 而對(duì)于頭部滾筒,,其調(diào)整方法為:如果輸送帶向滾筒右側(cè)偏移,,那么滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),或者左側(cè)軸承座向后移動(dòng),;如果輸送帶向滾筒左側(cè)偏移,,那么移動(dòng)滾筒左側(cè)的軸承座,其移動(dòng)方向同上,;而尾部滾筒的調(diào)整方法則與頭部滾筒相反,。
5 ?3 ^$ p' m# ~2 S' r (3)檢查物料在輸送帶上的位置* t# f" h' w) y! Q
如果物料在輸送帶橫斷面上,,且不是居中放置,,那么會(huì)造成輸送帶的跑偏。如果物料偏向右側(cè),,那么皮帶則向左側(cè)跑偏,反之亦然,。所以在使用時(shí),,應(yīng)盡量讓物料居中,還可以增加擋料板,,因?yàn)閾趿习蹇梢愿淖兾锪系姆较蚝臀恢�,,從而避免輸送帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。( M" p% j1 D$ y- e: W, t0 }
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