關(guān)于雙缸同步的問(wèn)題

xiajuyuan

     最近在看液壓的資料,，雙缸同步驅(qū)動(dòng)用選同步液壓馬達(dá)時(shí),，需要配下圖所示的溢流閥+單向閥組合,，沒(méi)太看懂原理。
) z" v/ s+ B  t0 O- w4 D  g1. 如何不用這個(gè)組合,，同步效果是0和1個(gè)差別,，還是80分和100分的差別呢？ 有沒(méi)有網(wǎng)友實(shí)踐過(guò)或者給分析一下,。,。

2. 如果用分流集流閥（圖2）,，效果怎么樣？與同步液壓馬達(dá)相比,，各自的優(yōu)缺點(diǎn)如何,？
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魍者歸來(lái)

1,，沒(méi)用過(guò)
2，分流閥流量誤差5%～10%

機(jī)器畫(huà)家

你應(yīng)該針對(duì)具體問(wèn)題去尋找對(duì)應(yīng)的最佳解決方法,，而不是拿著一個(gè)機(jī)構(gòu),，去套所有遇到的問(wèn)題。
你那個(gè)舉升問(wèn)題,，液壓并不一定是最佳方案,，為何不試試更簡(jiǎn)單的呢。
液壓同步需要傳感器反饋的,，一般場(chǎng)合不需要用,，要么就用機(jī)械同步。

杜訊dd

圖上的是機(jī)械式同步馬達(dá),，就是相當(dāng)于一個(gè)同軸泵達(dá)到兩側(cè)流量基本一致的目的,，在兩缸負(fù)載不同時(shí)能基本滿足同步問(wèn)題

pengzhiping

還是采用機(jī)械式 的齒輪齒條同步
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, _: N5 Q/ `* |9 ]( K或者私服比例閥同步

行程同步和壓力同步是不一樣的，每套油缸的摩擦阻力不一樣,。

post1234

1,，用這個(gè)組合可以調(diào)節(jié)同步誤差，當(dāng)其中一條油缸先到底頂端時(shí)壓力油可以通過(guò)溢流閥溢流,，直至另一條油缸到頂,。2，分流節(jié)流閥同步誤差在2-5%,，和流量配合有時(shí)誤差很大

cumtbm02

上面的單向閥和溢流閥是溢流用,，下面的單向閥是補(bǔ)油用

sfcp

補(bǔ)油用的,油缸行程過(guò)大時(shí)不建議采用同步馬達(dá)，