絲桿提升250KG結(jié)構(gòu),布置四根導(dǎo)軌,，一根絲桿傳動(dòng)（有圖）

user_011

不要2側(cè)裝線軸和絲桿,，估計(jì)裝一邊裝配問題也能把你搞慘，2邊你怎么保證得了裝配問題,，2邊加個(gè)保壓氣缸就搞定的事,，算下氣缸壓力就行了，估計(jì)63氣缸都足夠了

giveyousese

follow5 發(fā)表于 2022-8-13 15:53
雙電機(jī)會(huì)不會(huì)有同步誤差問題呀

把升降臺(tái)斷成兩截,，各跑各的，就不怕同步誤差了

Rover1

用叉車結(jié)構(gòu)吧,，這種不行的，加工精度,，裝配,，兩側(cè)受力都是個(gè)問題

18322049501

最好只用兩個(gè)導(dǎo)軌，四個(gè)導(dǎo)軌不好裝調(diào),。

達(dá)達(dá)來了

我是兩側(cè)驅(qū)動(dòng)自制的這種導(dǎo)向

布如禽獸

我設(shè)計(jì)了幾乎一樣的設(shè)備,，是通過中間一個(gè)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),，利用多個(gè)雙向減速機(jī)傳動(dòng)到兩邊的絲杠，兩側(cè)各2條滑軌,。   負(fù)載重量也是很重,，上升下降速度不需要很快。 目前使用好好的,，沒有什么問題,。

17854315448

考慮螺旋升降機(jī)嗎,？這個(gè)產(chǎn)品比較成熟了,，空間夠的話，感覺沒啥問題,。原來見過類似的兩邊同時(shí)提升的,，重量800kg左右，舉升高度半米左右,，兩邊齒輪齒條各帶2條導(dǎo)軌,，加工精度和安裝難度挺大的。

pengzhiping

現(xiàn)場工況條件希望能再詳細(xì)點(diǎn),。
  第一：定位精度是多少,，升降到一定高度重復(fù)定位精度

  第二：升降線速度要多少，

  第三:要求水平或垂直精度多少

這些條件已知就更好做了

6年前做過一套,，也是類似框架升降設(shè)備,。由叉車將1.5噸貨物叉進(jìn)去， 通過左右兩側(cè)用鏈條升降抬起,，用蝸輪蝸桿減速器左右兩側(cè)各放一個(gè)

,，

游隼

精度要求很高么，四根滑軌,，卡的幾率很大,，畢竟平行度不好控制。最好只留一面的一對(duì)滑軌,，另一側(cè)用直線軸承,，這樣好一點(diǎn)
如果精度要求不高，建議全用直線軸承,。

ericshen12

user_011 發(fā)表于 2022-8-14 11:57
不要2側(cè)裝線軸和絲桿,，估計(jì)裝一邊裝配問題也能把你搞慘，2邊你怎么保證得了裝配問題,，2邊加個(gè)保壓氣缸就搞 ...

保壓氣缸是啥,？是電磁閥中封？