汽車行業(yè)小老板

破碎重組

   以前遇到的一個公司,，在上海，算一線城市了吧,，公司就幾個人,，汽車行業(yè)非標設備及自動化產線,，老板租了個廠房，面積不大,，100來個平方吧,，里面裝修了下放了幾十平方的辦公司，旁邊還設了個小倉庫,。    技術上就是老板和一個電氣工程師,，老板機械主設計，老板和電氣都是80后,，然后還有老板娘負責行政 財務采購等一切后勤,。。,。,。老板主要負責技術和銷售，還招了2個工人,，這個是長期的工人,，機電都搞
6 F4 z- V9 G. |0 }# H+ ^" f   活多了的時候就招臨時工，老板也創(chuàng)業(yè)10多年了,，22歲畢業(yè)進公司干汽車非標線設計,，26歲出來創(chuàng)業(yè)，說實話我很佩服這個老板,，機械設計干了3年多就自己單干接活了,，論壇里經常有人7，8年入不了門,，還有甚者,，有的人說機械不干個10年8年的都不入門，這純屬誤導,，如果機械行業(yè)需要10年入門的話,，那待遇絕對不是目前這個樣子，10年在計算機行業(yè)人家早已月薪3萬5萬了
    這里不是討論這個老板機械設計多強,，而是說說他員工的事情
   公司的人員開銷就是老板兩口子和電氣工程師,，電氣工程師社保加工資一個月要15000的，兩個工人6500一個月,，無社保合同保險醫(yī)療,，我很奇怪工人居然愿意,。,。,。。兩個工人跟隨老板也10年了,。,。。,。
      老板的人員成本就是28000加上老板個老板娘的工資 總共加起來要5到6萬的,，很多人可能奇怪老板娘和老板為什么也有工資，聽說這里面牽扯財務稅收啥的
: j0 @& A8 Q1 \$ f8 Q   其余就是廠房租成本了,，聽說一年要個大幾萬的,，也是不小成本
4 a' i+ c, G, _; J      近幾年一線城市制造業(yè)越來越難，訂單越來越少,，利潤越來越低,，所以如何降成本就成了大學問，成本越低競爭力就相對越強,，像這種不交社保,，招聘退休返聘的，實習的都是在社保公積金上做文章,，還有外地組裝開廠的,，走的是降低廠房地皮的成本
   總之成本兩大塊人員和土地，這兩塊成本還有無限降低的空間,。,。。,。 當然其他的機加 采購等成本也很重要
親們說說你們如何降成本

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sfcp

兩個工人的薪資在上海確實不多,但愿年底有個大大的紅包

m2006410

低工價,，沒周末，黑掉社保,，讓工人老了沒錢看病,，@大俠呢？

受不了了

一線城市把機械行業(yè)當四害一樣四處驅趕,，這種小作坊不容易啊

大白小白

估計老板娘還兼了保潔做飯

東北制造

sfcp 發(fā)表于 2022-8-15 15:17
( r4 l( G8 E+ ?$ _2 m8 D兩個工人的薪資在上海確實不多,但愿年底有個大大的紅包

跟隨了十年,，而且就是兩位，這工資有點不厚道,。


8 z: _5 y; A- \8 K" E- @- a
9 j" ]8 t. X- ?' Q4 m% ?2 y! a
% o# B( z9 x  R5 p" d+ N! m) {這像不像有些公司老板對工程師的態(tài)度～～～~~~···�,。�

ィ心兂鎅

上海的大眾汽車 售后配套的 非標公司我也遇到過,， 一共5 6個人,，
& {1 Q" d8 b& |  v說實話,，國內能有機會給那些外國車企做配套的都是有關系的
; B  H  m0 h  b% c1 ?你在厲害沒點關系你想做也進不去