關(guān)鍵原材料價格飆升,，新能源汽車又要漲價,？

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據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù),， 9月22日,，電池級碳酸鋰價格上漲2500元/噸，均價報51萬元/噸,。

) D0 Y- s1 i( O+ L6 Q2 Z6 v電池級碳酸鋰之外,，工業(yè)級碳酸鋰、氫氧化鋰漲,、六氟磷酸鋰,、鎳豆等鋰電材料的報價也接連走高。
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5 b( d9 V  j* _( H& i9月22日,，氫氧化鋰上漲3500~5000元/噸,，鎳豆?jié)q3800元/噸，錳酸鋰漲1500元/噸,。
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, K' T" n; l: R. U! Z% _一般來說,，通過成本傳導(dǎo)機制，電動車等終端需求將成為上游資源漲價的承受方,，本輪電池級碳酸鋰均價突破50萬/噸,，是否再次由消費者買單？

從8月開始,，包括上汽大眾,、哪吒汽車、零跑汽車等多家車企宣布上調(diào)旗下部分在售車型的指導(dǎo)價,，漲幅在數(shù)千元到上萬元不等,。進(jìn)入9月以來，日產(chǎn)汽車宣布將對旗下純電動汽車主力車型聆風(fēng)提價,。 對于調(diào)整售價的原因,，多家車企表示是由于“上游原材料價格持續(xù)上漲所致”。

新能源汽車有一條很長的產(chǎn)業(yè)鏈,，從下游到上游依次為整車廠,、動力電池制造商、電極材料商,、鋰鹽礦商,。 電池級碳酸鋰等鋰電材料漲價，傳導(dǎo)至下游車企需要2~3個月時間,。
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魍者歸來

不買立省130%

劉火火

稀缺資源,，用一點少一點，還會漲的,，越用越長吧