鏈輪的標注

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如圖,，鏈輪內孔里面放軸承，兩側是卡圈槽,，軸承寬度13,，怎么保證鏈輪孔內對應的尺寸呢？ 如圖按哪種方法標注正確,？,？
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林希9527

卡簧槽有公差,，建議用第二種

非常

一般按右邊的標注。
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受不了了

感覺用不著兩側卡簧,，有一側做成臺階

2011ayoon

第一種比較好些,，第一種間距的公差就是卡簧與軸承的間隙，第二軸是是間距的間隙加上卡簧與槽的間隙,，整個裝配間隙太大了

zhonshui

這種鏈輪一般是出個詳細規(guī)格當標準件購買,，如果一定要自己去加工建議看看資料上別人是怎么做的和怎么標的
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shentu

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圖紙的工藝性以及正確性,，很重要。,。表達一下自已的觀點
1,、我不贊同樓主的兩種標注方法，這樣標,，對于加工者,，都不太友好；
2,、不論是普車還是數(shù)控車床,，加工者能掌揮控的，是進刀的距離,，即兩處刀尖的相對位置,。如果標成第一槽的左邊距第二槽的左邊（即刀具從右向左進刀，標的兩處都在刀尖的同側）,，這樣加工直接靠機床走距就能保證了,。要保證中間裝軸承位的寬度，只有兩個環(huán)的尺寸鏈（機床走距公差加刀具切槽寬度公差）,，很好保證,；
3,、軸承端面位一般都是作為定位面來使用的，使用孔用擋圈,，擋圈槽寬公差很大,，檔圈的厚度公差也不小，兩者的間隙不好掌控,，雙槽不太適合需要精確定位的要求,；
) Y+ a* z+ H4 x, S0 I/ Y) t# f% W4、可考慮按樓上的,，加一側加一個臺階面,，這樣定位會精準很多；
5,、樓主圖上很重要的尺寸,，軸承孔的公差，這種雙槽的,，都是過盈配合，未見有標注,，如果搞成間隙了,，再加雙檔圈的大間隙，這個鏈輪的中心,，注定是隨機上下的,，軸承的壽命也不會長。
6 N. J9 v$ Y4 \. G; ?$ J# P6,、鏈輪寬度的中心面與定位軸承軸向的相對位置差系,，這是裝配關系中需要保證的。樓主圖中未作標注,，雖說都是虛擬的,，也不好測量。但如果按各段的尺寸公差去累積,，這個位置關系變成封閉環(huán),，公差會非常大，嚴重時會影響傳遞效率,。作為設計者,，你需要表示出你的設計意圖：我裝這個軸承，然后這個軸承的軸向中心平面（或端面）與鏈軸寬度中心平面（或某一端面）是個什么樣的尺寸差系,。你圖紙表達得清楚了,，工藝人員才會根據(jù)你的要求，去設計工藝步驟,，去保證你想要的尺寸,。

ydf4692

不清楚你的這種標注是參考他人的還期他的標注,，這兩種標注方法如樓上所說均不太合理。

受不了了

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第一種極其覺得不可思議