準(zhǔn)備工作 1.連接件 卡盤(pán)連接盤(pán):機(jī)床主軸大致分為A型,C型,,D型,,參照機(jī)床說(shuō)明書(shū)或使用手冊(cè)確定主軸的番號(hào)選購(gòu)或自制卡盤(pán)連接盤(pán)。A2型為臺(tái)灣進(jìn)口液壓卡盤(pán)標(biāo)配,。 7 i- S7 r, ] L) S' T" {
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油缸固定座及拉桿: ) c0 l& g3 Z; u- Y$ s
中空拉桿制作2 U& Q/ N9 t0 B
中空拉桿的長(zhǎng)度依照下列要求計(jì)算 1.拉桿厚度增加方能有足夠的強(qiáng)度,。若拉桿強(qiáng)度不足會(huì)使其斷裂而喪失夾持力,同時(shí)工件飛出,,產(chǎn)生危險(xiǎn),。 2.螺絲松動(dòng)是造成振動(dòng)的主要原因。
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3.拉桿厚度e為最小極限值,,加工螺牙f部份時(shí)最好選用大直徑,,使e值盡可能最大。 4.以高位強(qiáng)度380Mpa(38kg/mm2)以上之材料來(lái)制作拉桿,。 5.螺紋a,d,f同心度需在0.05mm T.I.R以內(nèi),。 ' z `4 z+ X9 ~; ~
安裝工作油缸連接盤(pán)的安裝 1.為了能夠得到上列所需的數(shù)值,油壓缸連接盤(pán)前端的偏擺必須為最小0. 005mm以下,。
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2.當(dāng)安裝油壓缸連接盤(pán)于車床后端之前,,應(yīng)垂直放置連接盤(pán)。 3.須先校正油壓缸外徑及連接盤(pán)外徑之偏擺量于0.01mm以下,。 4.將安裝油壓缸于油壓缸連接盤(pán)時(shí),,鎖緊固定螺絲如下圖所示,盡量越深越好,。
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3 ~* u1 b5 x& B6 k 中空油壓回轉(zhuǎn)缸的安裝1.首先將中空油壓夾頭安裝于主軸的前端,,高速中空油壓回轉(zhuǎn)缸裝于后方,二者以拉桿來(lái)連接,。 2.當(dāng)油壓缸裝設(shè)于車床后方,,車床的防護(hù)置必須預(yù)留通風(fēng)口,如此油壓缸產(chǎn)生的熱量可以由此散去,。 3.校正油壓缸連接盤(pán)端面的偏擺及油壓缸連結(jié)盤(pán)外徑的偏擺在0.005mm以內(nèi),,過(guò)多的偏擺會(huì)造成震動(dòng),導(dǎo)致油壓缸的使用壽命減短,。 4.在油壓缸裝在距離車床主軸托架愈近的地方越好,,而油壓缸連接盤(pán)的安裝方式及量測(cè)偏擺的方式都在下表表示出來(lái)。 5.一定要裝上沉頭螺絲才能防止連接盤(pán)的松動(dòng)。 . F8 m7 D- A, `) N
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液壓卡盤(pán)(中空型)的安裝
( O2 y; |+ N/ F' b4 J$ }1.將拉桿安裝于回轉(zhuǎn)油缸上,。旋入拉桿至回轉(zhuǎn)缸之活塞螺牙內(nèi),,直至活塞底止。(如未達(dá)到位置將會(huì)損壞活塞之螺旋止擋鎖),。 2.將回轉(zhuǎn)缸裝于主軸上(回轉(zhuǎn)缸連接盤(pán)),,檢查回轉(zhuǎn)缸有無(wú)偏擺及管路是否正常,設(shè)定油壓力于低壓狀態(tài),,使活塞運(yùn)動(dòng)2-3次后停置于前端,,而后關(guān)掉電源。 3.在安裝或拆下卡盤(pán)時(shí),,需要使用吊帶或吊環(huán)固定(8寸以下的卡盤(pán)不附吊環(huán)),。使用后記得將吊環(huán)或吊帶從卡盤(pán)上取下。 ( b. e8 h% E2 S3 [
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4.安裝卡盤(pán)至拉桿上,。取下卡盤(pán)之軟爪及防塵蓋,,以1,2,3號(hào)螺絲鎖入數(shù)牙將套筒板手置于卡盤(pán)中心孔上,拉桿螺帽鎖入拉桿,,視油壓是否在4-5kgf/cm2之位置,,使拉桿做前后運(yùn)動(dòng)2-3次,并順利鎖入螺帽。 ' B% F8 b- o: p8 W% e: ^! ?# U
5.拉桿螺帽鎖入于拉桿時(shí),,如不是很平順的鎖入,,則應(yīng)重新檢查螺牙中心是否傾斜…等,如強(qiáng)制鎖入則會(huì)造成精度上的誤差及螺牙損壞,。 , o9 Z; i I, [9 [1 K0 w7 {
6.安裝卡盤(pán)于主軸上,。轉(zhuǎn)動(dòng)套筒板手至安全結(jié)合于主軸端面。依下列順序鎖上螺絲,。
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液壓卡盤(pán)的安裝注意事項(xiàng)
! @/ ]3 U+ x8 q! U1 y, R0 o1.當(dāng)更換上爪時(shí),,必須清理基爪的齒型部分及T型螺帽的接合部分,否則將造成精度上的不準(zhǔn),。 2.依照工件外形及切削情況來(lái)設(shè)定油壓壓力,,如果管狀工件被高壓夾持將造成變形。 3.夾持斜面或錐度的鑄品工件時(shí),,使用的特殊爪需具有齒狀之夾持面,,工件物不會(huì)飛散。 4.夾持偏心工件物時(shí),,偏心重量產(chǎn)生的離心力作用在單一爪上,,加工時(shí)需使用低轉(zhuǎn)速。 5.不可使用與基爪排齒不合之上爪,,齒合度不足,將影響夾持力與精度,,嚴(yán)重者使基爪損壞,。 6.作業(yè)開(kāi)始之前,,使用低轉(zhuǎn)速試做一次,檢查上爪和工件物的位置是否與刀具,,刀具座產(chǎn)生干涉,。 7.如果夾持長(zhǎng)的工件物時(shí),使用尾座或中心架支撐另一端,。 8.長(zhǎng)時(shí)間停置機(jī)器時(shí),,卡盤(pán)上不可夾持工作物。 9.當(dāng)操作不當(dāng)或機(jī)械故障所造成刀具或刀具座撞擊卡盤(pán),,立即停機(jī)檢查上爪,,基爪、T型塊,、連接螺絲及夾持精度是否正常,。 10.特殊高度上爪使用之油壓壓力需比標(biāo)準(zhǔn)上爪低。 0 W6 w) \- v. L/ Z8 _2 ~) x
油壓回轉(zhuǎn)缸的油路設(shè)計(jì)
) Q! r$ k2 Q9 N# g' g1 ^1.油壓回路的設(shè)計(jì)是基于操作簡(jiǎn)便和安全的原則,,并且提供失效的安全回路,,以防止停電時(shí)所產(chǎn)生的危險(xiǎn)。 2.油壓缸之油壓回路含有自鎖機(jī)構(gòu)當(dāng)工作進(jìn)行加工時(shí),,發(fā)生停電或壓力源故障所產(chǎn)生的壓力異常降低時(shí),,自鎖的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生效用,將夾持力維持固定狀態(tài)讓工件物不致于飛出而產(chǎn)生危險(xiǎn),。 3.如果使用4路2位電磁閥作油壓缸之切換作用,,那么油壓回路就必須設(shè)計(jì)成當(dāng)脫磁狀態(tài)時(shí),工作物仍處于被夾持狀態(tài),。 4.為了防止由內(nèi)徑夾持切換至外徑夾持所產(chǎn)生的錯(cuò)誤操作,,必須提供一個(gè)內(nèi)外徑夾持的切換閥。
& K4 ?" ^8 ?0 ~6 O 卡盤(pán),、油壓缸安裝后的運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試& a5 J4 Y; L4 S( v2 B
1.試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,先將油壓壓力調(diào)整到最小的位置,而后迅速切換開(kāi)關(guān)一次,,檢查油壓泵浦的旋轉(zhuǎn)方向是否正確,,如果是以相反方向來(lái)旋轉(zhuǎn)應(yīng)更換三相電源中的二條后線,啟動(dòng)開(kāi)關(guān)以全速來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn),。 2.首先將油壓的壓力設(shè)定于低壓,,此低油壓力要足夠使卡盤(pán)產(chǎn)生動(dòng)力(0.35-0.5Mpa),設(shè)定完畢后,,依下列步驟檢查,。 3.檢查卡盤(pán)的作動(dòng)是否順暢。 4.檢查作動(dòng)方向是否正確(夾爪的開(kāi)合)。 5.檢查作動(dòng)行程是否足夠(夾爪的行程),。 6.檢查各部位的管路有無(wú)漏油的現(xiàn)象,。 7.依照上述事項(xiàng)檢查正確后,慢慢增加壓力直到所需要的油壓力時(shí),,再檢查一次,,同時(shí)檢看泄油管是否順暢的流下。 8.將車床主軸的轉(zhuǎn)速設(shè)定于最小值,,檢查油壓缸的偏擺狀況及管路有無(wú)異常,,若一切正常則再慢慢的增加速度。一旦有震動(dòng)的情況發(fā)生,,必須再次檢查油壓缸的連接盤(pán)的偏擺情況,。 9.如果液壓油的油溫不高時(shí)(低于30度),以最大速度的1/3來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)溫機(jī),。
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