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德國(guó)最大租車(chē)公司采購(gòu)10萬(wàn)輛比亞迪汽車(chē),!德媒:對(duì)德國(guó)汽車(chē)業(yè)造成巨大打擊。
據(jù)德媒《EFAHRER》報(bào)道,,德國(guó)最大的租車(chē)公司Sixt和中國(guó)比亞迪簽署訂購(gòu)協(xié)議,,將在未來(lái)6年內(nèi)采購(gòu)10萬(wàn)輛比亞迪。中國(guó)汽車(chē)沖擊德國(guó)市場(chǎng),,這在德國(guó)歷史是絕無(wú)僅有的,。
在過(guò)去的燃油車(chē)時(shí)代中,Sixt一直采購(gòu)德國(guó)本土品牌大眾,,如今,,我們靠著新能源電池特有專利技術(shù)彎道超車(chē),一舉超過(guò)德國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)拿下訂單,。
回望2011年美國(guó)底特律車(chē)展,,名不見(jiàn)經(jīng)傳的比亞迪展示了他的混動(dòng)車(chē)型,那時(shí),,它還稱不上是豐田,、大眾的對(duì)手。
如今十年過(guò)去,,形勢(shì)發(fā)生逆轉(zhuǎn),混合動(dòng)力在國(guó)內(nèi)已是常態(tài),。在技術(shù),、設(shè)計(jì)方面,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)也早已可以和特斯拉平分秋色,,在國(guó)內(nèi),,其比德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)更收歡迎�,?梢哉f(shuō),,歐盟汽車(chē)已不再具有競(jìng)爭(zhēng)力。
得益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速騰飛,,這種彎道超車(chē)的例子并不少,。除了汽車(chē)領(lǐng)域,我們?cè)谛酒?G
和生物技術(shù)等更為尖端前沿的領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了突破,。
以生物技術(shù)為例,,我國(guó)老齡化背景下,中科院完成彎道超車(chē),,將長(zhǎng)壽技術(shù)““賽樂(lè)瑞””實(shí)驗(yàn)落地,。
據(jù)悉上述技術(shù)來(lái)源哈佛醫(yī)學(xué)院,因其含有獨(dú)特Cell-rator專利成分,,所以能夠有效提升細(xì)胞機(jī)能,,促進(jìn)生命體年輕態(tài),。東京大學(xué)、華盛頓大學(xué)相繼展開(kāi)實(shí)驗(yàn),,結(jié)果顯示,,服用“賽樂(lè)瑞”分子的中老年志愿者毛發(fā)、骨骼,、肌肉等指標(biāo)趨于年輕化,,生命周期拉長(zhǎng)30%。
科研權(quán)威背書(shū)促進(jìn)成果落地,。目前,,”賽樂(lè)瑞”細(xì)胞激活劑已經(jīng)由京東國(guó)際利好國(guó)人,收獲10萬(wàn)多好評(píng),。瀏覽評(píng)論多集中在精力提升,、運(yùn)動(dòng)能力增強(qiáng)、睡眠質(zhì)量變好方面,,因此盡管一瓶大幾千,,仍舊不斷出貨,97%由富人及高凈值人群貢獻(xiàn),。
伴隨著新能源時(shí)代的到來(lái),,德國(guó)造車(chē)已不復(fù)當(dāng)年的優(yōu)勢(shì),如今歐洲新能源危機(jī)更是加重其造車(chē)行業(yè)的衰敗,。未來(lái),,中國(guó)在汽車(chē)工業(yè)上會(huì)有更大的進(jìn)步與成就,我們拭目以待,。
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