本田將在國內(nèi)推出全新攀爬風(fēng)格摩托車

Callejon

日前,，在米蘭國際摩托車展（EICMA）上,，本田帶來了一款全新的Scrambler攀爬風(fēng)格車型

　　據(jù)了解，Scrambler攀爬風(fēng)格是近些年來世界摩托車市場的一股潮流,，它兼顧通勤又不是駕駛樂趣,，加上這種風(fēng)格的摩托車造型新穎，個(gè)性十足,，且擁有超強(qiáng)的改裝潛力,，所以越來越受到摩友的歡迎。

　　此次本田發(fā)布的CL500實(shí)際上是一種延續(xù),，本田最早的CL車型源自1962年,，最后一代在2008年，名字就是CL400,。

　　CL500與CM500有很大關(guān)聯(lián),，比如其配備的就是CM500同款471cc排量雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大可輸出45.6馬力，峰值扭矩43.4牛米,，配備滑動(dòng)離合器,，后鏈輪齒數(shù)增加了4 齒，加速性能會(huì)更強(qiáng),，此外,，經(jīng)過重新調(diào)校的雙出排氣要比CM車型擁有更重的低頻聲浪。

　　設(shè)計(jì)層面,，該車外觀造型看起來比較簡單,，延續(xù)了6、70年代流行的風(fēng)格,，裝備了油箱墊,、上翹排氣、前叉保護(hù)套和短擋泥板,，有明顯的越野風(fēng)格,，整體樣式相當(dāng)帥氣。

　　不同于CM500,，新車增加了很多全新的配置,，如全LED的燈光、負(fù)顯LCD顯示器儀表,、ESS（緊急制動(dòng)信號(hào)燈）技術(shù)等,。

　　雖然越野風(fēng)顯著，但CL500擁有790毫米的低座高和僅192kg的整備質(zhì)量,，即便是新手也能較為輕松駕馭,，還擁有19英寸前輪和17英寸后輪，可應(yīng)對(duì)非鋪裝路面,。

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我們這摩托車上牌限在150以內(nèi)

雪見花楹

開著車去趟野路爬山,，真是有錢有閑還要有大無畏冒險(xiǎn)精神的人才行啊