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比亞迪發(fā)展速度驚人

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1#
發(fā)表于 2022-11-17 16:57:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
11月16日,,比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車下線,,成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的中國(guó)品牌,。; ~8 M6 j& d; n# l, |

5 }9 D( q. b! H/ |4 X/ y; }9 j據(jù)悉,,從“第1輛新能源汽車到第100萬(wàn)輛新能源汽車”比亞迪用時(shí)13年,、從“100萬(wàn)到200萬(wàn)”用時(shí)1年,,從“200萬(wàn)到300萬(wàn)”僅用時(shí)半年2 Z/ B" {# {: f9 `: r

2 x' p+ H$ ^$ M) [; g  y: x/ [% W- d目前,,比亞迪旗下新能源乘用車包括DM和EV兩種路線,,擁有漢、唐,、宋、秦,、元等王朝系列車型和海豹,、海豚、驅(qū)逐艦等海洋系列車型,。比亞迪10月新能源汽車銷量達(dá)21.78萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)168%。8 [6 H- B9 f# r, f( t- _

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2#
發(fā)表于 2022-11-18 06:03:30 | 只看該作者
虛假的繁榮,俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,,汽油白菜價(jià),,馬上死翹翹。

點(diǎn)評(píng)

電能和氫燃料是新能源的兩大趨勢(shì)把,死翹翹從何說(shuō)起,?  發(fā)表于 2022-11-18 09:21
你不知道我國(guó)的油桶漲價(jià)很厲害的嗎  發(fā)表于 2022-11-18 08:45
3#
發(fā)表于 2022-11-18 07:45:30 | 只看該作者
比亞迪深耕電動(dòng)車二十年,,終于涅槃而生!中國(guó)是個(gè)貧油國(guó)家,,每年大量進(jìn)口石油,,再加上全球氣候的變化,也倡導(dǎo)非石化新能源的替代,!所以當(dāng)時(shí)比亞迪深耕電動(dòng)車的時(shí)候,,都是有超前預(yù)判的!給予點(diǎn)贊�,�,!
4#
發(fā)表于 2022-11-18 08:04:14 | 只看該作者
時(shí)代的風(fēng)口
5#
發(fā)表于 2022-11-18 08:15:30 | 只看該作者
物極必反。
6#
發(fā)表于 2022-11-18 08:54:18 | 只看該作者
比亞迪還是很牛的,。全部自己造,,電機(jī),電控,,電池,,全球目前唯一一家可以集三電技術(shù)于一身的公司。
' d- o& G+ r8 ]) e% D, f從電子,、半導(dǎo)體,、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能,、新材料,,再到電池、動(dòng)力,、精工,、金融,比亞迪完全是應(yīng)有盡有,。也正是靠著這個(gè)應(yīng)有盡有,,比亞迪在得以在其它車企都高喊:缺芯、缺原材料時(shí),,依舊能穩(wěn)定輸出,,甚至是擴(kuò)大產(chǎn)能,反向輸出,。1 I  f- t9 _) I6 d
曾經(jīng)自主車企與跨國(guó)車企“市場(chǎng)換技術(shù)”的合作,,自主車企成為了“零”貢獻(xiàn)的一方,如今當(dāng)比亞迪與豐田實(shí)現(xiàn)合作之時(shí),,我們卻第一時(shí)間高呼:豐田的電動(dòng)汽車技術(shù)竟然來(lái)自比亞迪,,中國(guó)汽車從此實(shí)現(xiàn)了角色的反轉(zhuǎn),。

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +50 收起 理由
老鷹 + 50

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7#
發(fā)表于 2022-11-18 12:10:20 | 只看該作者
目前已經(jīng)形成一定保有量了,售后數(shù)據(jù)應(yīng)該很多,,品控應(yīng)該是后續(xù)的第一要?jiǎng)?wù),,而不是漲價(jià)、提產(chǎn)能

點(diǎn)評(píng)

不提產(chǎn)能供不上貨啊,,比亞迪的交期都排到半年后了  發(fā)表于 2022-11-18 12:17

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