重慶研制成功載人級(jí)兩座智能分體式飛行汽車(chē)工程樣車(chē)

Callejon

據(jù)北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心發(fā)布,，今年 11 月 17 日，北京理工大學(xué),、北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心,、酷黑科技（北京）有限公司與重慶市聯(lián)合發(fā)布了項(xiàng)昌樂(lè)院士團(tuán)隊(duì)研發(fā)的全球首款載人級(jí)兩座智能分體式飛行汽車(chē)工程樣車(chē)。

自主主垂直起降飛行器：最大起飛重量 650 千克,，有 6 涵道和開(kāi)放式 8 軸 16 旋翼兩種構(gòu)型,，凈載重 280 千克。

智能操控座艙：超輕量化的座艙及內(nèi)飾設(shè)計(jì),，自重 80 千克,，前后排 2 座布局，實(shí)現(xiàn)高效空間利用及空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì),，具備飛行汽車(chē)駕駛?cè)藱C(jī)交互操作系統(tǒng),，智能感知傳感器引導(dǎo)座艙分別與底盤(pán)或飛行器對(duì)接，實(shí)現(xiàn)地面行駛,、空中飛行模式切換,。

自動(dòng)駕駛底盤(pán)：全尺寸輪轂電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán)，通過(guò)綜合控制器實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng),、轉(zhuǎn)向等運(yùn)動(dòng)控制及自動(dòng)駕駛,，最大載荷大于 500 千克，設(shè)計(jì)最大車(chē)速 80 公里 / 小時(shí),，通過(guò)精確感知定位,、底盤(pán)的軌跡規(guī)劃和行駛控制，將底盤(pán)與座艙或座艙與飛行器精確對(duì)準(zhǔn)并自動(dòng)對(duì)接,、鎖固,，切換空中飛行、地面行駛兩種模式,。

sgxap666

套經(jīng)費(fèi)的好東西

林汐771k

這也太chun了

雪見(jiàn)花楹

一看那個(gè)圖片這就是外觀設(shè)計(jì)人畫(huà)的效果圖吧,，啥工程樣機(jī)啊,，就下面汽車(chē)底盤(pán)再摞上駕駛室再摞上一圈飛行器，就這外觀畫(huà)的也太難看,，自己沒(méi)啥想象力也沒(méi)找到多么好的素材庫(kù)啊,，就這樣能做出個(gè)樣機(jī)先不說(shuō)丑不丑，敢開(kāi)出來(lái)嗎

xueyeteng

為什么沒(méi)有人把飛艇的原理和旋翼飛行的原理結(jié)合一下呢,？