世界最長自行車問世：42米,，將為團(tuán)建專用,？

Callejon

      小時(shí)候經(jīng)�,？凑�大綜藝,，各種各樣的吉尼斯世界紀(jì)錄讓人大開眼界�,，F(xiàn)在世界上最長的自行車紀(jì)錄又被刷新了,，澳大利亞一個(gè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了長達(dá)41.42米的自行車，可容納20多人同時(shí)騎行,。

　　原來的紀(jì)錄是36米

　　原來的世界最長的自行車的紀(jì)錄是36米,，是荷蘭的一個(gè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的。這款36米的自行車采用的是鋼格結(jié)構(gòu)建造,，看起來就像是把建房子用的鋼筋橫過來了,，美觀性還是差點(diǎn)。這輛車只有前后兩個(gè)車把,，前面的人控制方向,，后面的那個(gè)人才是真正的動(dòng)力提供者。不過看那個(gè)碩大的車輪,，大力水手只有吃了菠菜才能騎得動(dòng)吧,。

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　　研發(fā)花費(fèi)9個(gè)月，只能用來團(tuán)建,？

　　目前最長的自行車是41.42米,，這輛自行車花費(fèi)了該澳大利亞團(tuán)隊(duì)9個(gè)月的時(shí)間。和上一輛創(chuàng)造紀(jì)錄的自行車不同的是,，這輛車的整體重量更輕,，同時(shí)驅(qū)動(dòng)力更足，每個(gè)騎行者都有腳踏板,，都能能參與到自行車的駕駛中來,。

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　　不過也是因?yàn)檫@個(gè)原因,，使得自行車的掌控變得更加不容易。多人操作時(shí),，默契稍微不好就會(huì)導(dǎo)致自行車方向失控或者騎行者從車上摔落,。

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　　但是這個(gè)自行車的使用場景真是非常狹窄了。由于拐彎非常困難,，只適合在筆直的大路上騎行,，現(xiàn)在并沒有量產(chǎn)。不過轉(zhuǎn)念一想,，這個(gè)自行車用來團(tuán)建時(shí)考驗(yàn)同事之間的默契還挺合適,，誰先把方向帶錯(cuò)了或者先摔落下去了就扣掉月度獎(jiǎng)金。

　　雖然這輛世界最長的自行車沒有量產(chǎn),，但是其他世界最長的越野車,、跑車都已經(jīng)量產(chǎn)了。但對(duì)于早八人來說,，我覺得還不如一輛電動(dòng)車來的方便,。

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閑著蛋疼系列

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團(tuán)建這個(gè)詞越來越變味了
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