請(qǐng)教各位2.5倍速鏈的大滾輪和滾子直徑為何不是2.5

mxj5438

如題，如果大輪半徑是滾子也就是小輪1.5倍的話(huà)，為什么工裝板速度是2.5而不是1.5,。雖然說(shuō)鏈條本身有個(gè)速度在往前跑，可那不就是小輪嘛，而小輪大輪在正常工作下不就相當(dāng)于一體的嘛,，有明白的前輩，還請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)說(shuō),，倍速鏈的基本介紹作用我知道,，我就是想弄明白為何工裝板速度不是直接大小輪半徑比

beta_ling

托盤(pán)的速度=拖動(dòng)小輪移動(dòng)鏈條的速度+大輪相對(duì)小輪的倍率*鏈速.

首先假設(shè)滾輪被卡死, 無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng), 托盤(pán)速度=鏈條速度v;

再假設(shè)鏈條不移動(dòng), 手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)小輪, 讓小輪線(xiàn)速度=v, 此時(shí)托盤(pán)速度=1.5v;

所以理想情況下, 托盤(pán)速度就是上面兩種速度之和(1.5 + 1)*v

龍游大海

樓上正解

2011ayoon

把大滾輪理解成一個(gè)小人站在小滾輪上,，然后以1.5倍速度向前傳托板就很容易理解了，這里的疑問(wèn)是怎么實(shí)現(xiàn)大滾輪轉(zhuǎn),，看視頻似乎大滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)是可控的
誰(shuí)有實(shí)際的例子學(xué)習(xí)一下

m4poo

這個(gè)是misumi的吧,，怎么和我理解的不一樣呢
小輪帶大輪，說(shuō)明小輪和大輪之間沒(méi)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),，那用于積放時(shí)候怎么辦,，又有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)了么

beta_ling

m4poo 發(fā)表于 2022-11-30 09:32
這個(gè)是misumi的吧，怎么和我理解的不一樣呢
小輪帶大輪,，說(shuō)明小輪和大輪之間沒(méi)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),，那用于 ...

大輪, 小輪之間摩擦系數(shù)又不是0

m4poo

beta_ling 發(fā)表于 2022-11-30 09:39
大輪, 小輪之間摩擦系數(shù)又不是0

看起來(lái)是這樣~不過(guò)也沒(méi)個(gè)具體的值，我之前用的倍速鏈大小輪之間是沒(méi)什么摩擦力的,。我沒(méi)用過(guò)倍速的功能,，只用過(guò)積放的，所以懵的很,，算功率的時(shí)候的托盤(pán)的速度就是鏈條的速度,，沒(méi)有把托盤(pán)的倍速加上去。

mxj5438

beta_ling 發(fā)表于 2022-11-29 20:33
托盤(pán)的速度=拖動(dòng)小輪移動(dòng)鏈條的速度+大輪相對(duì)小輪的倍率*鏈速.

首先假設(shè)滾輪被卡死, 無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng), 托盤(pán)速 ...

多謝兄弟解惑,，感謝感謝

mxj5438

m4poo 發(fā)表于 2022-11-30 09:32
這個(gè)是misumi的吧,，怎么和我理解的不一樣呢
小輪帶大輪，說(shuō)明小輪和大輪之間沒(méi)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),，那用于 ...

積放的時(shí)候,，由于被負(fù)載被檔停了，所以過(guò)不去了,，此時(shí)大輪與負(fù)載之間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),，也就是有了滾動(dòng)摩擦，所以鏈條繼續(xù)前進(jìn),，負(fù)載停在那,，此時(shí)大小輪理論上應(yīng)該還是同步轉(zhuǎn)動(dòng)的，因?yàn)楫吘股厦嬗胸?fù)載壓著,，使得大小輪之間有擠壓

mxj5438

2011ayoon 發(fā)表于 2022-11-30 09:02
把大滾輪理解成一個(gè)小人站在小滾輪上,，然后以1.5倍速度向前傳托板就很容易理解了，這里的疑問(wèn)是怎么實(shí)現(xiàn)大 ...

嗯,，想明白了,，至于大滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，是因?yàn)橹匚飰荷先チ�,，�?dǎo)致大小輪之間的間隙沒(méi)了,，也就摩擦大了,，小輪可以帶動(dòng)大輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)