齒輪加工如何改進(jìn)生產(chǎn)工藝

一往冇前

齒輪制造的技術(shù)至關(guān)重要，為大家分享齒輪加工的三個(gè)專(zhuān)利,，改進(jìn)生產(chǎn)工藝,。

一,、齒輪內(nèi)齒插齒工裝夾具

針對(duì)問(wèn)題

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在齒輪內(nèi)齒加工中，現(xiàn)有的工裝夾具是通過(guò)芯軸外花鍵定心和壓板將被加工齒輪壓在插齒工作機(jī)臺(tái)上,，定位精度差,，同時(shí)拆裝不方便。

圖1齒輪內(nèi)齒插齒夾具結(jié)構(gòu)示意

1.機(jī)臺(tái) 2.定位座圈

21.凸環(huán) 211.槽口 22.中部通孔 23.沉頭槽孔 24.螺紋槽孔

3.芯軸 31.外花鍵 32.螺紋通孔 33.漏斗狀錐面

4.鎖緊螺母 5.漲開(kāi)螺釘 51.內(nèi)四角

6.頂起螺釘 7.防轉(zhuǎn)動(dòng)定位鍵 A.被加工齒輪

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技術(shù)方案

齒輪內(nèi)齒插齒工裝夾具,，包括齒輪加工機(jī)臺(tái),，機(jī)臺(tái)上有定位座圈（圖2），定位座圈上端面具有凸環(huán),，定位座圈中部通孔內(nèi)設(shè)置有芯軸及防轉(zhuǎn)動(dòng)定位鍵,。芯軸上端凸部具有與被加工齒輪的內(nèi)花鍵相配合的外花鍵，芯軸下端螺紋部伸出定位座圈與鎖緊螺母相連接,。芯軸中部螺紋通孔的上端開(kāi)口處設(shè)有漏斗狀錐面,，內(nèi)螺接有漲開(kāi)螺釘，漲開(kāi)螺釘上端頭具有與漏斗狀錐面相配合以使芯軸上端凸部膨脹的錐面,。

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圖2 定位座圈機(jī)構(gòu)

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技術(shù)特點(diǎn)

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只需通過(guò)旋轉(zhuǎn)漲開(kāi)螺釘即可將使得芯軸發(fā)生膨脹,，通過(guò)芯軸的膨脹將被加工齒輪固定在機(jī)臺(tái)上，同時(shí)夾具拆裝方便,，只需松開(kāi)漲開(kāi)螺釘即可將被加工齒輪卸下,，避免的碎屑進(jìn)入，提高使用壽命,。

圖3 定位座圈俯視圖

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二,、齒輪外花鍵滾齒夾具
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針對(duì)問(wèn)題

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滾齒是齒輪加工的基礎(chǔ)工序，采用滾剃工藝加工齒輪,，滾齒精度對(duì)齒輪最終精度起決定作用,，目前普遍采用數(shù)控機(jī)床加工齒輪，但是有結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、精度要求高,、造價(jià)昂貴，裝卸不方便等問(wèn)題,。

圖4 齒輪外花鍵滾齒夾具結(jié)構(gòu)示意

1.底座 2a.芯軸光桿段 2b.花鍵段 2c.螺桿段

3.擋圈 4.壓板

技術(shù)方案

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如圖4的齒輪外花鍵滾齒夾具,，將底座通過(guò)螺栓固定在滾齒機(jī)上,針對(duì)齒輪內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)花鍵的齒輪，花鍵段起到導(dǎo)向定位的作用,，擋圈起到避免齒輪掉入光桿段的作用,，避免太多后嚙合面夾雜鐵屑或引起裝配存在的間除和誤差。裝上齒輪后,，通過(guò)螺桿配合螺帽鎖緊,，擋圈的高度大于伸出底座外的光桿段的長(zhǎng)度。

圖5 壓板結(jié)構(gòu)

技術(shù)特點(diǎn)

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結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，精度高,。當(dāng)針對(duì)不同規(guī)格的齒輪時(shí),，可以更換不同規(guī)格的擋圈，以便適應(yīng)一次裝夾同種產(chǎn)品的數(shù)量或同一種規(guī)格的內(nèi)花鍵的另一種齒輪的齒輪的加工,，整個(gè)方案實(shí)施容易,、使用方便、計(jì)量精度高,。

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三,、齒輪外花鍵滾齒夾具
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針對(duì)問(wèn)題

在汽車(chē)等使用的變速器中，使用了多個(gè)嵌合在軸上的齒輪或軸承構(gòu)成的齒輪零件,。這種齒輪零件在將齒輪或軸承等嵌合在軸上后,，在軸端部緊固螺母等螺紋零件而防止脫落。這樣向軸上緊固這種螺紋零件時(shí),，為了防止軸進(jìn)行空轉(zhuǎn),，需要防止回轉(zhuǎn)（止轉(zhuǎn)）。

圖6 齒輪零件及聯(lián)接夾具

技術(shù)方案

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一種不在齒輪零件上設(shè)置間隔雙面等的突出部而防止軸的空轉(zhuǎn),，從而進(jìn)行止轉(zhuǎn)的齒輪結(jié)構(gòu)及用于其組裝的聯(lián)接夾具,。齒輪零件利用聯(lián)接在軸上的螺紋零件，防止嵌合于軸的安裝位置的齒輪脫落,，其中在軸端具備嵌合孔,，該孔具有將三角形的頂點(diǎn)做成圓弧狀的截面。聯(lián)接夾具將具有與齒輪零件的所述嵌合孔相對(duì)應(yīng)的截面的嵌合軸固定在臺(tái)座上,。

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圖7 齒輪零件剖面

技術(shù)特點(diǎn)

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根據(jù)本發(fā)明,，能夠不在軸端部形成間隔雙面等突出部而防止齒輪零件的軸的空轉(zhuǎn)。因此能夠縮短齒輪零件的軸長(zhǎng),，并且能夠減少軸所用的材料，實(shí)現(xiàn)減少材料和輕量化,，降低材料本身的成本,。除此之外，僅向軸上插入夾具就能夠簡(jiǎn)單地進(jìn)行止轉(zhuǎn),，能夠縮短齒輪零件生產(chǎn)所花費(fèi)的時(shí)間,，還能夠提高生產(chǎn)率。

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圖8 聯(lián)接夾具結(jié)構(gòu)

圖9 齒輪零件嵌合部

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結(jié) 語(yǔ)
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以上對(duì)齒輪內(nèi)齒插齒,、外花鍵滾齒,、齒輪零件和聯(lián)接夾具以及齒輪零件的組裝方法都分別做了專(zhuān)利的案例分享，相信能解決到你類(lèi)似的加工問(wèn)題,。感謝建福建甌精工齒輪有限公司,、重慶霞藝汽車(chē)配件制造有限公司、日本加特可株式會(huì)社等專(zhuān)利權(quán)人,，他們的創(chuàng)新給了加工改進(jìn)無(wú)限的可能,。

受不了了

某寶的齒輪,，幾乎所有商家都是直接三爪卡盤(pán)定心，甚至某音視頻也是這樣定心,，真服了這幫傻子了