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樓主 |
發(fā)表于 2022-12-3 12:11:23
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本帖最后由 liuxiaoran 于 2022-12-3 12:30 編輯
謝謝,，老的研究所或者這種機構是根據(jù)蘇聯(lián)模式來的，蘇聯(lián)其實邏輯性是強的（或者說是有機械設計）,，中國這種模式雖然有了,，就是設計的模式（但是其實真正的設計并不多，很多東西老舊低效,，我個人理解,，我沒去這些研究所帶過,，當然，周圍很多人去了這些機構,，但是大部分基本沒什么聯(lián)系,，我自己也偶爾和這些研究所有關聯(lián)，一起做點小事也有過）,�,？傊偌由现袊@種體制和模式,，導致這些機構缺乏主動的活力和研究性,，成本也高，成績乏善可陳,。,。。但是這種框架的出發(fā)點其實是比較典型的有機械設計的框架,。
工廠啊民企啊,，大部分沒資源，就完全不做基礎的機械設計了,。尤其是強度和可靠性,。
以前其實和朋友有開玩笑說過，其實我們這種人挺適合去做大飛機的發(fā)動機的一顆螺絲釘?shù)�,，各種現(xiàn)實,，沒去而已。另外,，中國大飛機發(fā)動機其實從來不缺領導,，就缺各種專業(yè)的螺絲釘（這些螺絲釘其實也就是專家，愿意一生貢獻給每個雞毛蒜皮,，能得到應該得到的薪水利潤100萬80萬,，而不是要靠職位上升，走管理路線才能得到高薪,，一個人下面超過3-5個人,，基本上真正花在專業(yè)技術上的精力就大打折扣了，在往上幾乎就變成技術總監(jiān)啥都懂但是啥都水準上不去了,，中國很多的技術總監(jiān)其實水平寬度有,，但是深度和落地就一團糟了，甚至其實很多人啥都會但是啥都不會,，這些人其實應該給他們100萬讓他們踏踏實實做大頭兵,，做螺絲釘，做專家，而不是走管理路線（技術管理也不行）,，中國只有軟件計算機有點這種風格,，機械行業(yè)沒有幾乎沒有牛逼的大頭兵，走了領導路線,，其實就放棄技術高度和專業(yè)程度了
總之,，這種模式成本極高，而且有時候效率極低,，這就是強的機械設計的代價,，會變得非常脆弱，轉向能力非常差,，一旦沒有市場的價格對絕對優(yōu)勢,，不斷的進步保證技術的領先，就非常容易被淘汰,。尤其是中國,，目前大部分公司根本不具備這種基礎，互聯(lián)網(wǎng)時代讓模仿抄襲越來越容易,，所以機械設計毫無意義,。模仿和實驗才是正確路線。
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樓主: liuxiaoran
發(fā)表于 2022-12-3 11:17:46
