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樓主: 東北制造
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杠桿原理~~~~~~···.

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11#
發(fā)表于 2022-12-6 08:02:58 | 只看該作者
感覺這個會很變扭
12#
 樓主| 發(fā)表于 2022-12-6 08:14:13 | 只看該作者


(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว
如果是單向軸承,
應該是比較好用的,!,。



13#
發(fā)表于 2022-12-6 08:18:54 | 只看該作者
我怎么感覺是部分商家抄襲的不對. 下面這個原理幾乎增加很少的力臂, 只是改善了發(fā)力點


14#
 樓主| 發(fā)表于 2022-12-6 08:26:02 | 只看該作者
beta_ling 發(fā)表于 2022-12-6 08:18
我怎么感覺是部分商家抄襲的不對. 下面這個原理幾乎增加很少的力臂, 只是改善了發(fā)力點

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว
我看視頻上,
就是可以正轉反轉,,
不是用單向軸承,。
這就™很疑惑了!,?,。
如果用單向軸承向前蹬時增加力臂,這是正確的,。,。



15#
發(fā)表于 2022-12-6 11:25:33 | 只看該作者
我們公路車圈討論過這個東西,它的作用是在踩踏時使腿伸展的更充分從而更好的發(fā)力,,普通自行車坐墊低,,騎行時腿并未得到充分伸展,而公路車坐墊就相對較高,更方便發(fā)力并且不容易產生運動損傷,,所以只要坐墊夠高就不需要這東西

點評

沒聽說有人用過單向軸承  發(fā)表于 2022-12-7 08:00
普通軸承的還不如墊高坐墊. 另外請教, 單向軸承那種機構有人測試過效果嗎? 會不會比普通軸承的要好些? 或者也是智商稅?  發(fā)表于 2022-12-6 17:11
裝上這個東西曲柄轉一周力臂長度是在變化的,,談不上什么杠桿,其實就是讓腿部充分伸展從而提高踩踏效率,,把車座子抬到合適高度比這個東西效果更明顯,,騎行愛好者沒人用這東西,就是智商稅  發(fā)表于 2022-12-6 12:58
他宣傳的原理就是杠桿原理  發(fā)表于 2022-12-6 12:39
16#
發(fā)表于 2022-12-6 13:19:45 | 只看該作者
學習學習
17#
發(fā)表于 2022-12-6 13:58:13 | 只看該作者
應該是  M=FLcosα   
改善 α 的,。
18#
發(fā)表于 2022-12-6 14:46:16 | 只看該作者
看樣子也省不了多少,,關鍵還難看,而且沒有什么防護,,路面環(huán)境復雜,,效果堪憂
19#
 樓主| 發(fā)表于 2022-12-6 15:15:34 | 只看該作者
zhiweihao85 發(fā)表于 2022-12-6 14:46
看樣子也省不了多少,關鍵還難看,,而且沒有什么防護,,路面環(huán)境復雜,效果堪憂

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว能用公式計算一下,!




20#
發(fā)表于 2022-12-6 15:36:30 | 只看該作者
路人丙 發(fā)表于 2022-12-6 07:57
增加力臂也可以換前面的長曲柄,,換這個更洋氣

我的意思是換成這個120塊的更洋氣。原來裝腳踏的曲柄淘寶看了下有加長款的,,還更便宜,,換上去妥妥省力點
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