腦洞大開(kāi),！寶馬新專(zhuān)利曝光：“利用懸架震動(dòng)給電池充電”！

twq19810302

新能源汽車(chē)一方面在試圖通過(guò)增大電池容量,，加快充電速度的方式,，增大續(xù)航里程，減少里程焦慮,。另一方面也在通過(guò)各種方式,，讓新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航變得越來(lái)越長(zhǎng),。

其中現(xiàn)在比較流行的就是在車(chē)輛滑行以及制動(dòng)的時(shí)候?qū)��?dòng)能轉(zhuǎn)化成電能，也就是我們熟悉的動(dòng)能回收,。

雖然動(dòng)能回收并不能夠給汽車(chē)存儲(chǔ)很大的電量,，但是積少成多。慢慢累積起來(lái),，也有不少的電,。所以對(duì)于很多新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)能回收是必須要有的,。像特斯拉這樣的品牌,，默認(rèn)開(kāi)啟強(qiáng)動(dòng)能回收。

那有沒(méi)有另外一種方式,，通過(guò)車(chē)輛自身的行駛,，給車(chē)輛充電呢。還真有,，最近寶馬汽車(chē)就曝光了一個(gè)新的專(zhuān)利,，讓?xiě)壹転殡姵爻潆姟?/font>

此次專(zhuān)利的核心是將懸架產(chǎn)生的振動(dòng)轉(zhuǎn)換為電。安裝在穩(wěn)定器上的發(fā)電機(jī)將行駛過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)轉(zhuǎn)換為動(dòng)力,，并將產(chǎn)生的電力儲(chǔ)存在電池中,。

這與分散車(chē)身振動(dòng)的現(xiàn)有懸架的作用完全不同。在懸架縮松過(guò)程中,，發(fā)電機(jī)內(nèi)部飛輪提供旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能,。隨著行程的反復(fù)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速逐漸加快,，并產(chǎn)生電力,。

從而提高回生制動(dòng)系統(tǒng)效率。因?yàn)樵跊](méi)有制動(dòng)和再加速的情況下,，僅憑車(chē)輛產(chǎn)生的振動(dòng)就可以獲得能量,。據(jù)悉，寶馬除了懸架以外,，還在研究通過(guò)其他零部件的振動(dòng)回收能源的方法,。

所以寶馬的這個(gè)專(zhuān)利就很厲害了，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的動(dòng)能回收是需要車(chē)輛在滑行或制動(dòng)的時(shí)候才可以充電,，但是車(chē)輛的懸架卻始終是在振動(dòng)的,，哪怕你是在非常平穩(wěn)的柏油路面上行駛，懸架也是在不斷的震動(dòng)的,，只是震動(dòng)的幅度比較低而已,，所以如果這項(xiàng)專(zhuān)利能夠?qū)崿F(xiàn)的話，那么車(chē)輛就能夠?qū)崿F(xiàn),，時(shí)時(shí)刻刻都在充電,。

不過(guò),，相關(guān)技術(shù)商用化還需要一段時(shí)間。由于發(fā)電機(jī)持續(xù)暴露在振動(dòng)中,，因此必須確保其耐久性,，并對(duì)其能產(chǎn)生多少電力進(jìn)行實(shí)質(zhì)性研究。由于目前還處于專(zhuān)利階段,，因此還需要考慮費(fèi)用方面的問(wèn)題,。

一些人預(yù)計(jì)，此次專(zhuān)利很有可能被引入寶馬下一代電動(dòng)汽車(chē)“New Class”,，該電動(dòng)汽車(chē)將于2025年后上市,。寶馬此前曾推出全新的Class體系結(jié)構(gòu)，并提到基于該平臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)將擁有比之前車(chē)型更強(qiáng)的性能和更長(zhǎng)的行駛里程,。

所以寶馬的新專(zhuān)利還是給廣大汽車(chē)品牌提了一個(gè)醒,，那就是一味的通過(guò)增加電池電量來(lái)提高續(xù)航里程，并不是一個(gè)特別好的方法,。通過(guò)汽車(chē)自身的動(dòng)能產(chǎn)生電量,，給電池進(jìn)行充電，從而增加續(xù)航里程,，才是最經(jīng)濟(jì)最實(shí)惠，也最有黑科技的方式,。

sgxap666

那路面差點(diǎn),，震動(dòng)大點(diǎn)發(fā)的電也多了

開(kāi)心789

震動(dòng)的力，是哪來(lái)的,。有沒(méi)有考慮過(guò),。

xiaoyan.ren

我有個(gè)想法：現(xiàn)在的燒油車(chē)、氫能車(chē)都有排氣管,，把排出的氣體能量收集起來(lái),，是不是也可以變成電能儲(chǔ)存到電池里。哪位大佬給個(gè)方向,？

非常

直接點(diǎn),，
1.利用輪胎的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)充電！一開(kāi)車(chē)就輪胎轉(zhuǎn)了,。
2.或者裝個(gè)直通風(fēng)道,，里面是風(fēng)車(chē)類(lèi)型的功能充電,。一開(kāi)車(chē)就有風(fēng)了，還可以對(duì)電池進(jìn)行散熱,。