飛機(jī)降落時(shí),，為啥后輪先著地,？

twq19810302

經(jīng)常出差坐飛機(jī)的小伙伴可能會(huì)注意到,，飛機(jī)起飛時(shí)呈機(jī)頭上揚(yáng)姿勢(shì),，前輪先離地，后輪后離地,；而飛機(jī)降落時(shí),，依然保持著“昂首挺胸”的姿態(tài)，即后輪先著地,，前輪后著地,，這是為何呢？
# k0 N7 r( {% P
9 s+ I! M! ~+ p2 |3 h

對(duì)此,，中國(guó)南方航空官微進(jìn)行了科普：因?yàn)楝F(xiàn)代民航飛機(jī)起落架基本都是采用前三點(diǎn)式布局,，主輪為后輪，前輪僅起到支撐和轉(zhuǎn)向的作用,。
4 R/ O' F4 _; }2 @( K

而后輪所在的主起落架,，承載飛機(jī)的主要重量，飛機(jī)的重心在主起落架之前,。

5 t% K8 ]: Z- U2 x$ W& D0 j& B據(jù)了解,，前三點(diǎn)式起落架布局中，前輪在機(jī)頭下面遠(yuǎn)離飛機(jī)重心處,，可避免飛機(jī)剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)“拿大頂”的危險(xiǎn),。兩個(gè)主輪左右對(duì)稱(chēng)地布置在重心稍后處，左右主輪有一定距離可保證飛機(jī)在地面滑行時(shí)不致傾倒,。而且,，前三點(diǎn)式起落架配置使飛機(jī)在降落時(shí)更穩(wěn)定，易于操縱,。
4 I/ w# {' N1 b. Y) }- |

青木逍遙

你不應(yīng)該呆在機(jī)械論壇里

寶石路honeywell

著陸前輪先著地,，那飛機(jī)不就是直接撞上地面了嗎

東海fyh126

, L) O. g- P1 C. U. F+ g' x1 y
老灰機(jī)是前輪先著地，比如小視頻里的小熊飛機(jī),。

普拉蒂尼

寶石路honeywell 發(fā)表于 2023-2-23 15:18
* E7 e* V& v' `! R著陸前輪先著地,，那飛機(jī)不就是直接撞上地面了嗎

這種情況就是文中所說(shuō)的“拿大頂”,！

pengtao8373

前輪著地有幾個(gè)不好的地方，首先前輪著地有點(diǎn)像倒栽蔥往下俯沖的姿態(tài),，第二個(gè)前輪著地是一個(gè)點(diǎn)著地，沒(méi)有兩個(gè)后輪兩個(gè)點(diǎn)著地穩(wěn)一些而且壓力也小很多