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$ R, U" K1 V9 m% x' ~& n這個(gè)問題完全沒有邏輯,，能夠做和想要做有必然聯(lián)系么,？航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)資金成本很高，回報(bào)周期很長,，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)很大的行業(yè),。再大的公司，同一時(shí)期也沒幾樣主打產(chǎn)品,，哪個(gè)失敗了都是要瀕臨破產(chǎn)的,。排除國家安全因素，為什么要做,？MTU一年?duì)I收27億歐元,，凈利不到10%，GE RR PW大概都是這個(gè)比例,，在商言商不是什么好行業(yè),。
" ?8 x$ E& v* E+ Q飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于燃?xì)廨啓C(jī)類。燃?xì)廨啓C(jī)GE屬于航改機(jī),，因?yàn)樗麄儚娘w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開始,，然后衍生出工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)。西門子燃?xì)廨啓C(jī)屬于工業(yè)機(jī),，因?yàn)槎?zhàn)后,，德國航空工業(yè)被限制，西門子從民用工業(yè)和發(fā)電行業(yè)渦輪機(jī)開始,，以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)出工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī),。燃?xì)廨啓C(jī)門檻極高,，所以兩家各自的產(chǎn)品體系形成之后，一般就沿著自己的方向發(fā)展了,，不會(huì)出現(xiàn)GE或者羅羅突發(fā)奇想,，做幾款工業(yè)機(jī)沖擊西門子；也不會(huì)出現(xiàn)西門子突發(fā)奇想,，做幾款飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊GE或者羅羅,，因?yàn)閷θ魏我环剑@種改變的時(shí)間和人力物力成本,，都是極其高,，甚至是很難實(shí)現(xiàn)的。但是單就航改機(jī)和工業(yè)機(jī)兩種流派來說,，并不存在誰更好誰更差,，也不是天上飛的就優(yōu)于地上轉(zhuǎn)的。技術(shù)流派,，歷史沿革不同,，導(dǎo)致具有不同特點(diǎn)罷了，航改機(jī)輕便,，緊湊,，體積小，但是維護(hù)頻率較高,，而工業(yè)機(jī)繼承了電廠和工業(yè)驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特點(diǎn),，皮實(shí)穩(wěn)定,，維護(hù)間隔時(shí)間長,。所以，某種角度來看,，西門子是具有設(shè)計(jì)生產(chǎn)高品質(zhì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)能力的,，但是，它有自己的產(chǎn)品線和市場,，沒有驅(qū)動(dòng)力去讓他做這件事,。因?yàn)檫M(jìn)入一個(gè)新的市場，不單單是弄出產(chǎn)品這么簡單,。所以我想西門子即使是打算進(jìn)入這個(gè)市場,，也會(huì)收購羅羅，以獲得整套成熟人馬,，工廠,，業(yè)績，渠道,，等等,，成本更低更高效,。總的來說,，德國沒有大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商主要就是歷史沿革,，加上現(xiàn)實(shí)驅(qū)動(dòng)力不足的原因了。4 t/ C- V: {9 w; R p
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樓主: liuxiaoran
發(fā)表于 2023-3-24 14:34:29
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