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據(jù)統(tǒng)計,2022年中國市場工業(yè)機(jī)器人銷量超過30萬臺,占比全球銷量超過50%,,在疫情影響嚴(yán)重的情況下,能取得如此成績實(shí)屬不易。8 t( h$ @3 b& R, V/ g$ Y5 @3 @
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從應(yīng)用行業(yè)來看,主要靠新能源汽車,、鋰電、光伏,、半導(dǎo)體,、醫(yī)療等新興產(chǎn)業(yè)需求拉動,新能源爆發(fā)態(tài)勢不減,,市場產(chǎn)銷兩旺,,各大知名新能源車企都在擴(kuò)大產(chǎn)能,拉動了市場對鋰電的需求,,據(jù)統(tǒng)計,新能源汽車和新興產(chǎn)業(yè)的工業(yè)機(jī)器人出貨量占了整體市場的40%以上,。
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過去一年,,3C電子行業(yè)表現(xiàn)低迷,手機(jī)等電子產(chǎn)品處于高庫存狀態(tài),,需求降低讓廠商只能頻頻砍單,,工業(yè)機(jī)器人需求隨之出現(xiàn)較大幅度萎縮;一般工業(yè)也受宏觀經(jīng)濟(jì)低迷及大宗商品漲價,、供應(yīng)鏈不暢等影響,,雖然有所復(fù)蘇但不及預(yù)期。
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今年春節(jié)期間,,全國消費(fèi)相關(guān)行業(yè)銷售收入同比增長12.2%,,線下線上消費(fèi)情況均有明顯改善,,市場對消費(fèi)電子市場回暖預(yù)期樂觀,供給端庫存量逐步減少,,相關(guān)工業(yè)機(jī)器人出貨也有所提升,,但就目前的市場來看,是否真的觸底反彈還需等待驗(yàn)證,。
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2023年,,在疫情全面放開的情況下,市場整體復(fù)蘇態(tài)勢明顯,,工業(yè)機(jī)器人作為推動產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵產(chǎn)品,,市場長期向好的趨勢未曾改變,未來幾年都將保持兩位數(shù)的增長,,其中需求最大的無疑還會是新能源汽車產(chǎn)業(yè),。
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$ U Z N9 A, g* e8 u- Z6 g中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年,,我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,,全年銷量超680萬輛,市場占有率提升至25.6%,,逐步進(jìn)入全面市場化拓展期,,計劃到2035年將提升至50%。不僅是中國,,美國也提出要在2035年滲透率達(dá)到50%,,歐盟則更激進(jìn),預(yù)計在2035年提升至100%,,停售所有燃油車和混合動力汽車,。" C" O1 J. j" s0 x" r
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新能源汽車雖與燃油車相似,但也有很多工藝不同,,且其自動化程度高于燃油車,,意味著要新建新能源汽車產(chǎn)線,或者對舊有產(chǎn)線進(jìn)行大規(guī)模的改造和擴(kuò)張,,而這將會帶來工業(yè)機(jī)器人的巨大需求,。 |
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