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兩側(cè)同步問題,,大家給些建議

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1#
發(fā)表于 2023-4-7 16:28:18 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 move3309 于 2023-4-7 16:30 編輯

上圖壁板左右跨距600mm,,綠色滑臺(tái)自重10kg,,上下行程280mm,,直線速度40mm/s,,藍(lán)色為兩根Tr16*4,左側(cè)一根電機(jī)驅(qū)動(dòng),,紅色為同步帶,,將左側(cè)動(dòng)力傳遞至右側(cè)絲桿,導(dǎo)向?yàn)橹本導(dǎo)軌,,左右各兩根,,滑塊左右各2。自己擔(dān)心上下運(yùn)動(dòng)時(shí)兩側(cè)不同步而卡滯,大家有什么好的建議嗎,?

兩側(cè)同步問題.png (93.13 KB, 下載次數(shù): 68)

兩側(cè)同步問題.png
2#
發(fā)表于 2023-4-7 16:40:20 | 只看該作者
上下走的時(shí)候存在松邊和緊邊變化,有可能卡住的,�,?紤]下一根同步帶把兩個(gè)同步輪和電機(jī)同步輪一起連起來,或者加個(gè)張緊輪把同步帶調(diào)緊一些,。

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謝謝你的建議,!  發(fā)表于 2023-4-7 16:42
3#
發(fā)表于 2023-4-7 16:45:47 | 只看該作者
電機(jī)這邊緊點(diǎn),通過同步帶的那個(gè)絲杠和平臺(tái)聯(lián)接給點(diǎn)浮動(dòng)可以不

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)思路不錯(cuò),!  發(fā)表于 2023-4-7 16:48
4#
發(fā)表于 2023-4-7 17:07:28 | 只看該作者
可以將電機(jī)中置,,即上面那塊放置同步帶輪的板兩邊做成一塊整板,步進(jìn)電機(jī)放在中間,,四分位放漲緊輪,。簡(jiǎn)圖上是四導(dǎo)軌,沒有畫絲桿螺母的位置,,有點(diǎn)看不明白這里的設(shè)計(jì)意圖,;如果負(fù)載穩(wěn)定且可以確認(rèn)沒有徑向載荷,可以取消導(dǎo)軌的

點(diǎn)評(píng)

綠色平臺(tái)上有東西,,電機(jī)中置結(jié)構(gòu)上排布不開,,不過你的建議又多個(gè)思路,謝謝啦,!  發(fā)表于 2023-4-7 17:16
5#
發(fā)表于 2023-4-7 17:20:18 | 只看該作者
我是這樣保證兩頭同步的,,減速機(jī)也可以裝在一端

點(diǎn)評(píng)

成本貴1000倍,你確定你用得起  發(fā)表于 2023-4-7 21:46
嗯,,這個(gè)剛性比同步帶好,,應(yīng)該更容易保持同步。  發(fā)表于 2023-4-7 17:22
6#
發(fā)表于 2023-4-7 17:29:18 | 只看該作者
同步帶大跨距垂直傳動(dòng),,不是剛性連接,,兩邊會(huì)不同步導(dǎo)致卡住,條件允許兩邊獨(dú)立動(dòng)力驅(qū)動(dòng),,使用龍門功能同步
7#
發(fā)表于 2023-4-7 17:57:29 | 只看該作者
計(jì)算 偏載的間隙和導(dǎo)軌摩擦角

如果導(dǎo)軌摩擦系數(shù)太大 容易憋住
8#
發(fā)表于 2023-4-7 18:02:02 | 只看該作者
廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2023-4-7 17:20
我是這樣保證兩頭同步的,,減速機(jī)也可以裝在一端

這結(jié)構(gòu)是不是容易過定位導(dǎo)致卡頓

點(diǎn)評(píng)

這是非常成熟的機(jī)構(gòu),同行一看就知道是什么機(jī),,精度要求極低,,成本也很低  發(fā)表于 2023-4-8 08:13
9#
發(fā)表于 2023-4-8 03:49:46 | 只看該作者

o(*≧▽≦)ツ:;:

兩邊各用一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng),
共用同一個(gè)控制電路和脈沖


10#
發(fā)表于 2023-4-8 07:12:53 | 只看該作者
不用擔(dān)心,,跨距才600載荷也不大,。我們用雙氣缸工況不如你都不卡頓,。

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