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兩側(cè)同步問題,,大家給些建議

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1#
發(fā)表于 2023-4-7 16:28:18 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 move3309 于 2023-4-7 16:30 編輯

上圖壁板左右跨距600mm,綠色滑臺自重10kg,,上下行程280mm,,直線速度40mm/s,藍色為兩根Tr16*4,,左側(cè)一根電機驅(qū)動,,紅色為同步帶,將左側(cè)動力傳遞至右側(cè)絲桿,,導向為直線導軌,,左右各兩根,,滑塊左右各2,。自己擔心上下運動時兩側(cè)不同步而卡滯,,大家有什么好的建議嗎?

兩側(cè)同步問題.png (93.13 KB, 下載次數(shù): 67)

兩側(cè)同步問題.png
2#
發(fā)表于 2023-4-7 16:40:20 | 只看該作者
上下走的時候存在松邊和緊邊變化,,有可能卡住的,。考慮下一根同步帶把兩個同步輪和電機同步輪一起連起來,,或者加個張緊輪把同步帶調(diào)緊一些,。

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謝謝你的建議!  發(fā)表于 2023-4-7 16:42
3#
發(fā)表于 2023-4-7 16:45:47 | 只看該作者
電機這邊緊點,,通過同步帶的那個絲杠和平臺聯(lián)接給點浮動可以不

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這個思路不錯,!  發(fā)表于 2023-4-7 16:48
4#
發(fā)表于 2023-4-7 17:07:28 | 只看該作者
可以將電機中置,即上面那塊放置同步帶輪的板兩邊做成一塊整板,,步進電機放在中間,,四分位放漲緊輪。簡圖上是四導軌,,沒有畫絲桿螺母的位置,,有點看不明白這里的設計意圖;如果負載穩(wěn)定且可以確認沒有徑向載荷,,可以取消導軌的

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綠色平臺上有東西,,電機中置結(jié)構(gòu)上排布不開,不過你的建議又多個思路,,謝謝啦,!  發(fā)表于 2023-4-7 17:16
5#
發(fā)表于 2023-4-7 17:20:18 | 只看該作者
我是這樣保證兩頭同步的,減速機也可以裝在一端

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成本貴1000倍,,你確定你用得起  發(fā)表于 2023-4-7 21:46
嗯,,這個剛性比同步帶好,應該更容易保持同步,。  發(fā)表于 2023-4-7 17:22
6#
發(fā)表于 2023-4-7 17:29:18 | 只看該作者
同步帶大跨距垂直傳動,,不是剛性連接,兩邊會不同步導致卡住,,條件允許兩邊獨立動力驅(qū)動,,使用龍門功能同步
7#
發(fā)表于 2023-4-7 17:57:29 | 只看該作者
計算 偏載的間隙和導軌摩擦角

如果導軌摩擦系數(shù)太大 容易憋住
8#
發(fā)表于 2023-4-7 18:02:02 | 只看該作者
廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2023-4-7 17:20
我是這樣保證兩頭同步的,減速機也可以裝在一端

這結(jié)構(gòu)是不是容易過定位導致卡頓

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這是非常成熟的機構(gòu),,同行一看就知道是什么機,,精度要求極低,,成本也很低  發(fā)表于 2023-4-8 08:13
9#
發(fā)表于 2023-4-8 03:49:46 | 只看該作者

o(*≧▽≦)ツ:;:

兩邊各用一個電機驅(qū)動,
共用同一個控制電路和脈沖


10#
發(fā)表于 2023-4-8 07:12:53 | 只看該作者
不用擔心,,跨距才600載荷也不大,。我們用雙氣缸工況不如你都不卡頓。
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