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馬斯克回應(yīng)特斯拉降價(jià):如果很多人負(fù)擔(dān)不起,,那么需求就沒(méi)有意義

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發(fā)表于 2023-4-10 09:31:33 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
特斯拉汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,,然而,,這家公司有一個(gè)與眾不同的地方,那就是它幾乎不花錢(qián)在廣告上,。特斯拉本周再次下調(diào)車(chē)輛價(jià)格后,,基金經(jīng)理羅斯-格伯對(duì)其不打廣告表示不滿(mǎn)。8 ?  u4 m) b. {$ b
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特斯拉現(xiàn)任首席執(zhí)行官埃隆・馬斯克(Elon Musk)在推特上回應(yīng)了該基金經(jīng)理的質(zhì)疑,,解釋了特斯拉不做廣告的原因,。他說(shuō),很多富裕的批評(píng)者不明白,,規(guī)模化的需求是受負(fù)擔(dān)能力限制的,。特斯拉的產(chǎn)品有很多需求,,但是如果價(jià)格超過(guò)了人們的承受能力,那么需求就沒(méi)有意義了,。
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' i0 @4 Z8 J; @1 d, x據(jù)了解,,特斯拉的營(yíng)銷(xiāo)策略主要依靠口碑傳播和社交媒體營(yíng)銷(xiāo)。特斯拉沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的營(yíng)銷(xiāo)部門(mén),,也沒(méi)有首席營(yíng)銷(xiāo)官,。該公司利用馬斯克的影響力,,以及其他忠實(shí)用戶(hù)和粉絲的分享和推薦,來(lái)提高品牌知名度和形象,。" B3 b+ Z& V8 X4 e
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本周,,特斯拉美國(guó)調(diào)整了在售車(chē)型的售價(jià),現(xiàn)有兩款 Model Y 的價(jià)格,,降幅 2,000 美元,;下調(diào)兩款 Model 3 售價(jià),降幅 1,000 美元,;Model S / X 起售價(jià)下調(diào) 9.5%,。" e0 F9 K( G& J2 d: U2 r& V+ G
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而在今年一月特斯拉中國(guó)調(diào)價(jià)時(shí),特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)布微博稱(chēng),,“特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后,,涵蓋了無(wú)數(shù)工程創(chuàng)新,實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無(wú)二的成本控制之極佳定律:包括不限于整車(chē)集成設(shè)計(jì),、產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì),、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級(jí)優(yōu)化機(jī)械臂協(xié)同路線(xiàn)… 從‘第一性原理出發(fā)’,,堅(jiān)持以成本定價(jià),。”
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發(fā)表于 2023-4-10 10:28:46 | 只看該作者
福特以前好像也是這樣說(shuō)的
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發(fā)表于 2023-4-10 12:34:13 | 只看該作者
毫秒級(jí)優(yōu)化機(jī)械臂協(xié)同路線(xiàn),。3 n- w' `0 F( [4 [0 f8 X
感覺(jué)這個(gè)話(huà)過(guò)頭了吧,。

點(diǎn)評(píng)

國(guó)內(nèi)那些企業(yè)吹牛“自主創(chuàng)新”的時(shí)候,,下面拍馬屁的可不要太多啊  發(fā)表于 2023-4-10 13:25
對(duì)話(huà)話(huà)術(shù)聽(tīng)聽(tīng)就好了,,人家又不是工程師  發(fā)表于 2023-4-10 13:10

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