薄型油壓缸與一般的油缸一樣都是以油液作為工作介質(zhì),通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動,,通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力,。但其體積小,比一般油缸較節(jié)省安裝空間,,實(shí)現(xiàn)機(jī)械的輕薄短小的要求,,且防漏效果更佳、使用壽命更長,,使之應(yīng)用越來越廣泛,,尤其是在數(shù)控機(jī)床和塑料成型領(lǐng)域更受青睞。
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每種形式的油缸均根據(jù)不同的使用配備要求具有不同的規(guī)格型號,。而油泵蓋是組成薄型油壓缸的關(guān)鍵主要零件之一,。 g# G' ?3 O: Q. ^' t9 q
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圖1 油泵蓋效果圖 8 _0 O) r- U; H$ b% ~! w$ S
油泵蓋也隨著缸體的規(guī)格型號的不同有不同尺寸規(guī)格,其由碟型蓋與推出,、拉入油孔通油槽路通過鑄造組成,,其主要作用是與工作軸配合并對油缸進(jìn)行進(jìn)出密封。 + ?) l* ^$ C6 ~8 F9 R3 N
為此,,下文將介紹其中一種規(guī)格油泵蓋零件的機(jī)械加工過程,,并設(shè)計一套適合該類薄型而又結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件加工專用夾具,。 3 g! y7 _$ C& Z! l% p" W
油泵蓋零件形狀結(jié)構(gòu)分析該油泵蓋零件三維立體效果如圖1所示,零件圖如圖2所示,,圖1為油泵蓋的正面與背面,。
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1 M ?- _# j3 y3 g/ `" L' P圖2 油泵蓋零件圖
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零件坯料為鑄件,有鑄出孔,,材料是鑄鋼(ZG45),,由以上兩圖可知,該零件形狀結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,,且蓋壁結(jié)構(gòu)厚度較薄,,主要由碟型蓋結(jié)構(gòu)與推出、拉入油孔通油槽路結(jié)構(gòu)組成,,該零件主要工作配合面為正面,,零件坯料外徑∅60mm,碟型蓋厚度為2.5mm,,坯料總厚度為14.9mm,。 " G( l3 z/ R* b, r: y
根據(jù)該零件的使用要求及技術(shù)要求,鑄件坯料本身已達(dá)到半精加工的精度(約達(dá)8級),,其主要的加工表面為軸孔D1=∅120-0.05與其正端面,、正面內(nèi)孔D2=∅350-0.05與其端面;其余結(jié)構(gòu)及表面如∅60外圓及端面,、一些圓弧槽,、凹槽等結(jié)構(gòu)以及背面結(jié)構(gòu)等可通過坯料處理工序進(jìn)行。鑒于主要的加工表面的加工要求,,可通過車削工序進(jìn)行零件的精加工,,可采用精鏜方法,但要解決裝夾問題,。 9 J' T* p! Y8 \5 d1 \
油泵蓋零件加工方案的擬定2 V0 F& R; T* w+ n! V
鑒于以上零件形狀結(jié)構(gòu)分析的情況,,擬定油泵蓋零件加工方案,主要的加工過程如下: * B" ]3 [9 E* _! q
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表1 油泵蓋機(jī)械加工工藝過程表
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本文就著重來講講工藝裝配中專用夾具的設(shè)計與應(yīng)用,。 & X' v3 L. v: C- ]: q: D7 D
油泵蓋加工專用夾具設(shè)計分析
1 P& G. L+ K! K1,、專用夾具組成 9 ^2 A! I5 Y6 y: y
該專用夾具的結(jié)構(gòu)組成如圖3、4所示,,該夾具主要由主軸過度法蘭,、粗固定座、連接法蘭,、分油軸,、調(diào)節(jié)塊、銅壓頭、定位滑塊,、定位座,、支承頭、鉸鏈座,、連接桿,、壓塊,、面板等零件組成,。
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圖3 夾具三維效果圖 ( N# s# |# W7 i1 D: q2 f
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圖4 夾具總裝圖 D4 ?$ l, j2 n6 B% m* b: M
1.面板 2.銅壓頭 3.連接桿 4.鉸鏈座 5.壓塊 6.定位座 7.定位滑塊 8.調(diào)節(jié)塊 9.連接法蘭(蓋板) 10.銅壓頭 11.支承頭 12.粗固定座 ) z5 `+ G" g/ d" J0 w
2、各組成件的設(shè)計與其在夾具中的功能作用 * n) b1 M& i7 C$ ~% _ v( l" y
(1)定位元件設(shè)計分析:該夾具通過把三個支承頭(圖4中11)與三個定位滑塊(圖4中7)裝配在粗固定座(圖4中13)上,,工件定位時由六個定位支承點(diǎn),,有效提高工件在加工中的剛度,使零件在加工中不易變形,,同時由于支承頭與定位滑塊均可調(diào)整,,可適合不同粗糙度的定位面的定位,擴(kuò)大了其適用范圍,。其中三個定位滑塊起主要定位作用,,裝配在定位座上;三個支承頭與定位滑塊均勻相間裝配在粗定位座上,,為提高零件加工剛度起輔助支承作用,;定位座圓周均布與粗定位座燒焊后整體加工所得。
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(2)夾緊裝置設(shè)計分析:該夾具的夾緊裝置主要由立柱,、鉸鏈座(圖4中4),、連接桿(圖4中3)、壓塊(圖4中5)及銅壓頭(圖4中2)組成,,該夾緊裝置利用杠桿原理,,使銅壓頭施加夾緊力,且夾緊力的作用方向?yàn)榇怪惫ぜㄎ唤佑|面,,這樣不僅達(dá)到減少預(yù)緊力效果,,同時使裝夾工件更為方便快捷。
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(3)夾具體設(shè)計分析:夾具體由面板(圖4中1),、連接法蘭(圖4中9),、主軸過渡法蘭(圖4中12)、分油軸等組成,,通過主軸過渡法蘭一面連接車床主軸,,另一面連接面板,面板與蓋板的內(nèi)孔裝配分油軸,,再與粗固定座連接,。
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3、夾具的裝夾效果 7 E" g* r8 w3 O1 D
該夾具采用三個圓周均布的支承頭及三個圓周均布的定位滑塊進(jìn)行定位,,定位精度準(zhǔn)確,、充分,,能有效均勻分布地承受軸向載荷,提高零件加工剛度,;且通過由原來通用夾具的徑向裝夾改變?yōu)檩S向裝夾,,有效防止在加工中因夾緊力而產(chǎn)生變形,同時具有可調(diào)性,,對定位面粗糙不均都可適用,,并且利用杠桿原理夾緊,裝夾工件省力,、方便,、可靠,對于類似于上文中的薄型而又結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件的裝夾加工大大提高了加工效率,,該零件裝夾結(jié)果如圖5所示,。該夾具不僅適用于車床,稍作改動后也可適用于磨床,、銑床等通用機(jī)床,。 4 X+ s6 @6 K/ l
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圖5 零件裝夾效果圖 , a# T/ S: W7 R1 P. G
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