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如今我國(guó)各方面技術(shù)都遠(yuǎn)超他國(guó)，然而我國(guó)的公路卻經(jīng)常翻修,，相比之下日本的公路就常年如新,。這到底是什么原因呢,？是技術(shù)上的差距嗎？ 6 K( U# m2 \" V8 p+ _. e+ c0 {
一,、兩國(guó)公路的差別單從國(guó)土面積來(lái)看,，日本就與我國(guó)有著很大的差別，而公路里程更是相差甚遠(yuǎn),，我國(guó)公路里程已超過600多萬(wàn)公里,，而日本僅為我國(guó)的6分之1。所以從這一點(diǎn)上來(lái)看兩國(guó)不可能用同樣的方式和材料來(lái)修路,，畢竟施工成本就會(huì)有很大懸殊,。 因此最初在修路選材上，日本在修建公路時(shí)多采用特立尼達(dá)湖瀝青和石油瀝青鋪路,，而我國(guó)最開始是選擇水泥鋪路,，后來(lái)是在水泥路上覆蓋一層瀝青，如果說采用日本的用料,，則要花費(fèi)更多的經(jīng)費(fèi),。 還有一方面，因自然因素影響,，日本島國(guó)經(jīng)常發(fā)生地震,、海嘯等自然災(zāi)害，在修建公路的時(shí)候,，日本所考慮修路的自然侵害因素比我們修路要多,，因此修路取材也比我們要結(jié)實(shí)耐用。 ; c" e1 q4 L& [ N/ ^
二,、公路的使用情況對(duì)比我國(guó)不僅擁有廣闊的國(guó)土面積，在人口基數(shù)上也遠(yuǎn)超日本,。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高,，這些年來(lái)人們生活條件也越來(lái)越好，私家的的數(shù)量也不斷攀升,，公路的利用率和損耗也逐漸增加,，使公路的使用壽命縮短。 從運(yùn)輸方面來(lái)看,，作為全球最大的工業(yè)國(guó)家我國(guó)公路的利用率也是相當(dāng)高的,。大貨車的載重量、通勤量均很大,，還有一些司機(jī)為節(jié)省運(yùn)輸成本而超載現(xiàn)象頻發(fā),，因此公路的磨損程度嚴(yán)重。 再對(duì)比日本,，該國(guó)是以輕工業(yè)為主,，不是以重工業(yè)為主，因此公路上很少有重型貨車在跑,，公路所承受的損害比我國(guó)公路要小許多,。 a! t& H& p0 N
三、絕非技不如人首先在修建公路上,，日本的公路設(shè)計(jì)師要全程跟工，并且道路修建上所承擔(dān)的責(zé)任也比較大，所以日本修路時(shí)往往都有設(shè)計(jì)師全程負(fù)責(zé),，并且承擔(dān)修建的所有責(zé)任。 我國(guó)修建公路,，設(shè)計(jì)和施工分為不同的團(tuán)隊(duì),，建造階段是負(fù)責(zé)建造的人帶著團(tuán)隊(duì)工人去進(jìn)行施工，在專業(yè)程度上相比日本方面可能有所不同,。 其次在建造時(shí)間上,，我國(guó)公路為節(jié)省時(shí)間，在修路上花費(fèi)的時(shí)間盡可能大量縮短,。由于修建工程并沒有那么精細(xì),，不會(huì)像日本一樣花費(fèi)大量的時(shí)間在公路上，我國(guó)修完一條公路的時(shí)間,，可能日本方面才完成修建公路的準(zhǔn)備工作,。 在修復(fù)公路方面，我國(guó)如果都按照日本修復(fù)的方式和流程來(lái)修復(fù)我國(guó)的公路,，可能時(shí)間上也是不可能完成的,。修路耗時(shí)過久的情況下，以我國(guó)目前的交通情況,，會(huì)造成交通堵塞,。
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通常在修復(fù)公路時(shí)，施工方會(huì)封閉該路段的通車,，雙車道變?yōu)榱藛诬嚨�,，通車效率變慢的同時(shí)也會(huì)帶來(lái)一定的安全隱患。因此,，我國(guó)的公路修復(fù)的周期不會(huì)過長(zhǎng),。 然而，這樣也會(huì)出現(xiàn)一定的弊端,，就是修復(fù)的公路沒有更好的緩沖周期,。修復(fù)完畢就馬上恢復(fù)使用，而經(jīng)過貨車的碾壓,，不間斷地使用和雨水的侵蝕還是會(huì)再次損壞,。 9 X' s: T. X, B, g& i/ K6 ~
在修補(bǔ)方式上，我國(guó)公路的修補(bǔ)方式與日本也有所不同,，我國(guó)對(duì)于道路的修補(bǔ)通常是針對(duì)損壞嚴(yán)重的區(qū)域進(jìn)行修復(fù),，而日本的修復(fù)方式則是在原有的道路上重新鋪蓋,，由于本身的國(guó)土面積有限，所以在修復(fù)經(jīng)費(fèi)方面也很充裕,。 大家都知道鋪蓋的瀝青越多,，道路就越堅(jiān)固。但這種修補(bǔ)方式對(duì)我國(guó)來(lái)說,，是有著一定的困難的,。由于國(guó)土面積比日本大很多，只能針對(duì)性地進(jìn)行修補(bǔ),另一方面由于針對(duì)道路維修的經(jīng)費(fèi)有限也無(wú)法實(shí)現(xiàn),。 % H I! s5 {- ^' m$ v
但在修建公路上,，我國(guó)有著很多優(yōu)秀的工程師。他們攻克了重重難題,，讓公路深入了許多艱難險(xiǎn)阻的地區(qū),，也正是在這些人的辛勤努力下，才得以讓我國(guó)的公路四通八達(dá),，經(jīng)濟(jì)大力發(fā)展,。
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發(fā)表于 2023-4-21 14:16:42
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