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據(jù)報(bào)道,,中國工程和鐵路研究人員稱,,在上海和杭州之間建造第一條超級(jí)高鐵線路最有可能性,。這條150公里長的真空隧道將允許磁懸浮列車以高達(dá)1000公里/小時(shí)的速度行駛。這意味著,,上海與杭州之間單程最快僅需10分鐘左右就可以到達(dá),。
據(jù)悉,我國對超級(jí)高鐵的研究可以追溯到2017年,,此次與上海和杭州競爭的候選線路共有6條,包括北京-石家莊,、廣州-深圳和成都-重慶線路等,。
項(xiàng)目評(píng)估團(tuán)隊(duì)表示,他們在研究超級(jí)高鐵時(shí)考慮了幾個(gè)關(guān)鍵因素,,包括人口密度,、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施等,他每條線路的經(jīng)濟(jì)潛力進(jìn)行了評(píng)估,。上海至杭州的超級(jí)高鐵線路對中國來說是最可行和最有利的,。
在這之前,就在今年1月份,,全球在建距離最長,、規(guī)模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)試驗(yàn)線,完成了國內(nèi)首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗(yàn),。
而說到超級(jí)高鐵,,就避不開科技狂人馬斯克了。
最早在2012年,,馬斯克提出了“超級(jí)高鐵”概念,,并在第二年公布了一份長達(dá)58頁的設(shè)想論文。
依據(jù)馬斯克的設(shè)想,,這種超高速運(yùn)輸系統(tǒng)可以像地鐵一樣在地下隧道行駛,,不受地表天氣影響,不會(huì)發(fā)生碰撞,,不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳,,速度是飛機(jī)的2倍、高鐵的4倍。
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2023-4-27 14:58 上傳
從當(dāng)時(shí)的概念圖來看,,馬斯克的“超級(jí)高鐵”像是一個(gè)鋁制的機(jī)艙,,它將會(huì)被置于鋼鐵管道中。屆時(shí)管道內(nèi)會(huì)被抽至真空,,再像發(fā)射炮彈一樣將機(jī)艙發(fā)射至目的地,。
依據(jù)如今的官網(wǎng)信息,“超級(jí)高鐵”的速度能夠達(dá)到每小時(shí)600多英里,,約合965km/h,,照此速度,從華盛頓到紐約只需要不到30分鐘,。
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截至目前,,馬斯克的“超級(jí)高鐵”項(xiàng)目也還在測試過程中,包括在2016年于拉斯維加斯的沙漠中建造一個(gè)軌道,,一輛測試用小車僅用2秒就加速到時(shí)速643公里,。
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