|
據(jù)報道,,中國工程和鐵路研究人員稱,在上海和杭州之間建造第一條超級高鐵線路最有可能性,。這條150公里長的真空隧道將允許磁懸浮列車以高達(dá)1000公里/小時的速度行駛,。這意味著,上海與杭州之間單程最快僅需10分鐘左右就可以到達(dá),。
據(jù)悉,,我國對超級高鐵的研究可以追溯到2017年,此次與上海和杭州競爭的候選線路共有6條,,包括北京-石家莊,、廣州-深圳和成都-重慶線路等。
項目評估團(tuán)隊表示,他們在研究超級高鐵時考慮了幾個關(guān)鍵因素,,包括人口密度,、經(jīng)濟(jì)活動和現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施等,他每條線路的經(jīng)濟(jì)潛力進(jìn)行了評估,。上海至杭州的超級高鐵線路對中國來說是最可行和最有利的,。
在這之前,就在今年1月份,,全球在建距離最長,、規(guī)模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)試驗線,完成了國內(nèi)首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗,。
而說到超級高鐵,,就避不開科技狂人馬斯克了。
最早在2012年,,馬斯克提出了“超級高鐵”概念,,并在第二年公布了一份長達(dá)58頁的設(shè)想論文。
依據(jù)馬斯克的設(shè)想,,這種超高速運輸系統(tǒng)可以像地鐵一樣在地下隧道行駛,,不受地表天氣影響,不會發(fā)生碰撞,,不會產(chǎn)生二氧化碳,速度是飛機(jī)的2倍,、高鐵的4倍,。
1.png (159.91 KB, 下載次數(shù): 71)
下載附件
2023-4-27 14:58 上傳
從當(dāng)時的概念圖來看,馬斯克的“超級高鐵”像是一個鋁制的機(jī)艙,,它將會被置于鋼鐵管道中,。屆時管道內(nèi)會被抽至真空,再像發(fā)射炮彈一樣將機(jī)艙發(fā)射至目的地,。
依據(jù)如今的官網(wǎng)信息,,“超級高鐵”的速度能夠達(dá)到每小時600多英里,約合965km/h,,照此速度,,從華盛頓到紐約只需要不到30分鐘。
2.png (249.23 KB, 下載次數(shù): 62)
下載附件
2023-4-27 14:58 上傳
截至目前,,馬斯克的“超級高鐵”項目也還在測試過程中,,包括在2016年于拉斯維加斯的沙漠中建造一個軌道,一輛測試用小車僅用2秒就加速到時速643公里,。
|
|