不和國產(chǎn)車拼價格了？特斯拉全球漲價

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2023年一開始,，特斯拉就給新能源車圈下了一劑猛藥,，那就是大降價。不僅在中國降,，在全球都在降價,。

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當然降價也帶來了銷量的提升，數(shù)據(jù)顯示一季度特斯拉汽車總交付量422875輛,，較上年同期的 310048輛增長36%,，創(chuàng)下了歷史新高。

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同時從營收來看,，一季度總營收為233.29億美元,，同比增長24%。

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一季度特斯拉的凈利潤為25.13億美元,，同比下降24%,；而營業(yè)利潤率為11.4%，上年同期為19.2%,。

不過馬斯克似乎一點都不在意,，甚至表示，特斯拉可以零利潤賣車,，意思就是成本多少就賣多少,，一時之間讓國產(chǎn)車們,，都驚嚇不已。

而在4月份,，特斯拉又降價,，讓國產(chǎn)車是瑟瑟發(fā)抖啊。因為目前特斯拉品牌好,，利潤也高,，同時規(guī)模也很大，如果再降,，那么讓國產(chǎn)怎么辦,，畢竟國產(chǎn)車大多現(xiàn)在是虧本賣車，規(guī)模也小,，再降價就真的虧的褲子都沒有了,，怎么規(guī)模化,，怎么競爭,？

不曾想，這次馬斯克不降價了,，昨天宣布特斯拉開始全球漲價,，在中國市場上，特斯拉Model 3,、Y車型全線漲價2000元,。而在美國以及其它全球市場，大約也是漲了幾百美元,，比例不高,，錢也不多，但意義很大,。

很多人表示,，這是特斯拉不想和國產(chǎn)車打價格戰(zhàn)了，覺得沒什么必要,，因為不買特斯拉的可能還是不買,，而要買的，這個價格特斯拉已經(jīng)非常有競爭力了,，所以不必再降,。

也有人表示,，這是因為一季度利潤下滑,，董事會給了馬斯克很大的壓力，所以馬斯克不得不表示一下,，2000塊就是個象征,。

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而看到特斯拉漲價,，相信國產(chǎn)新能源車，特別是特斯拉的競爭車型,，應(yīng)該是松了一口氣了,，因為大家真的怕特斯拉再降價，到時候自己就騎虎難下了,，降又降不起,，不降就競爭不過，現(xiàn)在不用擔心了,。

熱青茶

星艦太燒錢了

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喝茅臺的說了,，不能讓特斯拉再降了，昆山房價7,。5折售賣被處罰了,。