2023年一開始,特斯拉就給新能源車圈下了一劑猛藥,,那就是大降價,。不僅在中國降,在全球都在降價,。
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當然降價也帶來了銷量的提升,,數(shù)據(jù)顯示一季度特斯拉汽車總交付量422875輛,較上年同期的 310048輛增長36%,,創(chuàng)下了歷史新高,。 4 D" `' F) e2 p: E$ f
同時從營收來看,一季度總營收為233.29億美元,,同比增長24%,。 ' A, Y' |2 j- h9 ~6 R- v! F
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一季度特斯拉的凈利潤為25.13億美元,同比下降24%,;而營業(yè)利潤率為11.4%,,上年同期為19.2%。 3 m# s+ K8 r0 b* d
不過馬斯克似乎一點都不在意,,甚至表示,,特斯拉可以零利潤賣車,意思就是成本多少就賣多少,,一時之間讓國產車們,,都驚嚇不已。 - f3 m( {# p5 a8 v5 p" I$ K
而在4月份,,特斯拉又降價,,讓國產車是瑟瑟發(fā)抖啊。因為目前特斯拉品牌好,,利潤也高,,同時規(guī)模也很大,如果再降,,那么讓國產怎么辦,,畢竟國產車大多現(xiàn)在是虧本賣車,,規(guī)模也小,再降價就真的虧的褲子都沒有了,,怎么規(guī)�,;趺锤偁�,? 5 ^, _7 e, p, T' e) S
不曾想,,這次馬斯克不降價了,昨天宣布特斯拉開始全球漲價,,在中國市場上,,特斯拉Model 3、Y車型全線漲價2000元,。而在美國以及其它全球市場,,大約也是漲了幾百美元,比例不高,,錢也不多,,但意義很大。 很多人表示,,這是特斯拉不想和國產車打價格戰(zhàn)了,,覺得沒什么必要,因為不買特斯拉的可能還是不買,,而要買的,,這個價格特斯拉已經非常有競爭力了,所以不必再降,。 ; S7 {3 n& n8 K* C$ z
也有人表示,,這是因為一季度利潤下滑,董事會給了馬斯克很大的壓力,,所以馬斯克不得不表示一下,,2000塊就是個象征。
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而看到特斯拉漲價,,相信國產新能源車,,特別是特斯拉的競爭車型,應該是松了一口氣了,,因為大家真的怕特斯拉再降價,,到時候自己就騎虎難下了,降又降不起,,不降就競爭不過,,現(xiàn)在不用擔心了。 |