買新能源車,，不合算,？

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只單輪加油和充電比時間，我也選擇燃油車

lich2008446

我都想換電車了,，由于上班路程太遠,。來回接近70 公里，燒油太厲害,，,，覺得電車香啊

小站一會

其實哪有那么夸張，公司總共十來個人,，純電車有七八輛,，特斯拉、比亞迪都有,，我的是小奔奔,，里程跑的最多的跑了11萬了，三年半的車,，因為這個車中間出過一次事故導致?lián)Q了一次電池,，實際新電池跑了差不多在六萬公里，電池未見明顯衰減,，其他車大多里程在五萬公里左右,，電池衰減并不明顯，夏天的時候實際續(xù)航還能比標的高一點,，當然續(xù)航這事跟個人駕駛習慣有很大關系,，開車比較猛，一腳油門一腳剎車的話肯定很難達到1:1的續(xù)航的,，再說說我的小奔奔e-star,，今天好像剛好提車九個月了，當時買給媳婦上下班用的,，冬天電池續(xù)航達成率比較差,，這個時間肯定沒問題的，最近一個多月上班基本每天在175公里左右,，高速+高架占了70%,，續(xù)航能達到90%吧，因為每天都是家充,，費用差不多六七分錢,，肯定到不了一毛，衰減肯定會有,，個人認為沒那么夸張,，總體來說，開的里程比較多的話還是很省錢的

老鷹

小站一會 發(fā)表于 2023-5-25 16:21
其實哪有那么夸張,，公司總共十來個人,，純電車有七八輛，特斯拉,、比亞迪都有,，我的是小奔奔，里程跑的最多的 ...

看來電車大有希望~

xmw1051388156

電池如果能用十多年,，電池廠家怎么活呢

a2336128

老鷹 發(fā)表于 2023-5-24 16:22
你這數(shù)據不準吧,。新能源車1公里1毛應該差不多的，很多人說過這個數(shù),。百公里4個油,，好像卡羅拉是差不多,。 ...

卡羅拉雙擎的,，百公里4.5L，車主實測

史德潮

不論什么路況，正常開車,，油車很少有低于6個油的,�,；靹硬坏陀�3個油。純電不低于11KW,。

機械社區(qū)007

想想日本車的銷量
想想長城為什么舉報比亞迪
為什么哈弗H6跌下神壇
很顯然的事

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前幾天開車聽廣播,，本地的一網約車投訴說BYD的電車控制器出故障了要求廠家更換，說是已經4年55萬多公里了,，電池倒是衰減不太多,，也就比新車少20%多點，就是控制器最近出問題要求廠家更換,，廠家直接說是保50W公里的,，而且年里程數(shù)太多，拒絕了,，可見電車的壽命其實還好,，我也開過同事或朋友的電車，開起來是真舒服,，反正我下一輛是要換電動了,，最起碼也是DMI這種

今天也要加油

       樓主你好！我關注新能源車已經好久,，本來打算也入手一個的,，不過想了一下，還是算了�,，F(xiàn)在的新能源車就像是幾年前的手機一樣,，我想在等2-3在看看，反正不著急,。如果想入手新能源可以從這幾個方面考慮：
       1首先要確定買純電動還是混沌的,，如果是純電動的最好自己有一個停車位，要確定好可以安裝充電樁不,，有些停車位不允許安裝充電樁,。如果沒有自己的停車位，沒有電了充電就比較麻煩了,。
       2然后就是考慮一天通勤時間了,，純電動車是開的越多越省錢，如果一天通勤在1ookm自己又有停車位,，入手純電車還是挺香的
       3買電動車考慮出售不,，如果開機幾年在賣掉，那就比油車虧的多了,，直接傷筋動骨.
       4然后就是電池了,，最重要的東西，一個不小心保護不好,，拖底了,，電池進水,，然后幾年以后電池衰減了，你換不換電池,，那時候又的
         肉疼了,，一個電池的價格就是幾個w。
       5不過新能源還是挺香的,，舒適度啊操控性能啊,，智能化啊，都挺好的,，可以在新能源車體驗冰箱彩電大空調,。