這種設計合理嗎？鉸鏈座受很大的軸向力

fsd伏爾加

之前用的是,，電機裝在軌道車輪上；由于現(xiàn)場是強酸霧環(huán)境，生產(chǎn)線長40米,，出現(xiàn)了車輪打滑、計步不準確情況,。
現(xiàn)在這個方案為了計步準確,，加了齒輪齒條,；而為了保證齒輪齒條的接觸，做了個鉸鏈,；鉸鏈受到很大的軸向力,，能持續(xù)工作嗎？

斯文棒棒

直齒輪哪來的軸向力啊,，沒看明白

東海fyh126

鉸鏈臂用大點方鋼吧，看起來心驚,。

金金2008

一根齒條2個反向轉(zhuǎn)動的齒輪,？

qq759852074

不能做固定電機座嗎,？
鉸鏈的話很難保證齒輪和齒條的平行嚙合

yc1990717120

鉸鏈那根本不算事好吧，
總計40米的齒條,，這成本客戶能干,？
另外齒輪齒條搞這種配合挺有創(chuàng)意，帶點載荷這玩意就廢,。
強酸霧環(huán)境,，關鍵要搞隔離措施，不然什么材料能扛得住,，玻璃,？零件表面鍍金？
之前用地軌打滑就驅(qū)動輪加配重增加摩檫力啊，有位置要求的就加行程開關或傳感器做控制回路,，這樣豆腐盤成肉價,。

妖洞兩拐

你說的鉸鏈是哪里,？

fsd伏爾加

斯文棒棒 發(fā)表于 2023-5-30 15:55
直齒輪哪來的軸向力啊，沒看明白

不是齒輪受力,，是鉸鏈座受力呀

fsd伏爾加

斯文棒棒 發(fā)表于 2023-5-30 15:55
直齒輪哪來的軸向力啊,，沒看明白

電機正反轉(zhuǎn)帶動 中間小齒輪，小齒輪傳遞給兩個大齒輪,。
由于40米的軌道 有高度差,，用彈簧保證 齒輪齒條的完全接觸。但是電機,、轉(zhuǎn)軸,、齒輪是一體的，通過鉸鏈座固定在方鋼上,；小車移動時 齒輪轉(zhuǎn)動,，齒輪的圓周力 就會 通過軸最終傳給 鉸鏈座了

fsd伏爾加

東海fyh126 發(fā)表于 2023-5-30 16:09
鉸鏈臂用大點方鋼吧,，看起來心驚,。

嗯嗯，用80*80*5的方鋼夠不,？
水平移動時,，水平方向的扭力會影響鉸鏈活動不。40米輕軌高度差近10mm,需要鉸鏈轉(zhuǎn)動使齒輪齒條接觸,。