第二架國產(chǎn)C919交付,！東航披露第一架運營成績單

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昨天上午，中國東航在上海正式接收第二架國產(chǎn)C919大型客機,。上午10時06分,，飛機執(zhí)行MU2999調(diào)機航班，從上海浦東國際機場調(diào)機起飛,，10時20分落地上海虹橋國際機場,，正式“入列”東航機隊。

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第一架運營情況

此次東航接收的C919大型客機是公司首批采購的5架C919客機中的第2架,，客艙布局與首架機保持一致,。

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根據(jù)東航的規(guī)劃，第二架C919將與首架機“搭檔”,，首先投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線,，后續(xù)將逐步拓展更多航線。

作為國產(chǎn)C919大型客機的全球首發(fā)用戶,，東航是在2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機,，2023年5月28日，東航開啟了C919首個商業(yè)航班“上海虹橋——北京首都”,，之后這架C919就在滬蓉快線上運營至今,。

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對于為何選擇上海到成都航線，東航總經(jīng)理李養(yǎng)民告訴記者,，首先是因為這條航線的航距合適,，三小時左右的航程不至于航距太短；二是東西方向飛行,，從飛行的性能來說,，對環(huán)境的適應性會比較好，包括溫度濕度等方面,；此外,，東航在這條航線上的資源保障能力總體也不錯，而且這條航線的客流量也不錯,。

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第一架C919運營一個多月以來,，東航在今日也首次披露了相關成績單：截至7月12日，首架C919共執(zhí)行87班次商業(yè)航班,，其中京滬航班2班,、滬蓉航班85班,，平均客座率近80%,，累計服務旅客11095人次,，累計商業(yè)運行250.10小時。

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根據(jù)東航與中國商飛簽訂的合購機合同,，今年東航將接收4架C919飛機,，為此，東航C919的航班運行,、專業(yè)人才培養(yǎng)也在進一步加快：目前東航已有具備C919機型資質(zhì)的機長8人,，客艙乘務員46名，機務維修人員16名,，并建立了超100人的后勤保障隊伍,，還有21名飛行員和一批保障人員正在接受資質(zhì)培訓。7月1日開始,，東航還在C919執(zhí)飛航班的餐食“上新”,，新增本幫熏魚、本幫蝴蝶酥等具有上海特色的航空餐食,，提升旅客乘機體驗,。

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“好飛機是飛出來的，要在飛的過程中不斷實踐,，不斷修正,，不斷提高，跟廠家共同把飛機的性能不斷完善,。為此,，東航也提出了要讓C919飛機‘飛出安全，飛出志氣,，飛出品牌,，飛出效益’的目標，”李養(yǎng)民對記者指出,，為了保障安全,，保障運行順暢，保障質(zhì)量,，C919先選一條航線飛是比較合適的,，后續(xù)交付的飛機多了，也會拓展到全國更多的航線,。

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更多C919確認訂單

除了東航,，今年4月底，海航航空集團也與中國商飛公司在上海簽署了百架飛機采購協(xié)議,，其中包括60架C919飛機確認訂單和40架ARJ21飛機意向訂單,，60架C919擬由海航航空集團旗下的烏魯木齊航空和金鵬航空引進。

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就在幾天前，海航航空集團又與浦銀金融租賃股份有限公司在海南簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，期間浦銀金租,、金鵬航空、中國商飛三方共同簽訂了關于30架C919飛機租賃合作框架協(xié)議,，意味著金鵬的30架C919飛機或將以租賃形式引進,。

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此外，在去年11月的珠海航展上,，中國商飛與國銀金租,、工銀金租、建信金租,、交銀金租,、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租7家飛機租賃公司簽署了總共330架國產(chǎn)飛機的確認訂單協(xié)議,，其中也包括300架C919飛機和30架用于海外運營的ARJ21飛機,。

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而上半年舉行的業(yè)績說明會上，國航董事長也曾表示,，公司與中國商飛在2010年就簽署了20架C919飛機的購買協(xié)議,，南航總經(jīng)理則表示，南航對C919飛機保持高度關注,，與中國商飛保持密切的溝通,，將按照相關程序，推進后續(xù)工作,。

來自更多航司和租賃公司的確認訂單也意味著,，C919的交付節(jié)奏也將加快。

不過,，中國商飛相關人士對記者透露,，任何新研發(fā)飛機的交付節(jié)奏都是從小批量交付到大批量交付，產(chǎn)量的提升也將是一個緩慢的過程,，因此,，C919在第一年的交付量不會太多，后續(xù)幾年再進一步提升,。

而國產(chǎn)飛機C919的交付也意味著,，目前被波音和空客分羹的窄體客機市場，將迎來第三家競爭者,。

中國商飛最新發(fā)布的《中國商飛公司市場預測年報（2022-2041）》,，也透露了未來二十年的飛機市場到底有多大。

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市場報告預測,，未來二十年中國航空市場將接收噴氣客機9,284架,，其中支線客機958架，單通道客機6,288架，雙通道客機2,038架,。到2041年,，中國的機隊規(guī)模將達到10,007架，占全球客機機隊21.1%,。中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場。

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