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本帖最后由 路人丙 于 2023-8-3 10:04 編輯
你認(rèn)為什么算是機(jī)械設(shè)計(jì)?難道只有做非標(biāo)的做全新從無(wú)到有的的才能算機(jī)械設(shè)計(jì),,機(jī)械設(shè)計(jì)很大一部分就是改進(jìn)完善的過(guò)程。搭積木也是設(shè)計(jì),選型也是設(shè)計(jì)。當(dāng)然我也沒(méi)做過(guò)高精尖的東西,,不了解他們的設(shè)計(jì)流程。但我認(rèn)為絕不是只有像做畢業(yè)設(shè)計(jì)那樣每根軸每個(gè)齒輪每個(gè)鍵都要一步步計(jì)算下來(lái)的才叫設(shè)計(jì),。設(shè)計(jì)很大一部分就是經(jīng)驗(yàn),,一根軸軸徑8個(gè)大我不知道是否足夠滿足需求,但是我知道10個(gè)大的絕對(duì)有足夠余量,。在滿足結(jié)構(gòu)性能和尺寸要求的情況下,,為什么要研究他的理論值,。我做一臺(tái)整機(jī)有一千個(gè)零件,,包括螺釘螺母鍵軸承墊片等等可能50%是標(biāo)準(zhǔn)件,20%是借用件,,或許只有300個(gè)零件新出圖紙,,其中還有200零件實(shí)在現(xiàn)有成熟零件基礎(chǔ)上改制變化而來(lái),還有95個(gè)零件根據(jù)經(jīng)驗(yàn)我是確定滿足要求無(wú)需做分析的,。只有5個(gè)零件是需要分析確認(rèn)的,,限于水平可能其中有3個(gè)零件我分析不出來(lái),需要借助臺(tái)架試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證是否可行,。這個(gè)算不算設(shè)計(jì)呢,?現(xiàn)在精細(xì)化分工,,你做軸承的精通軸承理論計(jì)算,做鑄件的廠家精通鑄件理論,,我以前單位有個(gè)供應(yīng)商專做蝸桿蝸輪,,基本就只供應(yīng)我一個(gè)單位,里面有個(gè)師傅就在這里待了快十幾年,,他就只了解45,,40Cr,40CrMo特性變化,,深究加工工藝,,表面處理,期間會(huì)經(jīng)常給我提建議如何優(yōu)化蝸桿蝸輪,,那他就不是設(shè)計(jì)了,?
我以前做產(chǎn)品,現(xiàn)在換單位了也做非標(biāo),,我不覺(jué)得做產(chǎn)品完善的就比做非標(biāo)的容易,。特別是做市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)品,你要把它完善改進(jìn)到有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)這個(gè)是很難很難的,。要有性能優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì),,有些產(chǎn)品還需要售后優(yōu)勢(shì),這個(gè)售后優(yōu)勢(shì)比如工業(yè)縫紉機(jī),,有一款國(guó)內(nèi)基本都是仿日本大和和飛馬的,,再浙江湖州童裝多,大和性能有優(yōu)勢(shì),,但是這一塊地區(qū)飛馬占有率很高,,大和款易損件不好找,維修工見(jiàn)得少維修水平低,,那就涼涼,,惡行循環(huán),該款機(jī)器就很難推開,。
打個(gè)比方做非標(biāo)你總共就兩臺(tái)訂單,,圖紙有缺陷不嚴(yán)謹(jǐn)?沒(méi)關(guān)系,返工,,不能返工,?重做。圖紙出的不好裝配,?沒(méi)事,,裝配的時(shí)候慢慢裝慢慢調(diào)。做產(chǎn)品你試試,,有些通用件圖紙有問(wèn)題沒(méi)發(fā)現(xiàn),,可能做下來(lái)就是十萬(wàn)級(jí),,百萬(wàn)級(jí)的。我是認(rèn)為從圖面質(zhì)量上看,,一般大廠做產(chǎn)品的出來(lái),,圖紙質(zhì)量較高。但是從知識(shí)層面來(lái)說(shuō),,不如做非標(biāo)的知識(shí)面廣而且雜,,做非標(biāo)懂得多,但是做產(chǎn)品會(huì)鉆的深,。
我還是認(rèn)為做機(jī)械門檻低,,但是做的好很難。
特別是現(xiàn)在迫于整個(gè)社會(huì)大環(huán)境,,生活壓力大,,機(jī)械人跳槽很頻繁,或者改行賺快錢,,很慢靜下心來(lái)好好做一個(gè)行業(yè)或做一款產(chǎn)品,。如果你能沉下心來(lái)30年都好好做防松螺釘,我相信這個(gè)你設(shè)計(jì)的這個(gè)防松螺釘或許有機(jī)會(huì)能跑火星上去,。
@老鷹,,為什么現(xiàn)別人回復(fù)我的帖子,右上角沒(méi)有提示了
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