亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成 人 网 站 在 线 视 频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 圖解汽車(chē)上的那些“奧秘” [打印本頁(yè)]
作者: xbq1013    時(shí)間: 2023-8-19 13:14
標(biāo)題: 圖解汽車(chē)上的那些“奧秘”
本帖最后由 xbq1013 于 2023-8-19 13:19 編輯
1 [2 i! k4 F% Y( v
# z9 L' B, q, _' z. t! P+ T2 S導(dǎo)讀：汽車(chē)上的奧秘你知道多少,？踩油門(mén)是直接控制噴油量嗎,？活塞是怎么工作的,？……7 M" _2 {- a: P

7 \* m  z  N( P$ K& F油門(mén)實(shí)際上是“空氣門(mén)”
9 m) X* T! a: L" I; lWorld Book Day
+ Q2 J/ S( J- K# V1 @. f
. F8 ?2 A) q3 V0 k: h3 `6 l0 Y駕駛汽車(chē)時(shí)都要踩加速踏板,，也就是俗稱(chēng)油門(mén)踏板，往下踩它,，汽車(chē)就會(huì)加速前進(jìn),。雖然俗稱(chēng)為油門(mén)踏板，但它并不直接控制噴油量的多少,，而是控制吸入空氣的多少,，相當(dāng)于是個(gè)“空氣門(mén)”。
! N; C( Y/ C9 O& ]: L: C( V% L
/ J8 A3 O% n5 [
△節(jié)氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的位置圖
! [8 o" |& R* g# r- y0 }; j
. x, s1 X# H; o; \5 z
當(dāng)踩動(dòng)加速踏板時(shí),，它會(huì)將一個(gè)稱(chēng)為“節(jié)氣門(mén)”的閥門(mén)打開(kāi)得更大些,，從而允許更多的空氣進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)中。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦則可以根據(jù)吸入空氣量的多少,，按照理想的燃油和空氣質(zhì)量比（汽油:空氣=1:14.7,，即1克汽油需要使用14.7克空氣），決定噴入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油量多少,。這樣一來(lái),，進(jìn)入的空氣越多，噴射的燃油也越多,。當(dāng)空氣量和燃油量都增加后，燃燒室內(nèi)的爆炸發(fā)生得就會(huì)更加猛烈,，就會(huì)產(chǎn)生更強(qiáng)大的力量,，活塞在更大力量的作用下，進(jìn)而推動(dòng)曲軸加快旋轉(zhuǎn)或輸出更大的扭力,，便會(huì)使汽車(chē)的車(chē)輪旋轉(zhuǎn)得更快,，這樣汽車(chē)就會(huì)加速前進(jìn)。5 b0 r$ p& \- v8 \. x
" V! j9 R3 o% I* P/ Q9 G
, {5 x2 M4 l7 z; e$ B
△這就是發(fā)動(dòng)機(jī)上的節(jié)氣門(mén),。它位于進(jìn)氣管與進(jìn)氣歧管之間,，負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣量的多少。當(dāng)踩加速踏板時(shí)就是直接將這個(gè)進(jìn)氣的門(mén)打開(kāi)得更大些,，進(jìn)入更多的空氣,，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦下指令噴出更多的燃油，汽車(chē)就會(huì)加速前進(jìn),。
! Z5 f8 H$ Z, v8 [# z% D' q4 C* U2 F1 G7 j8 t1 ]5 |, O+ P
近70%燃油被“浪費(fèi)”掉! T# f) O: k. n% G4 h4 K+ Y
World Book Day
+ p) E5 b. d8 }' z
  W* Q: u4 V' R; I& ^  ~
* c5 f4 n! ^5 [  b* R
1 M' q9 T* b- {- x

7 w, @6 T! s$ }7 u7 v: T% o9 p  g3 P& \動(dòng)力開(kāi)關(guān):離合器: B5 k2 l7 @/ e% e2 y% }
World Book Day) G& J9 T% u$ b$ F9 s" D+ K
" H* V8 W& R8 v! b
只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端就會(huì)有動(dòng)力輸出,。但有時(shí)汽車(chē)并不需要?jiǎng)恿Γ缭谕＼?chē)時(shí),，甚至在行駛中滑行時(shí)也不需要?jiǎng)恿�,，但行駛中又不能將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，因此汽車(chē)上必須有一個(gè)“動(dòng)力開(kāi)關(guān)”,，駕駛者可以根據(jù)行駛情況,，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力關(guān)閉和開(kāi)啟。這個(gè)開(kāi)關(guān)就是離合器,。
( q4 Z0 w* ~/ s7 S# X/ e9 D4 r: J) x- W$ K7 e5 T
. H/ n5 ]$ q: z' N' e6 W
△離合器構(gòu)造圖

" @6 S. m6 s. o/ F& p6 H
% A+ Z  l: D8 ~6 X/ R8 D離合器看起來(lái)只在手動(dòng)擋汽車(chē)上存在,，左腳所踩的踏板就是離合器踏板，當(dāng)踩下離合器踏板時(shí),，就把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力切斷,，抬起后又結(jié)合上。其實(shí)在自動(dòng)變速器中也有離合器,，而且是很多個(gè),，只不過(guò)整合在自動(dòng)變速箱內(nèi)部，并且不用人工操作,。; e( R, b( b" P/ M- s& @$ d
# j  _2 r$ v% i: d1 O, r# I$ t
無(wú)級(jí)變速器順滑如絲
World Book Day$ k- K5 I3 _3 A8 t1 I- x3 |; U+ H
1 W. Z6 l4 q, n2 i) B
無(wú)級(jí)變速器（CVT）中沒(méi)有變速齒輪,，它只有一對(duì)可以改變直徑的滑輪。一個(gè)是主動(dòng)滑輪,，相當(dāng)于手動(dòng)變速器中的主動(dòng)齒輪,；另一個(gè)是從動(dòng)滑輪，相當(dāng)于手動(dòng)變速器中的從動(dòng)齒輪,。手動(dòng)變速器要想改變傳動(dòng)齒比,，只能更換不同擋位的齒輪副（也就是一對(duì)齒輪），而無(wú)級(jí)變速器中的滑輪直徑自己是可以變化的,，無(wú)需更換其他滑輪組,。當(dāng)讓主動(dòng)滑輪的直徑變大而將從動(dòng)滑輪的直徑變小時(shí)，或?qū)⒅鲃?dòng)滑輪直徑變小而將從動(dòng)滑輪直徑變大時(shí),，就能改變動(dòng)力傳遞比或變速器的輸出轉(zhuǎn)速,。) N0 n8 D% r. K4 v7 {8 {
. [: \6 z  E( V# S: _
9 k6 b; h  i+ o7 X. s# N" Y
/ d1 `7 }' h/ a
滑輪的直徑為什么能變化呢？其實(shí)每個(gè)滑輪都是由兩個(gè)錐形盤(pán)對(duì)扣組成的,，傳動(dòng)鋼帶的邊緣是個(gè)斜坡,，正好和滑輪的錐面磨合在一起，當(dāng)滑輪的兩個(gè)錐形盤(pán)之間的距離變化時(shí),，鋼帶就會(huì)沿錐面上下移動(dòng),，這就相當(dāng)于改變了滑輪的直徑。1 D- \- Q" z4 N7 n0 }0 {

8 {3 F. Y5 P6 g6 e
' }4 I, c" E5 C" [* x' {" p

3 E! M- F/ X- {( v; O7 s+ d
無(wú)級(jí)變速器有省油,、舒適的優(yōu)點(diǎn),，由于沒(méi)有了換擋感覺(jué),，也就缺乏了駕駛樂(lè)趣。
) |8 Z" ~9 |' Z. D- N
3 k5 U3 I+ C  X# j  P- |活塞像是在蹬自行車(chē)
6 q- M# T3 ^- h, g" R$ ?World Book Day0 x3 f+ m  W$ B$ T2 \: ^+ W+ J3 \
9 j/ L/ s3 H, \* m" A
氣缸是產(chǎn)生動(dòng)力的地方,，但要將巨大的動(dòng)力傳遞出氣缸,，也需要有個(gè)可靠而有效的方式，而且要將活塞的直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力轉(zhuǎn)變成車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的力,。這個(gè)轉(zhuǎn)變過(guò)程與我們騎自行車(chē)的方式非常相似,。活塞就相當(dāng)于我們的大腿或膝蓋,，連桿則是我們的小腿,，不用說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸就是自行車(chē)的曲柄了,。( c* E' ], P' e' \( t

) g+ d& O/ P) X) m
+ {. U! {4 @3 F& O/ V& ~
: u& K5 t% F8 L' X& B
在活塞和連桿的推動(dòng)下,，曲軸不斷旋轉(zhuǎn)，由曲軸端輸出的動(dòng)力再經(jīng)過(guò)變速器等傳動(dòng)裝置,，最終傳遞到車(chē)輪上,，使車(chē)輪旋轉(zhuǎn)、汽車(chē)前進(jìn)或后退,。. F4 q  \. V+ G! [! k7 c3 D4 n  F
. D  o0 @2 U/ t: j* a
活塞和連桿相當(dāng)于人騎自行車(chē)時(shí)的兩條腿,，它下面的曲軸則相當(dāng)于自行車(chē)的曲柄。想過(guò)沒(méi)有,，如果人用4條腿或8條腿騎車(chē)是不是更有力量,？做不到，但汽車(chē)就可以做到,，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可以有8條甚至16條腿,，一起在蹬一根曲軸。與人體不同的是,，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“腿”還可以有幾種排列方式,，如直列（Line，簡(jiǎn)稱(chēng)L型）,、V型、W型和水平對(duì)置（簡(jiǎn)稱(chēng)B型）等形式,。
8 y) y2 N& V+ u  }) Y& n: V0 _
5 A0 L7 p$ e! R' L) V. |. p
( T. u; G8 X+ s/ L& x

) n8 S9 n. Y3 M, ~
1 n0 k. C# K* F7 A  T' q

; j3 d4 p7 n. `1 G2 ^
& q4 o0 ]# [! F9 M3 J1 }  H0 [

, L( ?% H2 A" q  I5 y# I. k3 t
. R3 V$ Q. I) [5 d

* O* w& t' l5 J

& y4 x1 T! M! p
, y. E" a/ Z: d6 f

/ N0 k' P% r0 d; ^
- {( X  n( m% |' K5 O; Q' [
2 T; w5 D$ I" R
% |+ D: Z# M& t. l( }4 k

5 i4 @9 I) u' r" M$ A! x, d+ L/ C8 k

# O/ y6 ^" Y5 W! j
/ E3 n+ ~( ~$ `; l9 q8 {( T$ N0 [7 u

- ?% B1 d, E6 f% R2 J0 R
+ f  B' A5 K$ M5 J# O; b
" a. y; Z) Q4 N

8 o; J9 F" ~$ k$ j4 f2 U- Y4 @+ c  w3 F' V! p

6 f- R+ Y' O# i9 A: A
# r1 H' x! X4 d/ u
! {$ ~) N% [" `% l& J$ C9 D, d& L# o8 J2 A
作者: 東海fyh126    時(shí)間: 2023-8-19 14:55
W氣缸的大眾就是帶字母的那種,，，,，,，惹不起的低調(diào)車(chē)。
作者: 白無(wú)無(wú)    時(shí)間: 2023-8-19 15:28
贊



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/) Powered by Discuz! X3.4