茅臺(tái),，啥時(shí)造車？

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成立于1999年的老牌中國(guó)白酒制造商貴州茅臺(tái)，最近在幾股神秘流量的加持，一下子成了“被釘在熱搜上”的天選之子,。

先是在9月4日與瑞幸聯(lián)名推出“醬香拿鐵”，在刷屏各大社交媒體的同時(shí),，單品首日銷量超過542萬杯,，銷售額突破1億元,。

要知道,，瑞幸品牌內(nèi)的首個(gè)S+級(jí)單品——生椰拿鐵，單月也就賣了1000多萬杯,。若不是受制于產(chǎn)能,，“醬香拿鐵”只用兩天，就能輕松把生椰拿鐵碾成渣,。

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十二天后,，貴州茅臺(tái)又宣布與德芙聯(lián)名推出茅小凌酒心巧克力新品，2顆要賣35元,。盡管這個(gè)價(jià)格一點(diǎn)也不比進(jìn)口高級(jí)巧克力便宜,，但依然擋不住茅小凌開售一秒鐘，即宣告售罄,。

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再加上之前與蒙牛聯(lián)名推出的冰淇淋“一盒難求”,，茅臺(tái)已然將自己鍛造成了一盞晃瞎人眼的“行業(yè)明燈”：但凡能沾上一點(diǎn)邊兒，就能躺著賺取“潑天的富貴”,。

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雖然是一個(gè)自帶流量深不見底,、高端形象深入人心、產(chǎn)業(yè)鏈布局完整齊備,、用戶掏錢饑渴度拉滿,，且每次合作能愿意讓伙伴先贏麻了的頂流品牌，但茅臺(tái)一直在絞盡腦汁地尋找“第二增長(zhǎng)曲線”,。

可無論是冰淇淋,、咖啡，還是巧克力，都只能算是“第二增長(zhǎng)曲線”基礎(chǔ)版,。倘若茅臺(tái)真想讓自己的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),，劃出一道前無古人、后或許有來者的激增曲線,，最簡(jiǎn)潔高效的辦法,，就是果斷投身在中國(guó)最容易賺大錢、賺快錢的事業(yè)：

造車,。

說得再具體點(diǎn),，是造當(dāng)下最炙手可熱、霸榜熱搜能力一點(diǎn)不亞于茅臺(tái)的新能源車,。

茅臺(tái)造新能源車這件事,，干起來比說起來“簡(jiǎn)單”：

首先，找一家有生產(chǎn)資質(zhì),，但已無力回天的“瀕死型”車企,；

然后，重金從行業(yè)挖1500名汽車工程師,，派到該車企駐場(chǎng),，不分晝夜地鉆研魔改大法；

隨后,，憑空生造出一套汽車行業(yè)評(píng)價(jià)體系新標(biāo)準(zhǔn)：“含茅量”,，讓配合度高的KOL按照約定價(jià)格轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散，增強(qiáng)用戶感知,；

最后,，在北京鳥巢開發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)用戶,、媒體,、大小供應(yīng)商以及社會(huì)各界人士，塞滿場(chǎng)館,。內(nèi)涵對(duì)手,、定語拉滿、金句炸場(chǎng),，讓每一張椅子上坐著的人都熱淚盈眶,、振臂高呼：獨(dú)占鰲頭！

再配上一張“24小時(shí)大訂超過8000臺(tái)”的海報(bào),，這車,，就算是造成了。接下來,，等著數(shù)錢就行了,。

當(dāng)然了,，其實(shí)造一臺(tái)車遠(yuǎn)沒有這么容易。

雖然新能源車比傳統(tǒng)燃油車好造,，但也絕非毫無壁壘,。之前從互聯(lián)網(wǎng)，手機(jī),，房地產(chǎn),，家電，出行,，安防等各個(gè)行業(yè),，奮不顧身跨界而來的大型公司，除了蔚小理,、華為,、零跑等小部分玩家還確認(rèn)存活，其它的大部分要么長(zhǎng)眠不起,，要么奄奄待斃,。

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表面上轟轟烈烈的中國(guó)新造車運(yùn)動(dòng)，實(shí)際上早已一地雞毛,。

斯文棒棒

喝茅臺(tái)酒,，開茅臺(tái)車,？

喂我袋鹽

鳥巢差點(diǎn)意思,，必須人民大會(huì)堂。
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每人進(jìn)場(chǎng),，先發(fā)紙尿褲,。

Dandylian

喝酒不開車，開車就開茅臺(tái)車,！

junxhanchanwaji

不會(huì)的,，近幾年茅臺(tái)不會(huì)改變賽道
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kelekele

學(xué)習(xí)