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關于離崗證,和離崗登記制度 |
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點評
確實 不能因一張圖 來判斷一個企業(yè)的好壞,不過從字里行間看見了很多不舒服,,因私人喝水,,必須佩戴離崗證,必須登記時間 必須佩戴在明顯位置 等等文字 感覺不如監(jiān)獄
沒區(qū)別的,,長三角一線干活的基本2班倒的多,,而且很多是全年無休的,只會不定時的放一天,,集體檢修維護時間
我一直認為南方企業(yè)比較遵守國家規(guī)定,,沒想到和北方沒啥區(qū)別,都是剝削,。
而且正規(guī)的企業(yè)是每周至少保證休息一天的,,事實上大部分的企業(yè)一線員工每月只能休息兩天一天的大把
一線干活每天8小時在珠三角地區(qū)是極少的優(yōu)質企業(yè)了,基本都是兩班倒12小時,,其它地區(qū)不清楚
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點評
一看你就是沒去過電子廠,,像血汗富士康,一條皮帶線兩邊坐人,,每個工序一個人,,走一個,必定堆料,。,。。
但凡一個人能同時干另外一個人的活,,絕不會安排兩個人,。
你裝擺臂,可以有3個人4個人裝擺臂,,為什么只有一個人裝呢,?這不就是想壓死工人嗎
工作距離15米,怎么干 ,,節(jié)拍每分鐘前進15米,,10分鐘,你要做的活,,已經向前跑了150米,,可以別人都在你工序上完成了,比如你裝擺臂,,你沒裝,,后面怎么裝剎車盤,怎么裝輪胎,,只能停線等 你來
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點評
德企利潤高,養(yǎng)的起人,私企基本都是價格戰(zhàn),,就算是高利潤,,為了更高的利潤,也會慢慢的把員工的休息時間壓縮到極限的
德企不算在國內的同行里,,一個是人權社會,,一個是地主
組裝日常軸承這種高度自動化的工作,一條產線只有2個人都行啊,。我去五洲新春還有其他幾個軸承廠看他們產線,,基本工站全串聯(lián)起來完全自動化了。
產線定好節(jié)拍,,那每道序的銜接就都不能出問題,,只要有1道工序沒跟上,,那整條線都會被拖累,,木桶效應:看短板在哪兒。不是說一個人走開就影響很大,,但是無序的操作,,積累起來就是災難。
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