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自動駕駛發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)不是能否實現(xiàn)的問題,而是已經(jīng)實現(xiàn),。但是能夠發(fā)展到什么規(guī)模,,目前還是一個待定的議題,。/ f6 u0 ~5 S: P1 B# G% G* |+ _
特斯拉當初的激進,,個人認為將這個行業(yè)推遲了五年:沒有政策支持,,沒有完善的數(shù)據(jù),就貿(mào)然將全自動駕駛開放給了普通人,,導致那幾年不斷有自動駕駛出事故的報道,,讓人們對這個技術(shù)是否能夠真正實現(xiàn)產(chǎn)生了置疑。
# r! J3 S- H. N a2 A# C. K個人理解應(yīng)該分步走,,先實現(xiàn)慢速,、貨運,在慢慢轉(zhuǎn)移到快速,、客運,。
# N8 @6 Y4 Z% C, G) r' N2 U, G目前美團的送貨小車,每天看近一年從有人跟蹤,、緩慢行駛,,到現(xiàn)在無人跟蹤(后臺是否有人不確定)、快速行駛,,大家從視頻可以看一下目前的行駛速度,。& {3 K, H8 D- O" ]
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所以說到現(xiàn)階段為止,汽車的自動駕駛能否實現(xiàn)已經(jīng)是一個偽命題了,,個別行業(yè),、區(qū)域已經(jīng)實現(xiàn),但將來能發(fā)展到什么規(guī)模,,大家可以暢想一下,。( z( K0 w, P; }! {9 g$ T5 A8 V
順便說一下,雖然最早搞自動駕駛的是特斯拉,,不過相信伴隨著國家政策的加持,、數(shù)據(jù)的積累、百花爭放的各家競爭,,中國必將成為自動駕駛行業(yè)的領(lǐng)頭羊,。0 Q- P7 a& t* |- D; i( h
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