圖中閥環(huán)（valve rings）的作用是什么？

木子火山

這是往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸閥門,。請問圖中閥環(huán)（valve rings）的作用是什么,？在閥座上為什么要開槽呢，氣體是從槽中進(jìn)出的嗎,？這種氣閥的工作原理是什么,？

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你說的中閥環(huán)是氣閥的閥片,，在閥座上的槽是氣道。

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壓縮機(jī)氣閥工作原理
　　工作過程空壓機(jī)的低壓級吸氣閥和排氣閥裝在氣缸蓋上,，升程為3mm,。而高壓級的吸氣閥和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段,�,；钊�頂部以上為氣缸的低壓級工作空間，空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸,�,；钊�中部的環(huán)形空間為高壓級工作空間，由低壓級排出的氣體經(jīng)級間冷卻器冷卻送入高壓級進(jìn)一步被壓縮,。為了保證安全,，低壓級和高壓級分別裝有安全閥，它們的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%,。電動機(jī)通過彈性連軸器帶動曲軸旋轉(zhuǎn),，再經(jīng)連桿，活塞銷帶動活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動,。當(dāng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動時(shí),，空壓機(jī)處于吸氣過程，此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮,，閥片向下運(yùn)動,，于是進(jìn)氣閥打開，吸入氣體,�,；钊�回行時(shí),，即從下止點(diǎn)向上運(yùn)動時(shí)，吸氣閥開始關(guān)閉,，即閥片受其彈簧彈力作用向上運(yùn)動至與閥座密合位置,。當(dāng)吸、排氣閥均處于關(guān)閉狀態(tài),，活塞繼續(xù)向上運(yùn)動時(shí),，氣體在缸內(nèi)被壓縮，壓力升高到排出壓力時(shí),，排氣閥閥片向上運(yùn)動壓縮彈簧而開啟,，壓縮過程結(jié)束。排氣閥開啟后,，缸內(nèi)壓力即將保持排出壓力大小不變直到活塞行至上止點(diǎn),，全部氣體被排出，排氣過程結(jié)束,。氣閥開啟的最大位置受升程限制器的限制,。
" T# C, z/ b/ N& c! i- W　　活塞式壓縮機(jī)介紹：當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動,，活塞便做往復(fù)運(yùn)動,，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化,�,；钊麖臍飧咨w處開始運(yùn)動時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,，這時(shí),，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,，直到工作容積變到最大時(shí)為止,，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞反向運(yùn)動時(shí),，氣缸內(nèi)工作容積縮小,，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),，排氣閥打開,，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動到極限位置為止,，排氣閥關(guān)閉,。當(dāng)活塞再次反向運(yùn)動時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn),�,？傊�，曲軸旋轉(zhuǎn)一周,，活塞往復(fù)一次,，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮,、排氣的過程,，即完成一個工作循環(huán)。
　　【與氣閥配合的卸荷器】
　　卸荷器主要有以下幾種:
2 U: U8 `2 U# ~8 R9 N5 T　�,。�1） 旁路卸荷器（Port Type Unloader）,。顧名思義，就是在吸氣閥的旁邊單獨(dú)開一個旁路通道,，用單獨(dú)的卸荷器封閉該通道,，不與吸氣閥發(fā)生聯(lián)系。這種卸荷器的優(yōu)點(diǎn)就是減少了傳統(tǒng)卸荷器對吸氣閥閥片的影響,，延長了吸氣閥的使用壽命,。
* Y# L8 U4 k2 f' j3 @. D　　（2） 塞式卸荷器（Plug Type Unloader）,。這種卸荷器,、它的結(jié)構(gòu)與旁路卸荷器類似，只是作用于帶中心孔的Magnum閥上,。卸荷器打開時(shí),，氣體通過中心孔返回入口緩沖器，卸荷器關(guān)閉時(shí),，中心孔被封住,，氣閥正常工作。
　�,。�3） 余隙腔卸荷器（Clearance Pocket Type Unloader）,。這種卸荷器的工作原理就是在氣缸的缸蓋端設(shè)置了一個余隙腔，利用氣體的壓縮和自由膨脹來實(shí)現(xiàn)卸荷的,。當(dāng)余隙腔打開時(shí),，被壓縮的高壓氣體一部分保留在余隙腔內(nèi)，進(jìn)入自由膨脹階段,，這些氣體就會自由膨脹,，占據(jù)了部分氣缸容積，導(dǎo)致入口吸氣量的減少,，從而達(dá)到卸荷目的,。當(dāng)余隙腔關(guān)閉時(shí)，氣缸正常工作。