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天津一汽豐田之旅

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11#
發(fā)表于 2009-3-27 10:45:00 | 只看該作者
豐田公司真的很牛.
12#
發(fā)表于 2009-3-27 20:26:03 | 只看該作者
無論對日本人有多少偏見,,有些東西也是要學(xué)的,!
13#
發(fā)表于 2009-3-27 22:33:20 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下人家的管理思想,!
14#
發(fā)表于 2009-3-29 23:05:08 | 只看該作者
廣本聽說是比較亂,,但是車賣得好啊,,沒辦法,。
15#
發(fā)表于 2009-3-31 21:34:15 | 只看該作者
想當年,,沒有外資企業(yè),沒有那么多的豺狼虎豹時
我們照樣要生產(chǎn),,同志們的熱情依然高漲
管理沒有固定的模式,,但終極目標還是一致的。
很多事情,,也許待實踐來檢驗吧,。。,。
深南大道 發(fā)表于 2009-3-8 10:13




我接觸過一位68年進場工作的開車床工人師傅,,那時的人工作的積極性太高了。

管理的模式要服務(wù)于生產(chǎn)能力和生產(chǎn)者

等待ing
16#
發(fā)表于 2009-4-1 12:31:19 | 只看該作者
“管理的最高境界,,就是不用管”
17#
發(fā)表于 2009-4-1 15:23:41 | 只看該作者
比如google的管理模式,,就是管理的最高境界。但國內(nèi)做不到,,首先自己就做不到,,如果公司的局域網(wǎng)能上網(wǎng),,我能控制自己不沉迷網(wǎng)絡(luò),按時完成任務(wù)嗎,?老板能相信我不會把公司資料泄密到網(wǎng)上嗎,?
18#
發(fā)表于 2009-4-1 21:46:34 | 只看該作者
個人認為,這還是跟我們國家的國民素質(zhì)有很大關(guān)系,,呵呵,。還有,日本的企業(yè)多是以家族企業(yè)為主,,員工會為此去打拼,,而在我國卻相反,是家族企業(yè),,員工就要想著怎樣去撈些好處,。
19#
發(fā)表于 2009-4-15 09:53:12 | 只看該作者
頂,管理確實是一門學(xué)問
20#
發(fā)表于 2009-4-21 22:59:15 | 只看該作者
學(xué)問多多的啊
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