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天津一汽豐田之旅

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21#
發(fā)表于 2009-4-21 23:53:48 | 只看該作者
日本人的這種管理真的得好好的學(xué)習(xí),計(jì)劃的 經(jīng)典境界
22#
發(fā)表于 2009-4-23 18:59:56 | 只看該作者
豐田精益生產(chǎn)方式,。
應(yīng)該學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)了。,。
23#
發(fā)表于 2009-4-23 21:17:59 | 只看該作者
你知道為什么嗎,?因?yàn)閲?guó)內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)商沒(méi)有一個(gè)不壓供應(yīng)商貨款,短的幾個(gè)月,,長(zhǎng)的能達(dá)半年以上,,如果供應(yīng)商資金短缺的話(huà)就只有倒閉的份了。哪里還有積極性,。
24#
發(fā)表于 2009-4-26 11:59:16 | 只看該作者
中國(guó)管理的落后促使技術(shù)方面更加薄弱,!
日本人所做的是制度在管人,而不是人管人……
25#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-29 20:28:55 | 只看該作者
樓上的哥們說(shuō)的甚是,,我國(guó)國(guó)企是換一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)就有一套思路,,而豐田是用體系來(lái)領(lǐng)導(dǎo)的,無(wú)論什么樣的領(lǐng)導(dǎo)過(guò)來(lái),都是按照體系執(zhí)行工作,,豐田公司的財(cái)務(wù)部長(zhǎng),、技術(shù)部長(zhǎng)、車(chē)間主任,、…………是互相輪換的,,在國(guó)企,如果讓財(cái)務(wù)部長(zhǎng)和技術(shù)部長(zhǎng)交換,,大家會(huì)以為瘋了
26#
發(fā)表于 2009-8-31 11:19:14 | 只看該作者
體制和制度問(wèn)題
27#
發(fā)表于 2009-9-7 15:59:38 | 只看該作者
好好學(xué)學(xué)啊
28#
發(fā)表于 2010-4-12 17:19:31 | 只看該作者
去天津豐田不如去看原汁原味的日本豐田,,去過(guò)卓制咨詢(xún)公司舉辦的那個(gè)去日本豐田的研修學(xué)習(xí),一周的,,可以看到豐田本部的工廠,,還有幾個(gè)供應(yīng)商的工廠,還是很不錯(cuò)的,。
29#
發(fā)表于 2010-4-12 17:29:25 | 只看該作者
很想去天津豐田看看,!~
30#
發(fā)表于 2010-4-14 19:49:08 | 只看該作者
我覺(jué)得只要大家把自己的工作當(dāng)成是給自己做的,是自己家的,,多一些責(zé)任心,,少推諉,少扯皮,,其它的什么都好辦,,什么都好管。

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