inventor受力分析

liuyibo79

有做受力分析的高手,，指點(diǎn)指點(diǎn)
+ V: \; Z1 y# |
' c" P% ^5 t4 C9 X. Q/ v( s5 C% q* _
補(bǔ)充內(nèi)容 (2024-3-21 08:52):
受力分析的結(jié)果如何解讀

逆轉(zhuǎn)的月亮

你不貼個(gè)圖,？

liuyibo79

像這樣的箱體如何做受力分析
# n4 b( [. ]% {  a/ A4 y

Lean_2017.feng

liuyibo79 發(fā)表于 2024-3-2 17:37
像這樣的箱體如何做受力分析

問題太粗略了
. ~% o' p& T! {3 T4 m8 W
2 J* K: U9 f4 z3 g0 ?( [) `是圖示中的框架結(jié)構(gòu)的受力分析,？
1 v4 W* s# `- o2 X' i' O
) ?% n4 `* a; I# j如果就是框架結(jié)構(gòu)的本身,，或者說受一定載荷下的受力表現(xiàn)
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重點(diǎn)是簡(jiǎn)化模型，如圖中受力構(gòu)件可能含有梁,、桿,、鈑金殼體、實(shí)體構(gòu)件,，對(duì)于不同構(gòu)件分析略有不同,，如果全用實(shí)體，由于其構(gòu)件在力學(xué)上的表現(xiàn)和目的不同，分析結(jié)果非常難判定,，由于構(gòu)件間的結(jié)構(gòu)厚度和長(zhǎng)度的比值差異巨大,，對(duì)于分網(wǎng)會(huì)造成較大麻煩，分析結(jié)果就更不好說了,。

1 L9 L5 I% I) [; h( G所以最好把整體分為不同構(gòu)件的組合，然后按力的傳遞的順序,，由一種構(gòu)件開始,，逐步向下向后傳遞上一步分析結(jié)果，對(duì)不同階段的結(jié)構(gòu)分析承載,、彈性塑性變形情況,、安全情況等。
, d* r3 L3 e3 C9 x) T
( v. F: v) H4 }先看趨勢(shì),、再輔助手算定量判斷分析結(jié)果,。

liuyibo79

Lean_2017.feng 發(fā)表于 2024-3-2 21:51
% q4 }6 V1 v2 O! O7 }/ ?# m: \問題太粗略了

2 W" S/ c( |; Y+ \5 G  Q8 b1 O是圖示中的框架結(jié)構(gòu)的受力分析？

這是一個(gè)房車車廂,，承載重量在底面,，主要荷載為車內(nèi)裝飾柜子及設(shè)備，要考慮車輛行駛中的風(fēng)荷載,，及車廂的扭動(dòng)
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huyou12

有限元分析還得是專業(yè)軟件搞

liuyibo79

有沒有類似巴士車廂受力分析的案例或者集裝箱箱體結(jié)構(gòu)的受力分析案例
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