有三相電機(jī)的了解的大佬嗎？求指導(dǎo)

探根究底

各位前輩,，道友：
下午好
& v/ c. J1 @; E4 R如圖一種沖擊結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化圖,，具體結(jié)構(gòu)不影響本次討論
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動(dòng)作描述：
" u) y! r- `" g/ V, ~4 v* U. R8 G1,、電機(jī)通過齒輪帶動(dòng)直齒（受摩擦阻尼大概20N）前進(jìn),；
- c) x8 V3 [, g! W( ?2,、直齒會(huì)撞擊前面的障礙物，慢速時(shí)（10r/min),，撞擊即停,，快速時(shí)允許一定的反向回彈,能即停最好,，沒強(qiáng)制要求,。
3,、直齒靜止1S后會(huì)被障礙物推回原位（行程300MM,，障礙物對(duì)直齒的最大出力可以達(dá)到2000N）
8 F7 ?( [1 P( L7 o- B4,、重復(fù)1~3    （頻率1次/min   22H/天）
其他：對(duì)電機(jī)輸出扭矩沒有要求,，只要保證速度穩(wěn)定±0.1r/min,，撞擊時(shí)電機(jī)會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)（這是電機(jī)過載的吧,？）,，電機(jī)輸出的扭矩不能超過10NM,。

我考慮到電機(jī)會(huì)受反向沖擊，有如下方案
方案1,、電機(jī)用伺服電機(jī)+減速機(jī)+離合器（第3步時(shí)脫離用）+圓皮帶/V型帶 等可以打滑的機(jī)構(gòu) （對(duì)應(yīng)第2步的沖擊用）
! y! ^- m; T0 W( Z! x方案2,、直接采用三相電機(jī)+減速機(jī)，
        我記得三相電機(jī)是可以過載的,，來對(duì)應(yīng)第2步的沖擊,，電機(jī)完全斷電，來對(duì)應(yīng)第3步時(shí)的電機(jī)反轉(zhuǎn),。下一循環(huán)第1步時(shí),，再通電。
我個(gè)人想用第2個(gè)方案,，
      簡(jiǎn)單便宜,，而且圓皮帶之類的應(yīng)用只看別人用過，沒把握,。
; n0 g5 f& {0 w/ H- S& T# Y( N     但我對(duì)三相電機(jī)能否這么用有顧慮,。我之前最多用在輸送帶和液壓站上，沒這么搞過,。
     最重要是我之前電機(jī)都是中間商賣我們公司的,，我用的也少，一般用伺服,，
+ V* B8 j' Y& G+ g4 @/ f; K% i1 N     所以。,。,。,。。,。老尷尬了~~~~沒有技術(shù)人員可以和我對(duì)接�,。�,！


$ f9 k& }, J+ o! I2 P' k4 S總結(jié)如下問題請(qǐng)教下大家（回答時(shí) 望一一對(duì)應(yīng),，拜托了）
1、三相電機(jī)能否頻繁過載,？（頻率：1次/min   22H/天）
3 Y2 C* H7 O6 m' w- G3 B3 I2,、三相電機(jī)能否頻繁斷電？（頻率：1次/min   22H/天）
3,、三相電機(jī)能否在不斷電的情況被動(dòng)反轉(zhuǎn),？（電機(jī)被動(dòng)反轉(zhuǎn)時(shí)不能產(chǎn)生阻力或小于3NM，一般通電強(qiáng)制翻轉(zhuǎn)都算過載的吧,？
4,、我對(duì)第2步時(shí)電機(jī)的狀態(tài)表述“撞擊時(shí)電機(jī)會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)（這是電機(jī)過載的吧？）“判斷有些把我不住,，
    轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩 的關(guān)系圖上,，轉(zhuǎn)速為0 轉(zhuǎn)矩并不是最大值，
    但撞擊相當(dāng)于突然憋住電機(jī),，電機(jī)是會(huì)一瞬間的過載,，會(huì)超過關(guān)系圖上的速度=0對(duì)應(yīng)的扭力值嗎吧？
5,、“過載時(shí)輸出的扭矩不能超過10NM,。“我只要選擇的電機(jī)最大輸出扭矩小于10nm就可以吧,，那瞬間的過載,，輸出扭矩會(huì)爆表嗎？
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2024-3-13 08:47):
* N% q& y4 T+ i; V本次問題是對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備工況的模擬簡(jiǎn)化,，阻礙物不是固定得,，是有一定隨機(jī)性，在齒條速度達(dá)到后,，才接受指令過來
- {( D) f7 G, u; Z- {
: `* Q* _- T% r  F& H: w補(bǔ)充內(nèi)容 (2024-3-13 08:48):
2 p6 ?/ T# ]( @8 u本次問題是對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備工況的模擬簡(jiǎn)化,，我就想用三相電機(jī)嘗試這低成本解決問題。要是不擇手段,，我直接配套伺服液壓系統(tǒng)得了,。要速度有速度，要控制輸出力能控制,。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2024-3-13 08:58):
各位道友能提出其他解決方案 ,，甚至更好得低成本方案,，我很感謝。我還希望提出其他方案的同時(shí)能順手讓我知道 三相電機(jī)在我這個(gè)應(yīng)用需求上能達(dá)到什么程度,。
就當(dāng)時(shí)一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。

bravo090

肯定是能過載,，按你這個(gè)速度要上大傳動(dòng)比蝸輪蝸桿減速機(jī)了，感覺幾個(gè)方案都不好,。

. b8 d8 t- O+ C2 j/ m可以考慮

電機(jī)+鏈條/皮帶等 +齒輪二級(jí)傳動(dòng),，驅(qū)動(dòng)齒條的改成大慣性輪，即保證沖擊力,，又可避免影響電機(jī)壽命,，這樣還可以不用渦輪蝸桿電機(jī)，普通的就行,，成本也低一些

東北制造

這是什么應(yīng)用,怪怪嘀⭕～～～~~~···
ヾ(❀╹◡╹)و ̑̑ʸᵉᵃʰᵎ～:;用三相變頻電動(dòng)機(jī)➕變頻器,三相電機(jī)抗造
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! a; F: G' B4 a& W/ s

TC1014

不會(huì)

謙卑畏天恩

圓齒輪上裝個(gè)超越離合器或是電磁離合器即可，用不著這么麻煩

改怎么稱呼

我們之前是在轉(zhuǎn)臺(tái)上面，電機(jī)裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上,，增加減速傳感器,，到位是靠硬限位停止,。節(jié)拍在60S,，正反轉(zhuǎn)。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2024-3-13 11:25):
5 `6 e/ C4 D( B  Y$ F1 u速度肯定不能太快,，只能慢速到位

littlecan

傳感器+離合器

三公分看

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