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排氣節(jié)流閥調(diào)節(jié)氣缸速度

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1#
發(fā)表于 2024-3-14 17:14:05 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
氣缸使用排氣節(jié)流閥,,我想讓伸出去的速度慢,,縮回來的速度快,,對應(yīng)的是不是要調(diào)節(jié)無桿側(cè)的節(jié)流閥擰小一點,有桿側(cè)節(jié)流閥擰打一點,?
2#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-14 17:25:21 | 只看該作者
原理圖。電磁閥換向給無桿側(cè)進氣時,,該側(cè)的單向閥開啟,,此時調(diào)節(jié)此側(cè)的節(jié)流閥是不是沒什么作用啊,?

補充內(nèi)容 (2024-3-15 15:43):
我之前還一直以為如果要氣缸伸出快的話就把無桿側(cè)的調(diào)速閥開大點,。。,�,?磥矶际清e的

圖片.JPG (16.72 KB, 下載次數(shù): 22)

圖片.JPG

點評

是的,所謂單向節(jié)流閥就是這個目的,。所以你主題的擔心沒必要,。各調(diào)各的,互不影響,。  發(fā)表于 2024-3-15 10:08
3#
發(fā)表于 2024-3-14 21:13:35 | 只看該作者
伸出去慢就將有桿腔的排氣放慢,,縮回快就將無桿腔的排氣加快。
4#
發(fā)表于 2024-3-14 23:37:42 | 只看該作者
實際接個氣缸測試看下
5#
發(fā)表于 2024-3-15 08:08:02 | 只看該作者
用進氣節(jié)流調(diào)節(jié)方便啊

點評

雙作用氣缸不適合,。,。。  發(fā)表于 2024-3-15 09:39
6#
發(fā)表于 2024-3-15 09:55:55 | 只看該作者
用進氣節(jié)流調(diào)節(jié)方便啊
7#
發(fā)表于 2024-3-15 10:19:05 | 只看該作者
同志 先確認下你得接頭裝的是 進氣節(jié)流還是出氣節(jié)流  缸徑大的主推出氣節(jié)流,。小的比如缸徑 6的  ,,出氣節(jié)流可能調(diào)的沒反應(yīng)。要進氣節(jié)流配合,。
8#
發(fā)表于 2024-3-15 10:31:55 | 只看該作者
拿實物左右試下就知道了
9#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-15 15:36:47 | 只看該作者
cc851 發(fā)表于 2024-3-14 21:13
伸出去慢就將有桿腔的排氣放慢,,縮回快就將無桿腔的排氣加快,。

哦哦,懂了,,所謂排氣節(jié)流就是字面上的意思吧,,由于有單向閥的存在,只能在排氣的時候節(jié)流閥起作用
10#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-15 15:44:54 | 只看該作者
探根究底 發(fā)表于 2024-3-15 10:19
同志 先確認下你得接頭裝的是 進氣節(jié)流還是出氣節(jié)流  缸徑大的主推出氣節(jié)流,。小的比如缸徑 6的  ,,出氣節(jié)流 ...

配合的話是指兩種結(jié)合在一起使用嗎

點評

以前買過一些便宜的調(diào)速接頭,它不分進出排氣,,也可以試試 還省錢,。  發(fā)表于 2024-3-17 08:02
是的 比如說我用6的氣缸帶動某種感應(yīng)器檢測,要求伸出速度慢,,壓力要低,,這時有桿側(cè)的接頭要出口排氣,降速,。返回時又要進氣節(jié)流降速,,不然沖擊很大(畢竟無桿測壓力很低,氣沒多少)  發(fā)表于 2024-3-17 08:02
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