20CrMnTi硬氮化---請(qǐng)教

劉杰

我們有一零件，圖紙要求材料：20CrMnTi,，硬氮化處理,。請(qǐng)教各位：20CrMnTi是先滲碳再精加工最后硬氮化,，還是不滲碳,，精加工后硬氮化,？

春天的魚

具體要求是什么?不妨把圖紙的要求傳上來.

guozhenholly

是可一碳氮共滲的啊

shps028

要看其他的要求啊,，光看你 這些的要求，根本不需要滲碳,，加工后直接滲氮就可以了,！

精時(shí)金屬科技

20CrMnTi一般滲碳之后需要淬火+回火，而回火一般都是低溫回火,。所以滲碳或者碳氮共滲之后不能再進(jìn)行氮化了,。會(huì)造成二次回火是材料基體硬度下降很多。不知道直接應(yīng)氮化效果怎么樣,，有做過的能分享一下嗎

shaod

加工后氮化,，氮化幾乎就是最后一道工序了

joyb

20CrMnTi直接氮化后材料變脆，請(qǐng)問是什么原理

joyb

常用合金滲氮結(jié)構(gòu)鋼（氮化鋼）的性能及用途見表1,。
# @! y  o, T1 @; `8 M表1    常用滲氮鋼（氮化鋼）的性能及用途
0 `& F. V3 g+ ?6 o; S, @/ \類別 鋼號(hào) 滲氮層的主要性能 主要用途
低碳鋼 08,，08A，10,，15,，20MQ195，Q235，20Mn,，30,，35 抗大氣與水的腐蝕 螺栓、螺帽,、銷釘,、把手等零件
3 l* V5 Z! F2 E8 u  J中碳鋼 40，45,，50,，60 提高耐磨與抗疲勞性能或提高耐大氣及水的腐蝕性能 曲軸、階梯軸,、低檔齒輪等零件
低碳合金鋼 18Cr2Ni4WA,，18CrNiWA，20Cr,，12CrNi3A,，12Cr2Ni4A，20CrMnTi,，25Cr2Ni4WA,，25Cr2MoVA 耐磨，抗疲勞性能優(yōu)良,，心部韌性高,，可在受沖擊條件下工作 輕負(fù)荷齒輪、齒圈等中,、高檔精密零件
* W4 k: ~( j, E  `中碳合金鋼 40Cr,，50Cr，50CrV,，38CrMoAl,，35CrMo，38Cr2MoAlA,，35CrNiMo,，35CrNi3W，40CrNiMo,，45CrNiMoV,，30CrMnSi，42CrMo,，30Cr3WA,，38CrNi3MoA，30Cr2Ni2WV 耐磨性,、抗疲勞性能優(yōu)良,，心部強(qiáng)韌好,，特別是含Al鋼，滲氮后硬度很高,，耐磨性優(yōu)良,，抗疲勞性較好，但不宜受沖擊 機(jī)床主軸,、鏜桿,、汽輪機(jī)軸、較大載荷的齒輪,、坦克及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主軸等
- P3 X' w# D: k9 R模具鋼 Cr12,，Cr12Mo，Cr12MoV,，3Cr2W8,，3Cr2W8V，4Cr5MoVSi,，4Cr5MoVlSi，4Cr5W2VSi,，5Cr4NiMo,，5CrMnMo 耐磨，抗熱疲勞,，熱硬性良好,，有一定的抗沖擊疲勞性能 冷沖模、拉伸模,、落料模,、有色金屬壓鑄模等模具
工具鋼 W18Cr4V，W6Mo5Cr4V2,，W18Cr4Vco5,，CrWMn，W9Mo3Cr4V,，65Nb 耐磨性及熱硬性優(yōu)良 電池模具,，高速鋼銑刀、鉆頭等多種刃具
- I; E: T5 [* ?- B1 d不銹鋼
, G1 N, ?' u: z4 }( l耐熱鋼
超高強(qiáng)鋼 1Cr13,，2Cr13,，3Cr13，4Cr13,，1Cr18Ni9Ti,，15Cr11MoV，4Cr9Si2,，13Cr12NiWMoVA,，4Cr14Ni14W2Mo,，4Cr10Si2Mo，17Cr18Ni9 耐磨性,，熱硬性及高溫強(qiáng)度優(yōu)良,，能在500～600℃服役，經(jīng)滲氮后耐蝕性有不同程度的降低,，但在許多介質(zhì)中仍有較好的耐蝕性 紡紗機(jī)走絲槽,，在腐蝕介質(zhì)中工作的泵軸、葉輪,、中殼等液壓以及在500～600℃環(huán)境中工作且要求耐磨的零件
高鈦滲氮專用鋼 30CrTi2,，30CrTi2Ni3Al 耐磨性優(yōu)良，熱硬性及抗疲勞性能好 承受劇烈的磨粒磨損且不承受沖擊的零件
+ V4 o! p* Z  P! G

亂試佳人

為什么滲碳后再滲氮,？不碳氮共滲,？

起航2013

樓主提的問題很奇怪！~