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這個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)的工作原理是啥呢

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1#
發(fā)表于 2024-4-9 08:42:36 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
朋友們,,誰知道這個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)的工作原理嗎,?還望各位朋友指點(diǎn)一二,謝謝,!


設(shè)備放在車上,,料斗4可以抬起或放下,,方便使用和收納。我沒有使用過設(shè)備,,是通過網(wǎng)上查找的資料了解了一些,。


大致過程如下:
① 轉(zhuǎn)動(dòng)把手1,帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸2,,使得兩個(gè)齒盤3分離,,處于解鎖狀態(tài),人力可以使得下方的料斗4抬起或放下,。
② 往相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)把手1,,齒盤3咬合,處于鎖緊狀態(tài),,料斗4的位置被鎖定,。


疑問:
1、這個(gè)鎖緊是怎么保持的呢,?類似蝸輪蝸桿那種自鎖嗎,?
2,、鎖緊后,,車輛在運(yùn)行時(shí)會(huì)顛簸,這個(gè)鎖緊狀態(tài)會(huì)被打破嗎,?料斗會(huì)松動(dòng)嗎,?








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2#
發(fā)表于 2024-4-9 08:53:10 | 只看該作者
有沒有可能是棘輪

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根據(jù)我查找的資料不是棘輪。轉(zhuǎn)軸2右端有螺紋好像,,還有一個(gè)螺母,。這樣轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,能帶動(dòng)螺母沿軸向移動(dòng),,然后應(yīng)該是通過套筒之類的將力傳遞到齒盤上,,使得壓盤咬合或分離。  發(fā)表于 2024-4-9 08:57
3#
發(fā)表于 2024-4-9 09:03:22 | 只看該作者
看圖里的結(jié)構(gòu),,把手1向上轉(zhuǎn)動(dòng),,可以使齒盤3脫離,轉(zhuǎn)軸2應(yīng)該是可以軸向運(yùn)動(dòng),,才能使齒盤3脫離,,整體結(jié)構(gòu)安裝是帶有角度限制。把手在鎖緊位置時(shí),,可以依靠重力,,保持當(dāng)前位置,,就是簡單的狀態(tài)保持,沒有想得那么復(fù)雜,。振動(dòng)不會(huì)影響到結(jié)構(gòu)的狀態(tài),,達(dá)到齒盤3脫離。

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謝謝,,看來你理解的比我透徹,。  發(fā)表于 2024-4-9 09:10
4#
發(fā)表于 2024-4-9 09:42:39 | 只看該作者
看樓主文字解釋,結(jié)合圖片
猜想了下
齒盤內(nèi)部是段類似大螺距的螺紋
手柄旋轉(zhuǎn)90度即可控制齒盤分離或者壓合

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是的,,螺紋結(jié)構(gòu)是有的,。只是感覺,至于什么原理搞不清楚,,我看了蝸輪蝸桿的升窗器,,它有自鎖的功能。不知道這個(gè)自鎖的原理是啥,。  發(fā)表于 2024-4-9 09:48
5#
發(fā)表于 2024-4-9 10:10:00 | 只看該作者
螺紋本來就有自鎖功能
升角越大,,自鎖性越好

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謝謝,明白了一點(diǎn),�,;仡^找資料再學(xué)習(xí)一下。  發(fā)表于 2024-4-9 10:18
6#
發(fā)表于 2024-4-9 10:20:43 | 只看該作者

✌︎(ツ)و ̑̑ʸᵉᵃʰᵎ~:;  ⭐✨②轉(zhuǎn)軸用于松緊,結(jié)構(gòu)帶動(dòng)有螺紋,。③齒盤只是用于固定一個(gè)角度,,它軸向移動(dòng)。


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感謝強(qiáng)國哥  發(fā)表于 2024-4-9 10:56
7#
發(fā)表于 2024-4-9 11:08:09 | 只看該作者
就像自行車座下的齒盤機(jī)構(gòu),,松開螺母可調(diào)節(jié)車座的傾角,。

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這讓我想起十多年前丟的自行車。  發(fā)表于 2024-4-10 15:42
是的,,都是通過齒盤咬合鎖定位置,。  發(fā)表于 2024-4-9 11:27
8#
發(fā)表于 2024-4-9 11:21:20 | 只看該作者
棘輪絞盤?

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轉(zhuǎn)軸上有螺紋,,另一端有螺母,。往下壓把手,螺母會(huì)壓緊齒盤,,螺母有自鎖特性,,從而鎖緊。往上提把手,,一個(gè)齒盤會(huì)推開另一個(gè)齒盤,,從而解鎖。  發(fā)表于 2024-4-18 07:52
這塊應(yīng)該沒有棘輪,只是齒盤咬合,。  發(fā)表于 2024-4-9 11:28
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