請問現(xiàn)在在新產(chǎn)品開發(fā)過程選型計算得多嗎,？安全系數(shù)多少？

逐夢2020

如題，選型計算有些疑問，請教下大家,，比如常見的皮帶線，其實負載很小,，按照計算的話功率可能不到20w（已經(jīng)計算了2倍安全系數(shù)），但是實際別人的電機用的是400瓦甚至750瓦。還有直線導(dǎo)軌可能12甚至9的都能夠滿足要求,，實際別人用的是20甚至25的,。氣缸也是一樣，按氣缸選型手冊上查的16（計算2倍安全系數(shù)了）的就夠了,，實際裝的是25的,。等等
請問各位一般計算這些給多少安全系數(shù)啊,？

zcty

2倍也不一定安全,，工況是一方面，環(huán)境,，加工,，裝配等一大堆問題，實際設(shè)計時盡量往大了選,，小了不能改大,，但大了可以改小，廠家一般會推薦安全系數(shù),，往往比書上的要大

zhaoyh52

考慮的因素多考慮到了嗎,？如果考慮到了，相信自己

人在曹營心在漢

產(chǎn)品要考慮的因素不僅僅是計算,，舉幾個簡單例子
就拿導(dǎo)軌舉例,，實際工況9，嚴(yán)苛工況12也足夠
1,、其他產(chǎn)品有類似長度導(dǎo)軌,，但型號為15,，減小采購倉管成本,，改為15
5 @" K% A1 ?/ c! R' ]2,、9的訂貨周期遠遠大于15的，甚至面臨延期交付的情況（其他標(biāo)準(zhǔn)件同樣）
7 O" J: V3 r" ]2 c- ]3,、客戶有可能不按說明書或者理論值增加負載,，面臨3或者4倍安全系數(shù)以上的負載

zhaojunxian

電機功率和減速比和氣缸負載受力行程要計算下，導(dǎo)軌,，絲桿,，平帶的等其它憑經(jīng)驗了，都要計算做非標(biāo)時間不夠,，除非專門做計算有限元分析的專業(yè)人士
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走江湖

選大了沒人怪你,，選錯了你試試看,！

開明信仰

氣缸只按照推力計算是有缺陷的，用壽命計算的話力就要小很多（直線導(dǎo)軌也同理）,。之前不知道到哪里找了一個氣缸的壽命計算,，計算了一下，大概是理論推力的1/3（速度越快值可選更�,。�,。

人外有人

zhaoyh52 發(fā)表于 2024-6-28 13:14
考慮的因素多考慮到了嗎？如果考慮到了,，相信自己

我也這么想的

面壁深功

新產(chǎn)品開發(fā)過程選型計算,，除了低速、輕載的非標(biāo)自動化外,，必須滴應(yīng)算盡算

盧Tiger

算了心里才有底