華為輔助駕駛體驗

fiyu1314

    最近開了一段時間，華為高階智駕的車,，說一下感受,。
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1 g" R' p; o% T* q, B: I) N    首先說最好的感受,，感覺高速用智能駕駛還是很舒服的。 其實大部分時間 就是車道和車速的保持功能,，基本上就在快車道110-120的速度保持,。 如果前方有車 車速比較慢 手動打轉(zhuǎn)向燈，車會根據(jù)是否有變道條件選擇是否變道,。 所以前方向有慢車 想超車 就自己打一些轉(zhuǎn)向燈 就會自己變道,，超過后合適位置再打轉(zhuǎn)向燈 就會變回來。剩下高速上基本就是 車速和車道保持功能,�,；�本上可以無人接管，不過我還是不放心 一直都是隨時準備接管的狀態(tài),。
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- M5 Y: E3 |4 U   再說說市區(qū)內(nèi),。首先路上有減速帶的時候 好像沒有明顯減速情況，路上有坑坑洼洼的時候也不會明顯避讓,。 人少車少的時候 用起來還是很舒服的,。
早高峰，有些擁擠的路段 需要很早就變道 這個他不知道 他會走不擁擠的車道,，后面需要變道的時候 就往里面擠,，快擠進去了 讓我接管 我就接管了。不知道如果我不接管會怎么樣,。有一次掉頭 他沒走掉頭的車道 ,。走的左轉(zhuǎn)車道，一般我感覺 有風(fēng)險或者 車速過快 我就主動接管了 所以也不知道他自己搞到底會不會出問題,。

1 y% _% s' ?2 S- o) H  再說說自動停車問題,， 如果前后車空間比較小 停一半就不停了。
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: l+ }' p7 [7 l& W( w2 r' Z  總體來說基本就是個輔助駕駛功能,。不能完全相信他,。所有用的時候 人一定要集中注意力。而且有些時候 人突然接管還很難控制,。所以謹慎使用,。
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黑山老妖_No.1

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7 z6 u9 Y2 m4 o9 j8 S9 s, i問界M9,，市區(qū)已經(jīng)把前臉撞在隔離樁上了，比較低的隔離樁,。用的是城市智駕,。

錢塘小寶

我正打算買換車呢,，要不要買m9；糾結(jié)外觀

babty

bumingjueli

救贖.

還是剛下發(fā)跑圖階段 以后會很好的

尹志春

信個錘子,，哪有電腦不死機，他最多就是加個狗,，有狗也要重啟,，

精密傳動帶廠商

自動駕駛目前還真不能完全依靠它,，做為輔助很好用,。

m2006410

謝謝分享，能做到這樣已經(jīng)很不錯了,，

易錯易混

有個自適應(yīng)巡航，車道偏離,，自動剎車,，其他的好像可有可無