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[問(wèn)題]軸承與軸的配合,,越緊越好嗎,?

[復(fù)制鏈接]
51#
發(fā)表于 2006-9-29 19:05:31 | 只看該作者

Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合,,越緊越好嗎,?

我一般軸取正0.005 到0.015
52#
發(fā)表于 2006-9-29 20:41:22 | 只看該作者

Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合,,越緊越好嗎?

軸承裝配的時(shí)候,,有幾點(diǎn)要考慮
0 y+ @( l( E9 A1 s7 O1.是什么樣的軸承如是向心的還是深溝的,、市推力的還是滾針的
8 w. n" f+ k. ?, i; F2.什么樣的工況是高速的、是低速的; ~3 d+ U, W7 C# O2 Z+ u/ c
3.精密程度如手表和風(fēng)機(jī)葉輪 ) b) z* `7 H9 ~; _7 i
4.是滑動(dòng) 還是滾動(dòng)的
8 I0 S; E9 Q& Z7 g等等還有很多要根據(jù)實(shí)際情況而定不能片面地說(shuō)越緊越好,,
53#
發(fā)表于 2006-9-29 20:49:00 | 只看該作者

Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合,,越緊越好嗎,?

還得分用的是國(guó)產(chǎn)軸承還是進(jìn)口軸承,進(jìn)口軸承的軸孔配合,,孔+0.01到0,,軸0到-0.005
54#
發(fā)表于 2006-9-29 20:52:32 | 只看該作者

Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合,越緊越好嗎,?

要看幾個(gè)參數(shù)的,,受力啊,軸是主動(dòng)還是輪是主動(dòng)啊,,沖擊載荷還是,。。,。,。。多著呢
55#
發(fā)表于 2006-9-29 23:22:06 | 只看該作者

Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合,,越緊越好嗎,?

小軸承用過(guò)渡配合,大軸承用間隙配合正負(fù)0.02左右,,這是我的經(jīng)驗(yàn)
56#
發(fā)表于 2006-10-4 19:44:51 | 只看該作者

Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合,,越緊越好嗎?

軸承與軸的配合,,越緊越好嗎,?
# w3 s# W! R4 U* W; |5 V5 k首先你的軸要裝得進(jìn)去軸承呀!!$ T& W+ M9 L* }5 @$ F
一般販賣軸承的商家不是有各種軸承的安裝尺寸規(guī)定嗎?
' n- I$ q6 P. [' k/ @1 Z, d不然機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)也有規(guī)定不是嗎?
1 I% x/ w% e/ s1 [* H2 C/ n
57#
發(fā)表于 2006-10-16 21:27:54 | 只看該作者

Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合,越緊越好嗎,?

都是高手�,。�,!
7 i) I  h' T+ h! t7 [4 t3 g那公差具體怎么給,?,?
58#
發(fā)表于 2006-10-17 08:55:04 | 只看該作者

Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合,越緊越好嗎,?

軸承有很多種,也有很多的安裝方式,要看使用方式和場(chǎng)合!  C* `6 b8 b6 L. Q# V# u
安裝也有好多方法,不過(guò)最根本的原則是安裝完了以后要滾子在動(dòng),而不是外圈或者內(nèi)圈在動(dòng),任何對(duì)珠子或者滾子有影響的不行!! @* d2 a  `0 _" C" m7 T) J
具體問(wèn)題具體分析,還有好多注意點(diǎn)呀!
59#
發(fā)表于 2006-10-20 11:43:57 | 只看該作者

Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合,,越緊越好嗎?

關(guān)于軸承游隙和安裝,我也來(lái)說(shuō)幾句,。

9 \+ t" ?0 u1 K, m

游隙有正游隙和負(fù)游隙,所謂負(fù)游隙其實(shí)就是一定的預(yù)載,這其實(shí)是個(gè)很講究的問(wèn)題,,一般講的都是徑向游隙(RIC),因?yàn)楹芏嗲闆r軸承都是配對(duì)來(lái)得,,即一邊一個(gè)(或幾個(gè)),,一邊固定端,,一邊浮動(dòng)端(可以吸收軸向膨脹量),所以軸向游隙提的意義不大,。至于徑向游隙,,嚴(yán)格地說(shuō)分為出廠的和工作的(視軸承類型而定),而工作時(shí)的游隙直接影響的就是承載區(qū)域(load zone) , 如果游隙為0,,則承載區(qū)域?yàn)?80度,如果為正則小于180度,相反,, 為負(fù)則承載區(qū)域大于180度,角度越大則表明承受力的滾子越多,,對(duì)軸承則有利,。實(shí)際上游隙過(guò)大承載區(qū)域小,軸承壽命就小,,而且出現(xiàn)另外一種情況:就是造成保持架的損壞,。為什么呢?因?yàn)樵诔休d區(qū)內(nèi)滾子的速度大于保持架或者說(shuō)滾子推動(dòng)保持架動(dòng),,在非承載區(qū)則相反,,是保持架推動(dòng)滾子轉(zhuǎn),這兩個(gè)區(qū)域之間滾子會(huì)有加速或減速的過(guò)程,,具體來(lái)說(shuō)是進(jìn)承載區(qū)加速出來(lái)減速,,因此滾子對(duì)保持架其實(shí)是不挺的在“幢“。當(dāng)然如題所說(shuō)的太緊了也不好,,首先是安裝更困難,,另外會(huì)友幾位大蝦說(shuō)的抱死現(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)得出的理論數(shù)據(jù)是這樣,,軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最佳的承載區(qū)域是216度,,即有一定的預(yù)載。

) ]& P7 @5 Z4 o

另外順便澄清一個(gè)問(wèn)題:是否肯定是軸緊配,,或者是轉(zhuǎn)動(dòng)的緊配,?

7 `! m9 y% R: {8 U

答案是否定的

8 y5 r7 A1 L5 V# Y c1 m; ?

一般的緊配或松配原則是這樣,相對(duì)于徑向負(fù)荷轉(zhuǎn)動(dòng)的部件緊配,,比如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,,它是軸轉(zhuǎn)動(dòng),可是由于離心力隨著軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),,所以外圈需要緊配,。又比如大的吊鉤上的軸承,它是外圈轉(zhuǎn),,內(nèi)圈固定,,而載荷方向不變,所以也是外圈緊配。

60#
發(fā)表于 2006-10-31 18:32:56 | 只看該作者

Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合,,越緊越好嗎,?

我在實(shí)際操作中一般是軸比軸承內(nèi)孔加0.01

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