新買的數(shù)控車出了點小問題---請教

哈雷

CAK3665nj（配GSK980TD系統(tǒng)，精誠四工位刀架）買了一個月了,，前段使用期還算正常,。但聽工人說，最近幾天發(fā)現(xiàn)有個問題,。

' l4 P/ d5 k: N+ s6 Y  f在車內(nèi)孔的時候會出現(xiàn)內(nèi)徑偏大的情況,，大了20-30絲，切斷時也有些偏差,，而出現(xiàn)這種情況沒有準(zhǔn)確的規(guī)律可循,，但基本上是加工了一段時間之后就會出現(xiàn)，出現(xiàn)故障之后大概加工2-3件之后又恢復(fù)正常,，然后再加工5-6件（有時候間隔會長一些）之后再出現(xiàn)故障,，反反復(fù)復(fù)。

問了朋友之后,，朋友說可能是刀架的問題,，需要維修。因為這種刀架他用過,。
2 q2 Q. A) k9 {9 n- X: ?
但之后,，工人調(diào)慢了進給速率，由100%調(diào)到50%,。這樣之后使用了很長一段時間都沒再出現(xiàn)故障了,。但是這樣就降低工作效率了。

/ O6 V4 S1 w4 j. g不知各位朋友有沒有遇到過這樣情況,。
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  w8 {+ ]0 Y- K8 Y+ R. y1 m  x謝謝,！

激情飛揚

可以改變一下刀具角度

哈雷

可以改變一下刀具角度
" {4 z9 c  }6 q激情飛揚 發(fā)表于 2009-4-2 22:58

) i6 ?$ l6 R9 B' [  t
您怎么認(rèn)為是刀具角度的問題呢？

; Z7 e+ c4 o4 J能說明一下原因嗎？

sjkabc

一方面可能機床熱機不充分,，還有就是切削用量太大。我不知道你的切削單邊是多少的,，如果太大的話機床會讓刀的,。特別是一些簡易機床剛度不好也會造成這樣的事情。最后還有一個原因是我最不愿意相信的,，你的新機床絲桿有間隙,。是X軸的。我以前碰到過類似事情,，不過鑒于是新的機床,，我個人不會做上述推論。

數(shù)控散人

樓上回答的很好.
( d/ }2 V; p" M' d  S3 M9 A- b" U只是樓主是 " 在車內(nèi)孔的時候會出現(xiàn)內(nèi)徑偏大的情況, 大了20-30絲 ". 這很令人費解.
猜測一下, 還是刀架的可能性略大. 亦或加工過程有問題.

azhu008

1.可能是絲桿間隙問題
8 n( W' z* k( F  y2.檢查一下X向塞鐵
1 ?( H, Q) D: t, s3.刀架鎖緊是否到位,，有沒有松動可能
4.檢查一下X向絲桿并帽是否松動

小月---MJY

刀具問題,，車削參數(shù)也有問題。內(nèi)孔的大0.2-0.3,，考慮下是不是精車的余量太大,，刀具的前角大了，剛性差了,，出現(xiàn)積屑瘤了,。切斷是長度有變化，可能是你在切斷以前工件的受力太大,，工件的加緊力又不夠,，把工件向后推了，也有可能你的刀有問題,，切的面本身就不平,。。

mecheng

刀具問題,，車削參數(shù)也有問題,。內(nèi)孔的大0.2-0.3，考慮下是不是精車的余量太大,，刀具的前角大了,，剛性差了，出現(xiàn)積屑瘤了,。切斷是長度有變化,，可能是你在切斷以前工件的受力太大，工件的加緊力又不夠,，把工件向后推了,， ...
% \. ?7 p$ Y% }) w. C小月---MJY 發(fā)表于 2009-4-3 20:20

& P8 J- ~3 ]  p+ ?' Z積屑瘤有可能造成這中問題，我在加工中心鏜孔時遇到過,，這個仔細(xì)觀察能發(fā)現(xiàn),，積屑瘤在掉和沒掉加工出的直徑不同,，應(yīng)該有個接恨，如果再出現(xiàn)這種情況好好觀察刀具或者是尺寸突然變小時那個工件或者之前的工件能發(fā)現(xiàn)問題,，如果沒有 ,，也就說明不是積屑瘤的問題，還是從其他方面找原因吧

哈雷

樓上回答的很好.
只是樓主是 " 在車內(nèi)孔的時候會出現(xiàn)內(nèi)徑偏大的情況, 大了20-30絲 ". 這很令人費解.
猜測一下, 還是刀架的可能性略大. 亦或加工過程有問題.
4 z) E5 j9 U. m  a- W數(shù)控散人 發(fā)表于 2009-4-3 16:08

% g  H6 P& k* X7 q( a
我的朋友說是刀塔的問題,，他的理由是：刀塔旋轉(zhuǎn)時,，復(fù)位產(chǎn)生誤差。（因為他也有這樣的車床,，以前遇到過類似的問題,。）
2 |+ a' J9 q' B+ J& E但現(xiàn)在我覺得奇怪的時，為什么進給率改為50%之后就沒出現(xiàn)過這個故障呢,？

金光大道

樓主可看一下x軸絲杠固定端（一般是靠近電機端）的螺母是否松動