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新買的數(shù)控車出了點(diǎn)小問題---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2009-4-2 22:50:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
CAK3665nj(配GSK980TD系統(tǒng),,精誠(chéng)四工位刀架)買了一個(gè)月了,,前段使用期還算正常,。但聽工人說,,最近幾天發(fā)現(xiàn)有個(gè)問題,。
0 B% A% o" [% n* u* I) ~! {/ w2 g1 C
在車內(nèi)孔的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)內(nèi)徑偏大的情況,,大了20-30絲,,切斷時(shí)也有些偏差,而出現(xiàn)這種情況沒有準(zhǔn)確的規(guī)律可循,,但基本上是加工了一段時(shí)間之后就會(huì)出現(xiàn),,出現(xiàn)故障之后大概加工2-3件之后又恢復(fù)正常,然后再加工5-6件(有時(shí)候間隔會(huì)長(zhǎng)一些)之后再出現(xiàn)故障,,反反復(fù)復(fù),。
& b$ p" M" q8 G7 M4 G* E, ?" D6 Y. y1 Z% Y! T# N$ K  V. a. P% h3 L
問了朋友之后,,朋友說可能是刀架的問題,需要維修,。因?yàn)檫@種刀架他用過,。5 J) k9 A4 b1 ?3 R
. R7 D, m% o" [1 ?/ B, y, a' d7 _
但之后,工人調(diào)慢了進(jìn)給速率,,由100%調(diào)到50%,。這樣之后使用了很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒再出現(xiàn)故障了。但是這樣就降低工作效率了,。# d" L9 e* c1 J/ D2 }, s% v4 [" r

7 E; {9 f0 Q: |  z- Y不知各位朋友有沒有遇到過這樣情況,。' Y6 f$ q$ X4 J, _( }; D9 J

6 K  i% l3 \) m! H謝謝!
2#
發(fā)表于 2009-4-2 22:58:51 | 只看該作者
可以改變一下刀具角度
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-2 23:52:25 | 只看該作者
可以改變一下刀具角度# r6 N/ p( H  P& A) j3 ]1 w# D& W' j
激情飛揚(yáng) 發(fā)表于 2009-4-2 22:58
/ p& M1 S. j; j& `

4 m4 R  _/ W$ [2 S, r" c- w9 P您怎么認(rèn)為是刀具角度的問題呢,?
% O# R  b4 G2 M2 V) X9 k$ d% n& E3 m: R
) U2 @" F8 D. Q' v) S* N6 s7 m' X能說明一下原因嗎,?
4#
發(fā)表于 2009-4-3 11:15:24 | 只看該作者
一方面可能機(jī)床熱機(jī)不充分,還有就是切削用量太大,。我不知道你的切削單邊是多少的,,如果太大的話機(jī)床會(huì)讓刀的。特別是一些簡(jiǎn)易機(jī)床剛度不好也會(huì)造成這樣的事情,。最后還有一個(gè)原因是我最不愿意相信的,,你的新機(jī)床絲桿有間隙。是X軸的,。我以前碰到過類似事情,,不過鑒于是新的機(jī)床,我個(gè)人不會(huì)做上述推論,。
5#
發(fā)表于 2009-4-3 16:08:22 | 只看該作者
樓上回答的很好.8 L/ Y; v1 k( Y& K6 F
只是樓主是 " 在車內(nèi)孔的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)內(nèi)徑偏大的情況, 大了20-30絲 ". 這很令人費(fèi)解.
: n: b5 m8 O# G" z% p& N! c 猜測(cè)一下, 還是刀架的可能性略大. 亦或加工過程有問題.
6#
發(fā)表于 2009-4-3 18:38:16 | 只看該作者
1.可能是絲桿間隙問題$ ]% v' ^0 `4 `7 G$ L
2.檢查一下X向塞鐵! K6 P- u* x3 C$ k2 y4 W
3.刀架鎖緊是否到位,,有沒有松動(dòng)可能5 O; l5 K# [4 }& Y; d2 S
4.檢查一下X向絲桿并帽是否松動(dòng)
7#
發(fā)表于 2009-4-3 20:20:36 | 只看該作者
刀具問題,,車削參數(shù)也有問題,。內(nèi)孔的大0.2-0.3,考慮下是不是精車的余量太大,,刀具的前角大了,,剛性差了,,出現(xiàn)積屑瘤了。切斷是長(zhǎng)度有變化,,可能是你在切斷以前工件的受力太大,,工件的加緊力又不夠,,把工件向后推了,,也有可能你的刀有問題,,切的面本身就不平。,。
8#
發(fā)表于 2009-4-3 20:47:51 | 只看該作者
刀具問題,,車削參數(shù)也有問題。內(nèi)孔的大0.2-0.3,,考慮下是不是精車的余量太大,,刀具的前角大了,剛性差了,,出現(xiàn)積屑瘤了,。切斷是長(zhǎng)度有變化,可能是你在切斷以前工件的受力太大,,工件的加緊力又不夠,,把工件向后推了, ...
/ Y0 w3 e! k9 G6 P3 j9 y1 [7 `小月---MJY 發(fā)表于 2009-4-3 20:20

* O) q. H- y  v: B, o+ @# [積屑瘤有可能造成這中問題,,我在加工中心鏜孔時(shí)遇到過,,這個(gè)仔細(xì)觀察能發(fā)現(xiàn),積屑瘤在掉和沒掉加工出的直徑不同,,應(yīng)該有個(gè)接恨,,如果再出現(xiàn)這種情況好好觀察刀具或者是尺寸突然變小時(shí)那個(gè)工件或者之前的工件能發(fā)現(xiàn)問題,如果沒有 ,,也就說明不是積屑瘤的問題,,還是從其他方面找原因吧
9#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-3 21:20:30 | 只看該作者
樓上回答的很好.. x1 n& B1 a& g" Q( T
只是樓主是 " 在車內(nèi)孔的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)內(nèi)徑偏大的情況, 大了20-30絲 ". 這很令人費(fèi)解.
& e: t  m+ n3 j9 G猜測(cè)一下, 還是刀架的可能性略大. 亦或加工過程有問題.
" o6 K0 j& R: v# |1 G數(shù)控散人 發(fā)表于 2009-4-3 16:08
: z7 ?- H1 K1 M! R8 R- i

" L/ B4 q, B9 ?我的朋友說是刀塔的問題,他的理由是:刀塔旋轉(zhuǎn)時(shí),,復(fù)位產(chǎn)生誤差,。(因?yàn)樗灿羞@樣的車床,以前遇到過類似的問題,。)5 Z: m8 ]& {1 N3 S% y
但現(xiàn)在我覺得奇怪的時(shí),,為什么進(jìn)給率改為50%之后就沒出現(xiàn)過這個(gè)故障呢?
10#
發(fā)表于 2009-4-3 22:10:37 | 只看該作者
樓主可看一下x軸絲杠固定端(一般是靠近電機(jī)端)的螺母是否松動(dòng)

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